Járható utat ígérnek a szakemberek

Az elmúlt napokban számos sms-vélemény jelent meg az Udvarhelyi Híradóban, a Facebookon is megosztották véleményüket az Égében, Dályában lakók. A helyszínen magunk is meggyőződhettünk arról, hogy egyelőre járhatatlan az út, a szakemberek viszont türelemre intik a környékbelieket a munkálatok befejezéséig.

A nyári karbantartási munkálatokat múlt héten kezdték el az említett útszakaszon, és a ballasztréteg leterítése után hatalmas mennyiségű csapadék hullott, ami teljesen elmosta azt. „Mivel nem volt rajta lefogató réteg, teljesen felázott. Sajnos a ballasztréteget most fel kell szednünk, újra kell ballasztoznunk, és szórnunk tört kővel. Számításaink szerint a hét végére be tudjuk fejezni” – véli a kivitelező cég munkatársa.

Az ügy tisztázása érdekében a szakember elmondta: cégük nem engedheti meg magának, hogy rossz minőségű munkát végezzen, így szó sincs arról, hogy ilyen állapotban hagyják az utat, annak ellenére, hogy minimális pénzből kell gazdálkodniuk. „Az időközben adódó pluszköltségeket senki nem fizeti, saját költségből kell kijavítanunk az utat, ami kész veszteség” – közölte. Azoknak, akik azt hiszik, temérdek pénzt utaltak ki az útjavításra, a szakemberek üzenik, nagyon csekély összeget kaptak a munkálatra, amely magában foglalja az anyagszükségletet és a munkabért is. Az út pedig azért ázott fel, mert évek óta nem volt anyagi lehetőség arra, hogy kiássák az útszéli sáncokat, így nagy esőzéskor a csapadék patakként folyik az úton.

„A kövezett utak karbantartása és feljavítása négy fázisban történik” – tájékoztatott Dajka Zoltán, a megyei tanács útügyi igazgatóságának megyei utakért felelős udvarhelyszéki vezetője, akivel a helyszínen találkoztunk. Elsőként tolólemezes munkagéppel elvégzik a szintezést, ballasztnak nevezett alapréteget terítenek le, következik a tört kő, amit kötőrétegnek hívnak, végül úthengerrel lesimítják.

Udvarhelyszéken jelenleg 46 kilométer kövezett útszakasz található, erre a 12 kilométerre hatszáz köbméter ballasztot hordtak. Arra a kérdésünkre, hogy a nyári karbantartási munkálatokat miért november végén végzik, Dajka Zoltán elmondta, a megyei tanácsnál két részben írták ki közbeszerzésre a munkálatokat: az egyik szerződésben szerepelt a gödörtömés és kátyúzás, a másikban pedig a sáncok és kövezett utak karbantartása.

Annak ellenére, hogy most találtak kivitelező céget, jórészt elvégezték a munkálatokat, így aláírták már a szerződést a téli karbantartásokra is, amely a hótalanítást foglalja magában. „Ha nem esett volna bele az eső, akkor már ezzel is készen lennénk. Bizonyára kellemetlenséget és bosszúságot okozott a lakóknak, de meg kell érteniük, hogy az időjárás közbeszólt. Garantáljuk, hogy nem lesz nagy sár az úton” – nyugtatják meg a lakosságot a szakemberek.