S.O.S., marosvásárhelyi reptér

A Marosvásárhelytől mintegy 15 kilométerre található Transilvania repülőtér honlapján, a http://targumuresairport.ro-n nem szerepel arra vonatkozó információ, hogy veszélyezteti-e a közlekedést az izlandi vulkán által a légtérbe juttatott újabb hamumennyiség, mint ahogy az intézmény vezetősége arról sem tudott nyilatkozni, hogy Romániában kell-e ismét légtérzárlattól tartani. Az utasoknak viszont figyelniük kell az Észak-Európába tartó járatokat, ott ugyanis több repteret lezártak, így nagy valószínűséggel Kolozsvárról sem indul néhány gép Londonba, mint ahogy a budapesti légi kikötőben is töröltek néhány fel-, illetve leszállást.

A marosvásárhelyi repteret azonban nem is a hamufelhő, inkább a politikai részrehajlás fenyegeti, ezért a tulajdonos Maros Megyei Tanács vezetősége felkérte a Maros megyei parlamenti képviselőket, hogy lobbizzanak az érintett országos döntőhozóknál. A legnagyobb gondot talán úgy lehetne megfogalmazni, hogy Kolozsvár közelsége, illetve az a tény, hogy a nagyobbik kormánypárt vezetői – a miniszterelnök és a belügyminiszter – is innen származnak. A cél az, hogy a marosvásárhelyi repülőtér felkerüljön a Románia szempontjából európai, stratégiai fontosságúnak ítélt repülőterek jegyzékébe, a TEN-T listára. Ennek érdekében kellene lobbizzanak a képviselők és a szenátorok, a sikert viszont kissé akadályozza, hogy Kolozsvár nemrég az országban elsőként megkapta a schengeni státuszt, ami azt jelenti, hogy miután Románia csatlakozik a Schengeni Övezethez, csak azokról a légi kikötőkből lehet járatokat működtetni a Schengeni Övezet irányába, amelyeknek megvan ez a státuszuk.

A reptér igazgatója, Ştefan Petru Runcan elmondta, tapasztalatcsere és a kölcsönös támogatás érdekében felvette a kapcsolatot a többi olyan romániai légi kikötő vezetőjével, amelyek szintén nem szerepelnek a TEN-T listán, május 19-én, szerdán pedig megvitatják a kialakult helyzetet azon a találkozón, amelyre a Közigazgatási és Belügyminisztérium képviselőit is várják.