Az autósok legtöbbször nem tekintik egyenrangú félnek a motorosokat – állítja egy naponta közúton motorozó hölgy
Fotó: Pinti Attila
A tavasz beálltával a Hargita megyei közutakon is megjelentek a motorosok, ezzel pedig ismét előtérbe kerültek a személygépkocsi-vezetők és motorbiciklisek közötti ellentétek. Egy, az utóbbi táborhoz tartozó csíkszeredai hölgy szerint a legnagyobb probléma az, hogy az autósok nem tekintenek egyenrangú félként a motorosokra, illetve gyakran az életüket is kockáztatják.
2018. május 31., 22:012018. május 31., 22:01
Nincsenek tekintettel a Hargita megyei gépkocsivezetők a motorkerékpárral közlekedőkre, sőt a hirtelen irányváltásokkal vagy az elsőbbség megadásának elmulasztásával gyakran az életüket is kockáztatják – ezzel a panasszal kereste meg szerkesztőségünket Czont Léda, aki már 14 éve motorozik. A csíkszeredai hölgy naponta ingázik a megyeszékhely és Tusnádfürdő között, de elmondása szerint még egyszer sem tudta úgy megtenni az oda és vissza vezető utat, hogy ne részesült volna „hátrányos megkülönböztetésben” a motorkerékpárja miatt.
Családi hagyománynak számít a motorozás Czont Léda családjában, hiszen az édesapja és testvére szintén motorkerékpárral közlekedik, illetve mindkét nagyapja is motorozott, így Léda már kiskorában megszerette a kétkerekűt. Tizenkét évig terepen, tehát erdei, mezei utakon motorozott, két éve pedig a közutakra is „kimerészkedett”, két nagyméretű motorja is van. Bár elmondása szerint
Fotó: Pinti Attila
„Egy hónapja álltam munkába az új, tusnádfürdői munkahelyemen, ahol két váltásban dolgozom. Ezért minden nap ingázok, a tapasztalataim azonban egyáltalán nem pozitívak.
Ha egy kezdő motoros jár így, biztosan nekiütközik az autó hátuljának, és már csak darabokban szedték volna össze. Engem is a 14 év tapasztalat mentett meg. Az elsőbbség megadásának elmulasztása mellett gyakori problémát jelent az is, hogy a szemből közlekedő autóvezetők mindig »levágják« a kanyart, mert azt hiszik, hogy a motor kisebb, úgy is elfér. Azt azonban kevesebben tudják, hogy a motor kormánya nem fordul 90 fokot, ezért nekem is kell a sávom teljes szélessége ahhoz, hogy be tudjam venni a kanyart” – sorolta a tapasztalatait a csíkszeredai motoros.
Czont Léda kitért arra is: gyakran megesik, hogy szembeelőznek vele, szinte leszorítják az úttesttől, egy alkalommal pedig az autósok mellett egy szekeres is hajmeresztő „gesztussal” ijesztett rá.
Minden nap történik valamilyen incidens, csupán nagy ritkán akad egy-két olyan autóvezető, aki, amikor látja, hogy jelzek, hogy előzni szeretnék, ő is jelez jobbra, és félrehúzódik. A 80 százalékuk azonban nem enged előzni, sokan cikáznak előttem az úton, hogy ne tudjam elkerülni őket” – nehezményezte. Hozzátette,
A baleset végzetes lehet a motoros számára. Sokszor elkerülhető lenne. Képünk illusztráció
Fotó: Pinti Attila
„Ez azonban egy nagyon hibás szemlélet, hiszen ahogyan a gépjárművezetők sem egyformák, úgy a motorosok sem. Nem tagadom,
Az autósok nem fogják fel, hogy bár a motor kisebb méretű, a teljesítménye nagy, ezért nem tudunk olyan gyorsan megállni. Emellett minket nem véd akkora kasztni, mint az autósokat, mi csak egyszer kell elessünk, és nincs tovább. Azt sem veszik figyelembe, hogy minket is ugyanúgy vár otthon a család, a párunk, a szüleink vagy éppen a gyerekeink, mint őket.
– húzta alá Czont Léda.
A csíkszeredai nőnek a sok keserűség mellett kellemes meglepetésben is volt része: elmondása szerint
„Jó lenne az itthoni autósok esetében is elérni, hogy így viszonyuljanak a motorosokhoz, hiszen ezáltal rengeteg balesetet el lehetne kerülni” – zárta Czont Léda.
Fotó: Pinti Attila
A balesetek elkerülése a rendőrség fő célja is, ezért több megelőző akciót és ellenőrzést tartanak naponta a közutakon, ám a motorosokra külön eddig nem figyeltek – tudtuk meg Gheorghe Filiptől, a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivőjétől. Mint mondta,
A szóvivő kiemelte: arra kéri a motorosokat, hogy amikor a felsoroltakhoz hasonló eset történik, és úgy érzik, hogy a közlekedés másik résztvevője veszélyezteti a testi épségüket, hívják a 112-es egységes segélyhívószámot, és jelentsék az esetet a rendőrségen.
Négy történeten keresztül mutatja be a kriptovaluták izgalmas és érdekes világát az MCC legújabb előadása Csíkszeredában október 29-én.
Sűrű ködre adott ki figyelmeztetést péntek reggel az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). A sárga ködriadó az ország 18 megyéjére érvényes.
A meg nem született, halva született, szülés közben vagy rövid idővel azután elhunyt „vendégbabák” emlékének szentelt emlékművet tervez felállítani egy sepsiszentgyörgyi egyesület. Csíkszeredában 2013 óta létezik ehhez hasonló emlékhely.
Még mielőtt hazaérne a diák, a szülő már látja, hogy hányast kapott, vagy hiányzott-e valamelyik tanóráról. Az elektronikus naplóba minden azonnal bekerül, és a hiányzásokat valóban szigorúan követik a tanintézetek.
Öt nagyiklandi és mezőkapusi ingatlanban végzett házkutatást csütörtökön a Maros megyei rendőrség.
Mivel a Székely Mikó Kollégium igazgatónője, Sztakics Éva a júniusi önkormányzati választásokon bejutott a városi tanácsba, sőt a héten alpolgármesterré is választották, az iskola tantestülete csütörtökön döntött arról, kit javasol utódjául.
Vajon mi, akik számára evidens, hogy látjuk a minket körülvevő világot, gondoltunk már bele valaha, hogy milyen lehet az élet teljes sötétségben?
Székelyföldi útjának utolsó megállójaként érkezett Sepsiszentgyörgyre csütörtökön a magyarországi Miniszterelnökség vezető minisztere. A sajtóval való találkozón Gulyás Gergely a román-magyar kapcsolatokról, a schengeni csatlakozásról is beszélt.
Az Állandó Választási Hatóság (AEP) elnöke, Toni Greblă csütörtökön bejelentette, hogy mintegy 19 ezer szavazóhelyiséget alakítanak ki belföldön az államelnök-választásra, és közel 20 millió szavazólapot rendeltek meg a választások első fordulójára.
Az Európai Bizottság csütörtökön kétmilliárd lej (400 millió euró) értékű román állami támogatási programot hagyott jóvá a 2023 szeptembere és 2024 augusztusa közötti súlyos aszály által érintett romániai gazdák kártalanítására.
1 hozzászólás