
Kinek a sara?
Fotó: Tuchiluș Alex
A tavasz kezdetével egyre gyakrabban találkozhatunk a közlekedésben mezőgazdasági gépekkel, amelyek vastag sárréteget hagynak az aszfalton. A közutak beszennyezéséért több ezer lejes bírság jár, sok gazda azonban kifogásolja a szabályozást.
2025. március 07., 08:012025. március 07., 08:01
Szabálysértésnek minősül az utakra való sárfelhordás, mégis sokakat hidegen hagy, ezért is gyakori jelenség a tavasz és ősz közötti időszakban. A rendőrség felhívja a figyelmet: a járművek tulajdonosainak, sofőrjeinek felelőssége az, hogy megelőzzék az út beszennyezését. Amennyiben ezt elmulasztják, nemcsak a közlekedők biztonságát kockáztatják, de akár négyezer lejes pénzbírságot is kaphatnak érte.
A közúti közlekedésre vonatkozó 2002/195-ös sürgősségi kormányrendelet az utak tisztán tartására is kiterjed.
„Szabálysértésnek minősül, ha a gépjármű vezetője a szilárd útburkolatú utakra sáros kerekekkel vagy karosszériával hajt rá, vagy olyan járművel, amiből veszélyes anyagok, szerek vagy termékek szivárognak, amelyek veszélyeztetik a forgalom biztonságát.
– tájékoztatta a Székelyhont Dinu Gabriela, a Kovászna megyei rendőrség szóvivője.
A sáros út csúszós is lehet
Fotó: Tuchiluș Alex
A sárfelhordás főként vidéki területeken, termőföldek melletti utakon jellemző. „Ilyen helyzetekben megnő a kockázata, hogy az adott útszakaszon közlekedő járművekben anyagi kár keletkezzen, ráadásul rendkívül veszélyes is:
– hívta fel a figyelmet. A problémát úgy lehet megelőzni, ha a sofőr megtisztítja a sártól a járművet, mielőtt rákanyarodik vele az aszfaltútra. Az autóvezetőknek is ajánlott figyelmesen közlekedni a sáros utakon, csökkenteni a sebességet, ezzel együtt a csúszásveszélyt is.
A székelyföldi gazdák elismerik, hogy a sáros utak balesetveszélyt jelentenek. Megkérdezetteink között volt olyan is, aki kifejezetten helyeselte a törvényt, de a többség szerint a gyakorlatban nagyon sokszor betarthatatlan. Szerintük a gépek letakarítása jóval időigényesebb és körülményesebb lehet, mint azt gondolnánk.
főleg, ha újabb eső közeledik és igyekszik a gazda épségben hazavinni a termését anélkül, hogy elázna. Ha a traktor után pótkocsi is van csatlakoztatva, még több időt igényel” – érvelt egy felső-háromszéki mezőgazdász.
Sok gazda kénytelen használni a közutakat
Fotó: Tuchiluș Alex
Egy másik nézőpont szerint az a gond, hogy nincs megfelelő hely kialakítva a szennyeződések eltávolítására. „Ha a saját földem végén letakarítom a sarat, mire a közúthoz érek, újra megtelik sárral. Viszont ha az útkereszteződésnél állok meg, akkor másokat korlátozok a haladásban, mert elzárom az utat” – vélekedett.
„Nem lenne keresnivalónk az országúton, ha a mezei utak rendben lennének tartva, legalább le lennének kövezve. Ezenkívül több út kialakítására lenne szükség, mert sokan vagyunk, akik csak az aszfaltútról tudjuk megközelíteni a földjeinket” – nyilatkozott egy fiatal gazda.
Ahelyett, hogy büntetésekre helyeznék a hangsúlyt, a gazdák szerint reális alternatívákra lenne szükség. Egyfajta megoldás lenne, hogy a bekötőutak végénél egy szakaszt leaszfaltozzanak, ezen gyorsabban haladhatnának a gépekkel is, a gumiabroncsok barázdáiból így a sár is lehullana.
A gazdák szerint a mezei utak rendbetétele lenne a megoldás
Fotó: Csató Andrea
Olyan ötlet is elhangzott, miszerint az önkormányzatok is segíthetnék a gazdákat: vagy egy megbízott személlyel, aki segít az sár lesöprésében, vagy egy olyan munkagéppel, ami erre a célra alkalmas és bevethető.
Volt, aki korszerű módszert is felvetett: szerinte érdemes lenne kijelölt tisztítóhelyeket létrehozni a bekötőutaknál, ahol nagynyomású vízsugárral lehetne letisztítani a kerekeket. Ez ugyanis a gazdának is időt spórolna és az út tisztán tartását is segítené.
Ilie Bolojan miniszterelnök pénteki sajtótájékoztatóján kijelentette, hogy a kormány betartotta az eljárásrendet a bírák és ügyészek nyugdíjazását szabályozó törvénytervezet beterjesztésekor.
A román és a magyar kormány együttműködési megállapodást készül aláírni az elektromos vezetékek szállítási kapacitásának növeléséről – jelentette ki pénteki sajtótájékoztatóján Ilie Bolojan.
Hatósági felügyelet alá helyeztek egy Beszterce-Naszód megyei 17 éves fiút, akit három alkalommal is jogosítvány nélküli vezetésen értek a rendőrök.
A 2025-ös Szent Miklós Napok ünnepi dísztanácsülésének legkiemelkedőbb pillanata Fogarasy Mihály római katolikus erdélyi püspök post mortem díszpolgári címének átadása volt. Az önkormányzat számos további elismerést is átadott az arra érdemeseknek.
A Szent Balázs Alapítvány két alkalmazottal és mintegy ötven önkéntessel szervezi konferenciáit, működteti prevenciós és betegápolási programjait. Az önkéntesség világnapján a társadalmi felelősségvállalás szerepéről beszélgettünk.
A legfelsőbb bíróság pénteken úgy döntött, hogy megtámadja az alkotmánybíróságon a bírák és ügyészek nyugdíjazását szabályozó új törvénytervezetet.
Újabb nagy névvel bővült a 2026-os Vibe Fesztivál fellépőinek listája: a szervezők bejelentették, hogy Azahriah is színpadra lép a július 2–5. között megtartandó Maros-parti rendezvényen.
Benyújtották pénteken a parlamentbe a Románia nem eladó – progresszisták nélküli kormány címet viselő bizalmatlansági indítványt, amelyben az Ilie Bolojan vezette kormány lemondását követelik a kezdeményezők.
Románia egyik legnagyobb turisztikai beruházásaként mutatták be a DraculaLandet, egy Bukarest közelében tervezett komplexumot, amely évente akár 3 millió látogatót vonzana tematikus parkjával és digitális újdonságaival.
Több riasztást adott ki pénteken az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) a felerősödő szél miatt.
szóljon hozzá!