Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

19:35

Elérte az egymilliárd eurót a Hargita megyei mezőgazdasági támogatások összértéke

19:14

Egy tucat gól lőtt a romániai U19-es női válogatott

18:45

Gábor Áron, a hős ágyúöntő székely tiszteletére avattak újabb kopjafákat

18:28

Még egy megerősítés Románia teljeskörű schengeni csatlakozásáról

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Meddig marad a korai tél? Itt a friss időjárás-előrejelzés a következő időszakra

Lezuhant egy osztályterem mennyezete, két diák megsérült

Levizelték a főtéri karácsonyfát, tetemes bírságot kaptak

Frontális ütközés, hosszú várakozás az autósorban – részletek a szentegyházi balesetről

Ciolacu vezet – megvannak az első exit-poll eredmények

Tükörjég, torlódás – most aztán tényleg oda kell figyelni az utakon

Csíkszeredában száz magyar emberből ötvenegy ment el szavazni

Máris többet tudunk arról, hogy az RMDSZ hogyan áll a második fordulós támogatáshoz

Beköszöntött a tél Csíkszeredában, több tonna csúszásgátlót használtak fel az utakon az elmúlt órákban

Lezuhant egy osztályterem mennyezete, két diák megsérült

Megfullaszthatja az autópálya a kisvárost, terelőutat építenének

Fotó: Haáz Vince

Több mint 12 ezer autó halad át naponta Nyárádszeredán, és a helyiek attól félnek, ez megkétszereződik, ha elkészül a jelenleg épülő autópálya. Megoldásként egy terelőutat szeretnének építeni, amely elvezetné az autópályáról leérkező forgalmat.

Simon Virág

2024. november 27., 14:572024. november 27., 14:57

2024. november 27., 18:552024. november 27., 18:55

A nyári helyhatósági választások előtt számolt be Tóth Sándor, Nyárádszereda polgármestere a Bocskai Terv 2.0 néven összegzett elképzelésekről, amelyek a kisváros fejlesztéséről szóltak. Azok egy kis részét sikerült már megvalósítani.

A településen hamarosan nekifognak az ivóvíz- és csatornahálózat bővítésének és az aszfaltozásnak, de szeretnének egy terelőutat is építtetni.

A munkagépek már a terepen dolgoznak, Ákosfalva és Nyárádszereda között

Fotó: Haáz Vince

Nem párhuzamosan épülnek a pályaszakaszok

Nyárádszeredát két pályaszakasz érinti. Egyiket most építik Nyárádtő felől, Ákosfalva érintésével. A 24 kilométeres szakaszon egy török kivitelező dolgozik, és a tervek szerint 2026-ban fejezi ezt be.

A Nyárádszereda-Sóvárad pályaszakasz esetében jelenleg zajlik a versenytárgyalás, az ajánlatokat idén december 20-ig fogadják, azután derül ki, hogy ki tervezi és készíti el Sóváradig tartó 23 kilométeres szakaszt.

Novák Levente szenátor és Tóth Sándor polgármester

Fotó: Haáz Vince

Tóth Sándor polgármester és Novák Levente szenátor nemrég arról számoltak be, hogy megoldást keresnek arra, hogy

a Nyárádszeredát érintő pálya első szakaszának elkészülte után „ne fullassza” meg a kisvárost a pályáról leérkező autós forgalom.

Egy nyolc kilométeres utat szeretnének építtetni, amely az északi oldalon kikerülné a várost, és az autópályáról leérkező forgalmat a település felső, Szováta felé vezető széléig vezetné. A Székelyhon kérésre az illetékesek elmondták:

ott ma nincs nyomvonal, helyi kisajátítási eljárásra lesz szükség, de az terelőút megépítése megoldható.

A bukaresti szakhatóságokkal már elkezdték az egyeztetéseket, és remélik, pozitív választ kapnak.

Hiába lenne a befektetés

Tóth Sándor elmondta, azért is fontos a terelőút megépítése, mert az elmúlt években sikerült a helyi úthálózatot felújítani, és

nemrég írták alá a szerződést, amely alapján elkezdődhet a városban és a hozzá tartozó településeken az úthálózat korszerűsítése újabb 7,2 kilométeren.

Ez azt jelenti, hogy Nyárádszeredában nem marad egyetlen utca sem aszfaltburkolat, járda és betonsánc nélkül.

A munkálatok értéke 5,2 millió euró, az önkormányzat önrésze 7 millió lej, amit kedvezményes államkincstári kölcsönből szeretnének biztosítani. A városvezető úgy értékelte, hogy

az elmúlt években elvégzett és a most következő úthálózat-felújítás hiábavalóvá válik, ha nem sikerült elvezetni az autópályáról leérkező autós forgalmat.

A nyáron bejelentette Bocskai Terv 2.0-ban szerepelt az ivóvíz- és szennyvízhálózat bővítése is, erre több mint ötmillió eurót nyert Nyárádszereda:

a vízhálózatot 13,7 kilométerrel, a csatornarendszert 12 kilométeren bővítik.

A munkálatoknak még idén nekifognak.

Év végéig kész lesz a tanuszoda

Fotó: Haáz Vince

Épül a városi tanuszoda is, ott jártunkkor már a benti munkálatokat végezték a szakemberek. Tervek szerint még idén át fogják átadni, de beüzemelése csak jövőben esedékes.

Közlekedés Marosszék