Hirdetés
Hirdetés

Megférnek majd a biciklisek a metropoliszban?

Továbbra is az autók lesznek a fontosak, vagy helyet kapnak a kerékpárosok is? •  Fotó: Haáz Vince

Továbbra is az autók lesznek a fontosak, vagy helyet kapnak a kerékpárosok is?

Fotó: Haáz Vince

A marosvásárhelyi és a nagyvárosi övezethez tartozó települések mobilitási és fejlesztési terveit fogadta el az elmúlt héten a helyi képviselő-testület. Az uniós pénzek lehívásához létfontosságú tervek kapcsán kifogások fogalmazódtak meg, és van, aki úgy véli, hogy nem volt kellőképpen elkészítve. Az biztos, hogy csupán kis részükre lesz uniós pénz, így nagyon fontos, hogy milyen sorrendben valósítják meg őket.

Simon Virág

2022. szeptember 03., 09:232022. szeptember 03., 09:23

Marosvásárhelynek korábban is volt már fenntartható mobilitási terve és fejlesztési stratégiája, a most elfogadott dokumentumok már nemcsak a városra, hanem a környező településekre is vonatkoztak.

Marosvásárhely nagyvárosi övezetéhez tartozik Nyárádtő város és a következő községek: Ákosfalva, Jedd, Kerelőszentpál, Koronka, Dózsa György, Maroskeresztúr, Marosszentkirály, Marosszentgyörgy, Mezőpanit, Mezőcsávás, Nagyernye, Nyárádkarácson és Marosszentanna.

A két tervet azért kellett most elkészíttetni és elfogadni, mert ezekbe bele kellett foglalni mindazokat az elképzeléseket, amelyeket a város és a nagyvárosi övezethez tartozó települések 2030-ig meg szeretnének valósítani.

A mobilitási tervben benne vannak az útjavítások, a tömegközlekedés bővítése, de a kerékpárutak kialakítása is.

E tervek összesen 606 millió euróról szólnak, amely összegből 101 millió euró az, ami megfelel a 2022–2027-es uniós pályázatoknak, és előreláthatóan nyertes lehet.

Hirdetés

A fejlesztési stratégiában, amelyben a környezetvédelem, a hulladékgazdálkodás, a turizmus és az épített örökség védelme is benne van, 81 millió euróra készültek tervek, míg Marosvásárhelynek és metropoliszövezetének 40 millió eurós pénz áll a rendelkezésére 2030-ig. Természetesen menet közben lehetnek újabb kiírások, amelyekre pályázatokat lehet benyújtani, így a lehívott  uniós pénzek aránya növekedhet.

Komolyabb tervekre lenne szükség

Az augusztusi marosvásárhelyi képviselő-testületi ülésen a Szabad Emberek Pártjának (POL) tanácsosa, Pápai László felszólalt a két terv megszavazása előtt és

azt állította, hogy mindkét tervet összecsapták, más tanulmányokból másolták össze, és elvárta, hogy egy alaposabb, jobban előkészített tervet tegyenek a tanács asztalára.

Pápai hozzátette, tudja, hogy az uniós pályázatokhoz nélkülözhetetlen a két terv elkészülte, és lehet, hogy nem volt elég idő a kidolgozásukra, de mégiscsak méltatlan, hogy Marosvásárhely és környéke nem rendelkezik egy szakszerűen elvégzett mobilitási és fejlesztési tervvel. 

Jó lenne tudni, ki mit szeretne

A Székelyhon megkeresésére a Marosszéki Közösségi Alapítvány elnöke, Gál Sándor elmondta, véleménye szerint a mobilitási tervet jobban elő kellett volna készíteni. Volt ugyan egy online felmérés a polgármesteri hivatal honlapján, és a benne szereplő kérdésekre válaszoltak is páran, de nem biztos, hogy a diákok, nyugdíjasok is megtették. Szükség lett volna arra, hogy minél több marosvásárhelyi elmondja, naponta, hetente mivel közlekedik, milyen távokon és milyen változást szeretne.

Mivel nem készült alapos felmérés a vásárhelyiek igényeiről, nem biztos, hogy a mobilitási tervben szereplő elképzelések megegyeznek a városlakók elvárásaival.

Mi élvez elsőbbséget?

Ami a két terv szakszerűségét illeti, Gál Sándor úgy tudja, hogy kevés pénzt szántak ezekre, ám elfogadásuk nagyon fontos volt, hiszen csakis azokkal a tervekkel lehet pályázni uniós pénzalapokra, amelyek szerepelnek a mobilitási és fejlesztési tervben. Ugyanakkor kiemelte,

a két dokumentum elfogadása ugyan fontos, de még annál is fontosabb, hogy milyen sorrendben valósítják meg a bennük szereplő terveket.

„A jelenlegi város- és községvezetőkön múlik, hogy a tervek közül mi élvez majd elsőbbséget. A előző mobilitási tervben is volt több, a kerékpárút-hálózat bővítésére vonatkozó terv, de azokat nem valósították meg, akkor elsőbbséget élveztek az útjavítások,

Idézet
mindent a gépkocsiforgalomnak rendeltek alá.

Most szintén vannak az alternatív közlekedést segítő tervek is, a kérdés csak az, hogy az elsőbbségi jegyzéken milyen helyet foglalnak majd el, prioritásként kezelik-e őket vagy sem.”

Mindkét terv, sőt az okosváros-stratégia is tanulmányozható a marosvásárhelyi városháza honlapján.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. augusztus 22., szombat

Medvét láttak Csibában

Medve jelenlétére figyelmeztették a csíkszeredaiakat szombat este Ro-Alert üzenetben.

Medvét láttak Csibában
Medvét láttak Csibában
2026. augusztus 22., szombat

Medvét láttak Csibában

Hirdetés
2026. augusztus 22., szombat

Újabb drónmaradványt találtak a Fekete-tenger egyik partszakaszán – ez robbanóanyagot is tartalmazott

Robbanóanyagot tartalmazott a szombat reggel a Fekete-tengerben, a tuzlai partszakasz közelében talált drónmaradvány – közölte a védelmi minisztérium.

Újabb drónmaradványt találtak a Fekete-tenger egyik partszakaszán – ez robbanóanyagot is tartalmazott
2026. augusztus 22., szombat

„Nem korrigálja a méltánytalanságokat” – nem támogatják a szakszervezetek az új bértörvényt

Az öt nagy országos szakszervezeti szövetség elutasítja az új közalkalmazotti bértörvénytervezet jelenlegi formáját, és felhívja a figyelmet, hogy a dokumentum valójában újabb méltánytalanságok és társadalmi feszültségek forrása.

„Nem korrigálja a méltánytalanságokat” – nem támogatják a szakszervezetek az új bértörvényt
2026. augusztus 22., szombat

Mentőautó és személygépkocsi ütközött, öten megsérültek

Öten sérültek meg szombat délután egy személyautó és egy mentőautó ütközése következtében Brassóban.

Mentőautó és személygépkocsi ütközött, öten megsérültek
Hirdetés
2026. augusztus 22., szombat

Triciklivel közlekedett az autópályán a forgalommal szemben egy 62 éves férfi

Egy 62 éves férfi a Hunyad megyei Guraszáda községből pénteken háromkerekű kerékpárral közlekedett az A1-es autópályán, Marosillye település környékén, hol a belső, hol a külső sávon, a forgalommal szemben.

Triciklivel közlekedett az autópályán a forgalommal szemben egy 62 éves férfi
2026. augusztus 22., szombat

Ennyi volt az átlagnyugdíj júliusban

Idén júliusban 4 677 789 nyugdíjast tartottak nyilván Romániában, 1003-mal kevesebbet, mint az előző hónapban; az átlagnyugdíj 2785 lej volt – derül ki az Országos Nyugdíjpénztár (CNPP) szombaton közzétett adataiból.

Ennyi volt az átlagnyugdíj júliusban
Ennyi volt az átlagnyugdíj júliusban
2026. augusztus 22., szombat

Ennyi volt az átlagnyugdíj júliusban

2026. augusztus 22., szombat

Azt állította, hogy a személyes holmijaiért érkezett, aztán bántalmazta volt élettársát

Telefont tulajdonított el, illetve bántalmazta volt élettársát egy 34 éves férfi, akit pénteken vettek őrizetbe a hatóságok Sepsiszentgyörgyön – tájékoztat a Kovászna Megyei Rendőr-főkapitányság.

Azt állította, hogy a személyes holmijaiért érkezett, aztán bántalmazta volt élettársát
Hirdetés
2026. augusztus 22., szombat

Ittas sofőrt tartóztattak fel Gyergyótölgyesen

Ittas sofőrt tartóztattak fel a hatóságok pénteken este Gyergyótölgyes községben – közli a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság.

Ittas sofőrt tartóztattak fel Gyergyótölgyesen
2026. augusztus 22., szombat

Cigarettát és alkoholt foglaltak le a rendőrök

Nagy mennyiségű cigarettát és alkoholt foglaltak le a rendőrök pénteken a Hargita megyében tartott házkutatások során, ugyanakkor két személy őrizetbe is vettek – közli a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság.

Cigarettát és alkoholt foglaltak le a rendőrök
2026. augusztus 22., szombat

Miközben még tart a kánikula, viharossá válhat az időjárás térségünkben szombat délutántól

Légköri instabilitásra, a szél felerősödésére széllökésekre, valamint felhőszakadásokra kell számítani az ország több megyéjében, beleértve Hargita és Kovászna megyéket.

Miközben még tart a kánikula, viharossá válhat az időjárás térségünkben szombat délutántól
Hirdetés