Hirdetés
Hirdetés

Megférnek majd a biciklisek a metropoliszban?

Továbbra is az autók lesznek a fontosak, vagy helyet kapnak a kerékpárosok is? •  Fotó: Haáz Vince

Továbbra is az autók lesznek a fontosak, vagy helyet kapnak a kerékpárosok is?

Fotó: Haáz Vince

A marosvásárhelyi és a nagyvárosi övezethez tartozó települések mobilitási és fejlesztési terveit fogadta el az elmúlt héten a helyi képviselő-testület. Az uniós pénzek lehívásához létfontosságú tervek kapcsán kifogások fogalmazódtak meg, és van, aki úgy véli, hogy nem volt kellőképpen elkészítve. Az biztos, hogy csupán kis részükre lesz uniós pénz, így nagyon fontos, hogy milyen sorrendben valósítják meg őket.

Simon Virág

2022. szeptember 03., 09:232022. szeptember 03., 09:23

Marosvásárhelynek korábban is volt már fenntartható mobilitási terve és fejlesztési stratégiája, a most elfogadott dokumentumok már nemcsak a városra, hanem a környező településekre is vonatkoztak.

Marosvásárhely nagyvárosi övezetéhez tartozik Nyárádtő város és a következő községek: Ákosfalva, Jedd, Kerelőszentpál, Koronka, Dózsa György, Maroskeresztúr, Marosszentkirály, Marosszentgyörgy, Mezőpanit, Mezőcsávás, Nagyernye, Nyárádkarácson és Marosszentanna.

A két tervet azért kellett most elkészíttetni és elfogadni, mert ezekbe bele kellett foglalni mindazokat az elképzeléseket, amelyeket a város és a nagyvárosi övezethez tartozó települések 2030-ig meg szeretnének valósítani.

A mobilitási tervben benne vannak az útjavítások, a tömegközlekedés bővítése, de a kerékpárutak kialakítása is.

E tervek összesen 606 millió euróról szólnak, amely összegből 101 millió euró az, ami megfelel a 2022–2027-es uniós pályázatoknak, és előreláthatóan nyertes lehet.

Hirdetés

A fejlesztési stratégiában, amelyben a környezetvédelem, a hulladékgazdálkodás, a turizmus és az épített örökség védelme is benne van, 81 millió euróra készültek tervek, míg Marosvásárhelynek és metropoliszövezetének 40 millió eurós pénz áll a rendelkezésére 2030-ig. Természetesen menet közben lehetnek újabb kiírások, amelyekre pályázatokat lehet benyújtani, így a lehívott  uniós pénzek aránya növekedhet.

Komolyabb tervekre lenne szükség

Az augusztusi marosvásárhelyi képviselő-testületi ülésen a Szabad Emberek Pártjának (POL) tanácsosa, Pápai László felszólalt a két terv megszavazása előtt és

azt állította, hogy mindkét tervet összecsapták, más tanulmányokból másolták össze, és elvárta, hogy egy alaposabb, jobban előkészített tervet tegyenek a tanács asztalára.

Pápai hozzátette, tudja, hogy az uniós pályázatokhoz nélkülözhetetlen a két terv elkészülte, és lehet, hogy nem volt elég idő a kidolgozásukra, de mégiscsak méltatlan, hogy Marosvásárhely és környéke nem rendelkezik egy szakszerűen elvégzett mobilitási és fejlesztési tervvel. 

Jó lenne tudni, ki mit szeretne

A Székelyhon megkeresésére a Marosszéki Közösségi Alapítvány elnöke, Gál Sándor elmondta, véleménye szerint a mobilitási tervet jobban elő kellett volna készíteni. Volt ugyan egy online felmérés a polgármesteri hivatal honlapján, és a benne szereplő kérdésekre válaszoltak is páran, de nem biztos, hogy a diákok, nyugdíjasok is megtették. Szükség lett volna arra, hogy minél több marosvásárhelyi elmondja, naponta, hetente mivel közlekedik, milyen távokon és milyen változást szeretne.

Mivel nem készült alapos felmérés a vásárhelyiek igényeiről, nem biztos, hogy a mobilitási tervben szereplő elképzelések megegyeznek a városlakók elvárásaival.

Mi élvez elsőbbséget?

Ami a két terv szakszerűségét illeti, Gál Sándor úgy tudja, hogy kevés pénzt szántak ezekre, ám elfogadásuk nagyon fontos volt, hiszen csakis azokkal a tervekkel lehet pályázni uniós pénzalapokra, amelyek szerepelnek a mobilitási és fejlesztési tervben. Ugyanakkor kiemelte,

a két dokumentum elfogadása ugyan fontos, de még annál is fontosabb, hogy milyen sorrendben valósítják meg a bennük szereplő terveket.

„A jelenlegi város- és községvezetőkön múlik, hogy a tervek közül mi élvez majd elsőbbséget. A előző mobilitási tervben is volt több, a kerékpárút-hálózat bővítésére vonatkozó terv, de azokat nem valósították meg, akkor elsőbbséget élveztek az útjavítások,

Idézet
mindent a gépkocsiforgalomnak rendeltek alá.

Most szintén vannak az alternatív közlekedést segítő tervek is, a kérdés csak az, hogy az elsőbbségi jegyzéken milyen helyet foglalnak majd el, prioritásként kezelik-e őket vagy sem.”

Mindkét terv, sőt az okosváros-stratégia is tanulmányozható a marosvásárhelyi városháza honlapján.

Hirdetés
szóljon hozzá! Hozzászólások
Hirdetés
Hirdetés
Hirdetés

Ezek is érdekelhetik

Hirdetés

A rovat további cikkei

2026. július 16., csütörtök

A kormány intézkedései ellen tiltakozik a Sanitas, általános sztrájk jön az egészségügyben

Sztrájkot hirdetnek a kormány gazdasági és szociális politikája ellen a Sanitas szakszervezeti szövetség képviselői.

A kormány intézkedései ellen tiltakozik a Sanitas, általános sztrájk jön az egészségügyben
Hirdetés
2026. július 16., csütörtök

Klasszikus magyar filmek és sorozatok az M1 új műsorstruktúrájában

Új műsorstruktúrával várja nézőit szombattól az M1 csatorna – közölte az MTVA Sajtó és Marketing Irodája csütörtökön az MTI-vel.

Klasszikus magyar filmek és sorozatok az M1 új műsorstruktúrájában
2026. július 16., csütörtök

Két éve pontosan ebben az időszakban volt az emlékezetesen nagy kánikula

Két évvel ezelőtt, pontosan ebben az időszakban volt az egyik leghosszabb és legintenzívebb hőhullám Romániában, az időjárási feljegyzések óta – emlékeztet a Meteoplus.

Két éve pontosan ebben az időszakban volt az emlékezetesen nagy kánikula
2026. július 16., csütörtök

Három tényező emelheti ismét 10 lej fölé a gázolaj árát

Szeptemberre meghaladhatja a 10 lejt a gázolaj literenkénti ára Romániában, ha tovább súlyosbodik a Perzsa-öböl térségében kialakult konfliktus, emelkedik a kőolaj világpiaci ára, és erősödik a dollár a lejjel szemben.

Három tényező emelheti ismét 10 lej fölé a gázolaj árát
Hirdetés
2026. július 16., csütörtök

Nyolc hónap elteltével sincs nyoma a Bucsecsben eltűnt brit turistának

Továbbra is keresik a hegyimentők a tavaly novemberben a Bucsecs-hegységbeli Țigănești-völgy térségében eltűnt brit fiatalembert – közölte csütörtökön a Brassó megyei Salvamont.

Nyolc hónap elteltével sincs nyoma a Bucsecsben eltűnt brit turistának
2026. július 16., csütörtök

Vihart és kánikulát is mondanak mára egy időben, de nem egy helyre

Zivatarokra figyelmeztető sárga jelzésű riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) Románia hegyvidéki területeire és több régiójára. Közben az ország nyugati részén kánikula várható.

Vihart és kánikulát is mondanak mára egy időben, de nem egy helyre
2026. július 16., csütörtök

Új kifizetési módszert vezetett be az eMAG az ING együttműködésével

Az országosan elérhető, díjmentes szolgáltatás lehetővé teszi, hogy a fizetés azonnal megtörténjen, miközben nincs szükség a bankkártyaadatok manuális megadására a fizetési felületen.

Új kifizetési módszert vezetett be az eMAG az ING együttműködésével
Hirdetés
2026. július 16., csütörtök

Romániából Olaszországba tartott a furgon, amelyben bolgár csempészcigarettát találtak Magyarországon

A pénzügyőrök 4550 doboz csempészcigarettát találtak egy román furgonban, amelyet az M1-es autópálya Győr-Moson-Sopron vármegye szakaszán ellenőriztek – közölte a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) csütörtökön az MTI-vel.

Romániából Olaszországba tartott a furgon, amelyben bolgár csempészcigarettát találtak Magyarországon
2026. július 16., csütörtök

Katonai titok marad az Ukrajnának nyújtott romániai támogatás

Az Ukrajnának nyújtott támogatás titkosításának feloldásával kapcsolatban Nicușor Dan államfő szerdán kijelentette: mivel a támogatásnak katonai vonatkozásai is vannak, úgy helyes, ha annak részletei továbbra is titkosak maradnak.

Katonai titok marad az Ukrajnának nyújtott romániai támogatás
2026. július 15., szerda

Volodomir Zelenszkijjel tárgyalt Nicușor Dan

Nicușor Dan államfő ukrán hivatali partnerével, Volodimir Zelenszkijjel tárgyalt szerdán Kijevben.

Volodomir Zelenszkijjel tárgyalt Nicușor Dan
Hirdetés