
Asztaltársaságok vitatták meg a felmerülő ötletek megvalósíthatóságát
Fotó: Antal Erika
Mindenhol, ahol gyalogos övezetet hoztak létre, sétálóutcákat alakítottak ki – például Brassóban, Csíkszeredában, Kolozsváron, Szebenben vagy Nagyváradon, Besztercén – fellendült a kereskedelem, megnőtt az ingatlanok értéke. Közvitát indított a Marosszéki Közösségi Egyesület arról, hogy miképpen lehetne Marosvásárhely főterét részben gyalogos zónává alakítani. Építészmérnökök, környezet- és városvédők, tervezők, hivatalnokok, városlakók fejthették ki véleményüket.
2017. december 11., 15:502017. december 11., 15:50
A résztvevők egy-egy asztal köré helyezkedve térképeken jelölték be elképzeléseiket, vitatták meg, hogy szerintük, mi lenne a város és a városlakók számára a legoptimálisabb megoldás. A hét-nyolc személyes asztaltársaságok félórás megbeszélést követően cserélődtek, a résztvevők más asztalokhoz ültek, más szempontokat ütköztettek, vitattak meg.
Gál Sándor szervező elmondta, a városházának van egy mobilitás terve, de nincs mögötte tartalom, ezért kezdeményezte a beszélgetést. Szerinte
Holott ez terelőutakkal, körgyűrűkkel, jól működő tömegközlekedéssel, bicikliutakkal, parkolóházakkal elkerülhető lenne.
„Nem mi határozzuk meg, hogy melyik részét zárjuk le a főtérnek. Sok elképzelés létezik, számos megvalósítás lehetséges arra, hogy gyalogos övezetet alakítsanak ki” – magyarázta a Marosszéki Közösségi Alapítvány igazgatója, aki szerint
Az embereknek nem céljuk most, hogy a főtérre menjenek szórakozni, kikapcsolódni, mert noha szerveznek ott rendezvényeket, azok mégsem annyira vonzók. Mindenhol, ahol gyalogos övezetet hoztak létre, sétálóutcákat alakítottak ki – például Brassóban, Csíkszeredában, Kolozsváron, Szebenben vagy Nagyváradon, Besztercén – fellendült a kereskedelem, megnőtt az ingatlanok értéke. Ha autóval közlekedik az ember, nem áll meg, hogy valahová belépjen, csak mert meglátott valamit egy kirakatban.
Lapunk érdeklődésére Gál Sándor elmondta, a továbbiakban az a cél, hogy a polgármesteri hivatal versenytárgyalást írjon ki erre vonatkozóan. „A konkrét megoldást a szakemberek végzik majd el, most a vélemények összesítése a feladatunk” – tette hozzá. A mobilitás tervének a megvalósítására pályázati pénzek is lesznek, de kérdés, hogy mit valósítanak meg abból. A várban szervezett közvitán nagyon színes társaság gyűlt össze, a civilek mellett a hivatalok képviselői is jelen voltak, sőt még a helyi és a közlekedési rendőrségtől is jöttek. Igaz, ők nem vettek részt a vitán, csupán figyelték, hogy milyen ötletek hangzanak el, miket szeretnének megvalósítani a jelenlévők. Mindez azt jelenti, hogy tényleg érdekli a vásárhelyieket, hogy milyen lesz a városuk arculata éveken belül.
Az eseményen részt vett Csegzi Sándor volt alpolgármester is, aki elmondta, több terv is született az utóbbi években a központ gépkocsiforgalom-mentesítésére.
– fogalmazott Csegzi. Hozzátette, kétféle elképzelés született: amely, a teljes átrendezést tűzte ki célul, illetve, amely a forgalomkorlátozásra összpontosított. Szerinte a forgalom föld alá terelésével lehetne megoldani a civilek szorgalmazta ötletet: a Gecse utcánál bemenne a föld alá egy út, amely valahol a Maros-híd környékén jönne ki a felszínre, illetve egy másik, amely a Szentgyörgy téren kezdődne és az Állomás környékéig érne. Természetesen parkolókkal, emeletes vagy mélygarázsokkal kiegészítve, a tömegközlekedés fejlesztésével és a belvárosi parkolás drágításával.
A vita résztvevői egyetértettek abban, hogy a tömegközlekedés minőségén kell javítani, kerékpárutakat létesíteni, illetve mély- vagy emeletes garázsokat, parkolóházakat építeni.
Egy hete eltűnt kamaszlányt keres a Maros megyei rendőrség.
A csütörtök délutáni viharkárok elhárításában Marosvásárhelyen is több helyszínen szükség volt a tűzoltók munkájára.
Román, illetve ukrajnai bűnözők informatikai és vagyon elleni bűncselekményeit vizsgálta ki egy nemzetközi nyomozócsoport, melynek három Maros megyei rendőr is tagja volt.
Nagy mennyiségű csapadék hullt rövid időintervallum leforgása alatt Csíkszeredában és környékén csütörtök délután. A nagy mennyiségű csapadékot nem mindenhol tudta elnyelni a vízelvezető rendszer. Fotókon mutatjuk a vihar utáni állapotokat.
Ilie Bolojan ügyvivő kormányfő csütörtökön kijelentette, hogy az üzemanyagárak várhatóan a következő napokban csökkenni kezdenek, amint a vállalatok elkezdik eladni az alacsonyabb áron vásárolt készleteket.
Udvarhelyszék után Csíkszékre is lecsapott az vihar csütörtök délután. Rövid idő leforgása alatt nagy mennyiségű víz zúdult le, amit helyenként nem tudott elnyelni az esővíz-elvezető rendszer.
Az utóbbi hetekben több kiskorú is baleset áldozata lett, amelyek elkerülhetőek lettek volna. A rendőrség a kellő óvatosság és körültekintés fontosságát hangsúlyozza a szülők számára.
Udvarokat, pincéket árasztott el a nagy mennyiségű esővíz a csütörtök délutáni felhőszakadás következtében Udvarhelyszéken.
A nyári érettségire beiratkozott diákok 97,6 százaléka vett részt csütörtökön a szaknak megfelelő választható tantárgyból tartott írásbeli vizsgán – számolt be az oktatási minisztérium.
A minap történt, közfelháborodást keltő kutyabántalmazás ügyében újabb információkat kaptunk az azt nyilvánosságra hozó, Forró Bélától: nem a kutya gazdája a hibás, vagy nem úgy, ahogy első pillantásra gondolni lehetne.
szóljon hozzá!