Rongálódó kerékpárparkolók

„Ez egy 2012-es projekt volt, amit a Heineken a közösségért alapból finanszírozott. Az 50 ezer lej értékű projektből 150 parkolót gyártattunk” – ismertette az előzményeket a pályázatot megnyert öt szervezet képviselőinek egyike, Gál Sándor.

Öt parkoló vár kihelyezésre

A Marosszéki Közösségi Alapítvány ügyvezető igazgatójától azt is megtudtuk: eddig 145 állványt helyeztek ki. Ezek nagy része közterekre (a városháza, a megyeháza elé, az állatkertnél, a Sportcsarnok előtt), másik része pedig magáncégekhez, magánterületekre került. „Az eddig kihelyezett parkolók mintegy hetven százaléka meglepő módon megmaradt” – mondta Gál Sándor, aki kitért a fennmaradó harminc százalékra is: ezeket megrongálták vagy nyomuk veszett. „Nehezen követhető ezeknek az utcabútoroknak a sorsa, és ezután következik az, hogy mi is rákérdezzünk állapotukra, hollétükre” – magyarázta a 2013 januárjában véget ért projekt képviselője.

A kezdeményezésbe bekapcsolódott a polgármesteri hivatal is, amely végül átvállalta a közterületeken elhelyezett parkolók felszerelési költségeit, és a városházával közös kezdeményezés volt az is, amikor tavaly 25 állványt helyeztek el három tanintézet elé. A polgármesteri hivatal elé elhelyezett állványok nagy népszerűségnek örvendenek, ám vannak kevésbé jól megválasztott helyszínek, például a Sportcsarnok előtt.

„Jó lenne valamilyen formában folytatni a projektet, mert megfigyeléseinkből az derült ki: szükség van a parkolókra és helyszín is bőven akad, ahova kihelyezhetnénk ezeket. Csak mindenki el van akadva a finanszírozási gondok miatt. Legjobb lenne, ha a kezdeményezést a továbbiakban átvenné tőlünk a városháza, vagy pedig a cégek kezdeményeznék a parkolók állítását” – vélekedett Gál, majd hozzátette: a továbbiakban is szívesen segítenék a projekt életben tartását.

Kifogások: bicikliutak és tolvajok

Betértünk az Easy Rider kerékpárüzlet és futárszolgálathoz, ahol kérdésünkre, hogy hova szokták lekötni kerékpárjaikat, az ott dolgozók egyből azt válaszolták: „Lekötjük a kocsihoz is, ha kell”. Majd megtudtuk, legtöbbször fákhoz, szemeteskukákhoz, villanyoszlopokhoz, jelzőlámpákhoz, járdavédő korlátokhoz kötik drótszamaraikat. A parkolókat jó ötletnek tartják, de úgy vélik, nem ez a legégetőbb kérdés, mert „hiába vannak, ha A pontból nem lehet eljutni B pontba a forgalom miatt” – utalt Ferenczi György a bicikliutak hiányára, majd a mellette ülő Ciani Ervin kifejtette: szerinte sokkal hasznosabb lett volna, ha a gépjárművezetők figyelmét hívták volna fel az óvatosabb vezetésre.

„A biciklilezárás lehetősége meg van oldva, de a zár nem állja a tolvajok útját” – mondta a Rákóczi lépcsővel szembeni szemészet optikusa, Somai Attila. Neki ugyanis már két biciklijét lopták el. „A szemközti oldalon lévő egyik villanyoszlophoz kötöttem a biciklim, mígnem el nem lopták. Aztán a mellette lévő kerékpárparkolónál próbálkoztam, de onnan is elemelték” – mesélte az optikus, aki reménykedik, hogy a harmadik biciklijét, amelyet az optika bejárata előtt lévő villanyoszlophoz zár le, már nem fogják ellopni.