Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:07

Rangadót nyert az UTA, egy félidő alatt négyet vágott az FCSB (videóval)

21:27

Korszerűsítik a kilyéni vasúti átkelőt, ahol évekkel ezelőtt szörnyű tömegbaleset történt

21:24

248 km/órával robogott Székelyföld felé

19:03

Gátakat bontanának le a halak érdekében (is)

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön

Etikai panasz az onkológián: nyílt levélben kritizálják a főorvos hozzáállását

Ennyivel lett olcsóbb a gázolaj a jövedéki adó csökkentése nyomán

Így emlékszik vissza a sepsiszentgyörgyi incidensre az áldozat és az egyik résztvevő

Betörések Csíkdánfalván: a nyitva hagyott ajtókon jutottak be a házakba, volt ahol leszerelték a térfigyelő kamerát is

Utcai politizálásból pofozkodás Sepsiszentgyörgyön

Így emlékszik vissza a sepsiszentgyörgyi incidensre az áldozat és az egyik résztvevő

Orbán Viktor videóüzenetben szólította meg a határon túli magyarokat

Újra benőtte a nád és a bozót az egykori Suta-tavat, miközben még mindig várat magára a felújítás

Közel 500, feketén foglalkoztatott alkalmazottat azonosított a munkaügy

Kétszáz munkagép a terepen, kezdődhet az autópálya-építés

A munkagépek a helyszínen, az eső nem engedi a haladást

Fotó: Haáz Vince

Háromszáz munkással dolgozik a kiválasztott török cég a Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti autópálya-szakasz megépítésén – tudta meg a Moldva autópályát akar elnevezésű civil szervezet, amelynek önkéntesei a terepen tájékozódtak a munkálatokról.

Simon Virág

2025. május 13., 10:312025. május 13., 10:31

Mint ismert, a Marosvásárhely–Jászvásár–Ungheni útvonalon tervezett, 305 kilométeres autópályát a két végétől kezdték el építeni, vagyis a Marosvásárhelytől induló és elsőként Nyárádszeredát érintő szakasznak, illetve a Moldovai Köztársaság határnál levő Ungheni-nél, a Prut fölött átívelő hídnak egyaránt nekifogtak.

Maros megye területét két szakasz érinti az A8-as autópályából, a Marosvásárhely és Nyárádszereda közötti, amelynek hossza 24,5 kilométer, valamint a Nyárádszereda és Sóvárad közötti, amely 23,4 kilométer hosszú. Az első szakasz esetében kiválasztották a kivitelezőt, egy török társaságot, amely április 15-én kapta meg az engedélyt a munkatelepet megnyitásához.

Uniós pénzalapból épül

A Moldva autópályát akar civilszervezet képviselői az elmúlt napokban megnézték, hogy az eltelt egy hónap alatt mennyit sikerült haladnia a török kivitelezőnek.

Fotó: Haáz Vince

A munka elkezdése, illetve mielőbbi kivitelezés azért fontos, mert ezen a részen uniós pénzalapokból dolgoznak, és

a határidők betartása létfontosságú a támogatás biztosítása érdekében.

A Marosvásárhely–Nyárádszereda pályaszakasz elkészítését célzó szerződés 2,46 milliárd lej értékű.

Hamarosan látszani fog a munkálat

A civilszervezet szerint Ákosfalva közelében látszik leginkább, hogy a török cég jól mozgósított. A „helyszínelők” beszámolói alapján

kétszáznál több munkagép van az építőtelepen, és háromszáz munkás dolgozik;

utóbbiak fele romániai, a többi külföldi. A munkatelepeket megtisztították a zöld növényzettől, elkészítették a bekötőutakat, és elvégezték a régészeti felméréseket is.

Készen állnak a munkára

Fotó: Haáz Vince

Az építőanyagok helyszínre szállítása folyamatos. A civilszervezet szakemberei úgy értékelték, a jelenlegi esős időszak után látványossá válik a haladás, és

reményüket fejezték ki, hogy a török vállalkozónak sikerül a kiírt határidőre, jövő év végére befejezni a munkálatokat.

A Nyárádszereda–Sóvárad pályaszakasz esetében a projekt maximális értéke 3,35 milliárd lej, a kivitelezési határidő harminc hónap, és bár az ajánlatokat tavaly augusztusig lehetett benyújtani, még nem sikerült kiválasztani a kivitelezőt.