
Fotó: Boda L. Gergely
Zavart keltett az utasokban, azért egységesítették a jegyárusítás helyét és módját Marosvásárhelyen – nyilatkozta a helyi tömegközlekedési vállalat képviselője, akitől azt is megtudtuk, hogy még mindig nagyon sokan vannak, akik jegy és bérlet nélkül veszik igénybe a szolgáltatásokat. A változás hátterében azonban az is állhat, hogy túl hideg van a járművekben, így az alkalmazottak szívesebben állnak a buszvezető melletti melegebb fülkében.
2017. január 26., 15:142017. január 26., 15:14
A marosvásárhelyi polgármesteri hivatal alárendeltségébe tartozó közlekedési vállalattól érkezett tájékoztatás szerint szerdától csak az első ajtónál lehet jegyet váltani a marosvásárhelyi autóbuszokon. Ioan Truţă szállításirányító osztályvezető lapunknak elmondta, hogy elsősorban azért kerül sor erre az újításra, mert az utasokat elbizonytalanította az, hogy egyes járatokon a busz közepén ülő jegyárustól kellett jegyet váltani, míg voltak olyan buszok, ahol a sofőrtől kellett ezt igényelni.
„Voltak, akik arra hivatkoztak, hogy azért nincs jegyük, mert nem tudták, hogy kitől kell vásárolni. Most egységesítettük a jegyvásárlást, ami azt jelenti, hogy minden buszon az első ajtónál lehet jegyet váltani, vagy a buszvezetőtől, vagy a mellette ülő jegyárustól. Arra kérjük az utasokat, hogy leszálláskor használják a középső és hátsó ajtókat, s amennyiben bérletük van, felszálláskor is” – mondta az illetékes, akitől megkérdeztük, hogy mennyire befolyásolta ezt a döntést az a tény, hogy a régi típusú buszokban, amelyekből több is közeledik Marosvásárhelyen, nagyon alacsonyak a hőmérsékleteket, nemcsak a kora délelőtti, hanem a délutáni órákban is. Ioan Truţă elismerte, hogy ez is közrejátszott abban, hogy a jegyárusok a sofőr kis meleg fülkéjébe húzódtak, illetve az is, hogy így felszabadult két ülőhely, amelyet a jegyárusok elfoglaltak.
Rákérdeztünk arra is, hogy mennyire becsületes jegyvásárlók a marosvásárhelyiek. Az illetékes elmondta, hogy három csapat ellenőrzi folyamatosan az utasokat, és sokan vannak, akik nem váltanak jegyet. „Szimbolikus, 10 lejes a pénzbírság, ha valakit rajtakapnak, hogy potyázik. Sokan azonban azt mondják, hogy megéri azt kifizetni, mert ezzel együtt is jobban járnak, ha nem vesznek rendszeresen jegyet. Sajnos sokan kommentálnak a körülmények, a szolgáltatás miatt, de nem hajlandók megfizetni a kétlejes jegyet sem” – mondta Ioan Truţă, akitől nem sikerült megtudnunk, hogy havonta hány potyázót kapnak el.
Az elmúlt hetekben tapasztalt alacsony hőmérsékleti értékek kedvezőtlenül hatottak a menetrendre is. Szerkesztőségünket felkereső panaszos mondta, hogy bár a főtérről több járat közlekedik a Tudor lakótelepre, hétköznaponként délután is megtörténik, hogy 30–40 percnél többet kell várakoznia, ami „az átlagos mínusz tíz Celsius-fokot figyelembe véve már biztos megbetegedést, megfázást jelent”.
Az sem a megállókban várakozókat, sem a hideg buszon utazókat „nem melegíti”, hogy a vállalat honlapján közleményt tett közzé, amelyben az utasok megértését kéri, hogy az alacsony hőmérsékleti értékek és a téli útviszonyok miatt nem minden esetben tudják betartani a menetrendet.
A menetrendről telefonon is lehet érdeklődni, illetve ezzel kapcsolatban panaszt tenni a 0733–090610-es telefonszámon, ez a kombinátnál lévő diszpécserszolgálat száma, vagy a helyi közlekedési vállalat Béga utcai diszpécserszolgálatánál, a 0733–090609-es telefonszámon.
Nyugdíjasjegyek és bérletek
A főtéri és lakótelepi jegyirodákban ki lehet váltani a nyugdíjasok számára biztosított kedvezményes árú és ingyenes bérleteket. Az 55 évnél fiatalabb személyeknek havonta 20 darab féláras jegyet biztosítanak, ezt fél évre előre lehet kiváltani a decemberi nyugdíjszelvény felmutatásával. Az 55 évnél idősebbeknek ingyenes bérletet biztosítanak. Azok, akik első alkalommal igénylik ezt, egy fényképet is kell vigyenek a nyugdíjszelvény és a formanyomtatványért fizetendő öt lej mellett.
Bár a nagyszabású külföldi reklámkampány elindítása még várat magára, a belföldi piacon továbbra is aktív Maros megye. Jövő héten a Bukarestben megnyíló országos turisztikai vásáron keresik a választ arra, mire vágynak leginkább a bukaresti látogatók.
Egy országos kutatás szerint az óvodákban is gyakori a kiközösítés és a szóbeli bántás, de ha figyelünk a jelekre, akkor itt még könnyebben lehet kezelni ezeket a helyzeteket. A gyerekek érzelmeinek kifejezését pedig egy lila maci is segíti.
Január utolsó két hetében mintegy hatezer diák vette igénybe a marosvásárhelyi iskolabuszokat, melyek célja, hogy minél több diák önállóan jusson el a tanintézetbe, és a szülők ne autóval szállítsák őket.
Szállodát, lakóépületeket, kereskedelmi egységeket, műhelyeket hoznának létre az egykori marosvásárhelyi fotópapírgyárban és annak környékén. A csaknem hatvan méter magas épület jó állapotban van, átalakítása az egész lakónegyedre hatással lenne.
Átadták csütörtökön a Maros Megyei Katasztrófavédelemnek azt a 30 000 literes ivóvíz-szállító tartálykocsit, amit Marosvásárhely városa vásárolt meg helyi költségvetésből, és a tűzoltóság rendelkezésére bocsátotta.
A Marosvásárhelyi Művészeti Egyetem Magyar Kara február 14-én, szombaton 19 órától mutatja be a Stúdió Színházban az Aranysárkány című előadást Vidovszky György rendezésében.
Értesítés nélkül kimaradó járatok, várakozó utasok: ez a mérlege a tömegközlekedési feszültségnek Maros megyében. Míg a peremtelepülési járatok olcsóbbak, a korábbi magánszolgáltatók egy része váratlan járatritkításokkal válaszolt a kieső bevételre.
Alig másfél óra alatt 52 szabálysértési bírságot szabtak ki sofőrökre a rendőrök Marosvásárhelyen egy átfogó ellenőrzés alkalmával csütörtökön. Több jogosítványt és forgalmi engedélyt is bevontak, ugyanakkor autókat is lefoglaltak.
Az alvásra fókuszál a marosvásárhelyi Szent Balázs Alapítvány idei multidiszciplináris konferenciája, amely az alvás-ébrenlét aktualitásait mutatja be magyar nyelven, neves hazai és külföldi előadók közreműködésével február 20–22. között.
Másodpercenként két köbméternyi vizet engednek le a bözödújfalusi gyűjtőtóból, hogy elérjék azt a telítettséget, ami biztonságos.
szóljon hozzá!