A városi busszal utazóknak fele sem elégedett a szolgáltatással
Nyáron kiválóan teljesítenek az elektromos buszok, télen viszont több a probléma
Fotó: Haáz Vince
Jobb lefedettséget, rövidebb várakozási időt, gyorsabb reagálást a panaszokra – ezeket várják a marosvásárhelyi tömegközlekedési vállalattól a buszozók, akiknek csak 43 százaléka elégedett az utazással. Az igazgató válasza: sok minden nem tőlük függ.
Simon Virág
2025. június 18., 20:592025. június 18., 20:59
Összekötjük a várost mottóval adtak át Marosvásárhelyen több elektromos és hibrid meghajtású buszt, amelyet európai uniós és országos pályázatokon elnyert összegekből vásárolt az önkormányzat. Jelenleg új és tiszta járművek közlekednek városszerte, és rövid idő alatt el lehet jutni busszal szinte mindenhová.
Azok válaszoltak, akik gyakran buszoznak
A Marosvásárhelyi Közszállítási Vállalat, amely a marosvásárhelyi önkormányzathoz tartozik, nemrég egy felmérést végzett, amelyben arra volt kíváncsi, hogy az utasok mennyire elégedettek, illetve mivel elégedetlenek.
Portik Vilmos, a vállalat kommunikációs igazgatója a Székelyhonnak elmondta, 1864-en töltötték ki az online kérdőívet, és a válaszadók 83 százaléka naponta vagy legalább hetente többször utazik a városi buszokkal, tehát mérvadónak tekinthetők a kapott válaszok. A kérdések összeállítói kíváncsiak voltak, hogy mennyire elégedett a buszozók az utazási élménnyel, és
az érintettek 43 százalék válaszolta azt, hogy elégedett,
33 százalék semlegesnek értékelte az utazási élményt;
a többiek elégedetlenek voltak.
Nem jutnak el mindenhová
Kritikus pontnak számít a várakozási idő, ezzel a válaszadók 75 százaléka közepesen vagy csak kevésbé elégedett.
Portik Vilmos kiemelte, az önkormányzat, a városvezetés határozza meg, hogy egy évben hány kilométert közlekedhetnek a városi buszok, ezt szerződésben rögzítik és ez alapján kap támogatásokat a vállalat. A megadott kilométereket úgy kell beosztani, hogy mindenki vagy szinte mindenki elégedett legyen. Nyilván ez azt eredményezi, hogy
Kérdésünkre példaként említette, hogy az Egyesülés és az Ady negyedből szokták kérni, hogy más útvonalakat is érintsenek a városi buszok vagy gyakrabban közlekedjenek.
Fotó: Haáz Vince
Megtudtuk, a jelenlegi helyzet némiképp változni – remélhetőleg javulni – fog, amikor beindulnak a metropoliszövezethez tartozó településekre indított járatok, amelyek lefedhetnek olyan városrészeket vagy utcákat is, amelyekben jelenleg nincs buszjárat.
Gyorsabban akarnak reagálni
Az illetékestől megtudtuk, hogy az autóbuszok tisztaságával, a sofőrök viselkedésével és a biztonsággal a válaszadók 58 százaléka elégedett volt, aminek kimondottan örvendtek. A kommunikációért felelős szakember szerint mindenképpen oda akarnak figyelni arra, hogy
az írásban jelzett panaszokat mihamarabb megoldják,
a kérdésekre gyors választ adjanak,
lehetőség szerint reagáljanak a közösségi oldalakon megjelent reklamációkra is.
De minden téren szeretnének fejlődni, hogy az utasok elégedettek legyenek.
Nem minden tőlünk függ
A közszállítási vállalat igazgatója, Tatár Béla felhívta a figyelmet arra, hogy fontos a felmérés és a busszal utazók visszajelzése, de azért a jelzett hiányosságok, elégedetlenségek egy részéért nem a vállalat okolható. Példaként említette, hogy az uniós beruházások egy részét nem fejezte be az önkormányzat és a megbízott cég.
a Tudor-lakónegyedit átadták ugyan, de nem működőképes, a többit át sem adták. Nem működnek még a buszjegy-automaták sem, akárcsak a kijelzők, ahol követni lehetne, hogy mikor érkeznek az autóbuszok. Ha mindezek működnének, akkor lehet, hogy az utasok még pozitívabban értékelnék a tömegközlekedést és a közszállítási vállalatot.
Fotó: Haáz Vince
Kérdésünkre elmondta, hogy az utasok 20–25 százaléka veszi igénybe a buszokon elhelyezett kártyás fizetési lehetőséget, ezt is pályázati pénzből valósították meg.
Tatár Bélától megkérdeztük, hogy mennyire váltak be az elektromos buszok. Válaszában jelezte,
Ami az elektromos áram árának kilátásba helyezett növekedését illeti, Tatár Béla ennek kapcsán elmondta, arra számítanak ők is, hogy többe fog kerülni a buszok működtetéséhez használt áram, de egyelőre nem tudják, hogy menyivel és ez mit von majd maga után.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Madarak és rókák lakmároznak a só miatt elpusztult halakból
Semmi nem maradt élve a Kis-Küküllőben a Parajdról érkező sóhullámok után – nyilatkozta kedden Székely Annamária, a Maros megyei környezetőrség igazgatója, aki arról is beszámolt, hogy a nagy haltetemek még a folyó fenekén vannak.
Madarak és rókák lakmároznak a só miatt elpusztult halakból
Újra leállították az ivóvíz-szolgáltatást Dicsőszentmártonban
A Kis-Küküllő vízének magas sótartalma miatt keddre virradó éjszaka egy órakor ismét leállították a dicsőszentmártoni vízüzemet.
Újra leállították az ivóvíz-szolgáltatást Dicsőszentmártonban
Jelentős mennyiségű vizet osztottak szét a Kis-Küküllő mentén
Mintegy 700 ezer liter vizet osztott ki a Maros megyei katasztrófavédelem és az Aquaserv szolgáltató hétfőn a Kis-Küküllő mentén élőknek. Mindemellett az elpusztult halak begyűjtése is folyamatban van a sóval szennyezett folyónál.
Jelentős mennyiségű vizet osztottak szét a Kis-Küküllő mentén
Idén még lesz tűzijáték a városnapokon, jövőre nem biztos
Öt helyszínen, ötven zenei előadóval szervezik meg Marosvásárhelyen a városnapokat június 26–29. között. Idén 14 díszpolgári címet osztanak ki, tizenegy ország küldöttsége látogat ide. Kétmillió lejt különít el erre a város helyi forrásokból.
Idén még lesz tűzijáték a városnapokon, jövőre nem biztos
Újraindult a vízüzem Dicsőszentmártonban, de nem iható a víz
Bő két napos szünet után újraindult a vízszolgáltatás Dicsőszentmártonban. A jó hírt a város polgármestere jelentette be vasárnap este a közösségi oldalán.
Újraindult a vízüzem Dicsőszentmártonban, de nem iható a víz
Kétszáz kilogrammnyi halivadékot mentettek ki a Kis-Küküllőből
Jelentősen csökken a Korond-patak vízének sótartalma az elmúlt időszakban – tájékoztat a Maros megyei vészhelyzeti bizottság, amely arról is beszámolt, hogy kiszedték a Kis-Küküllőből a döglött halakat és halivadékokat mentettek.
Kétszáz kilogrammnyi halivadékot mentettek ki a Kis-Küküllőből
Újraindulhat a dicsőszentmártoni vízüzem?
A vasárnap esti vízminták eredményei függvényében döntenek a dicsőszentmártoni vízüzem újraindításáról – nyilatkozta a Székelyhonnak vasárnap reggel Sipos Levente, az Aquaserv igazgatója.
Újraindulhat a dicsőszentmártoni vízüzem?
Véget nem érő katasztrófaturizmus? Sós vízben elpusztult halak most a látványosság – fotók
Előbb a Korond-patak földfelszíni eltűnése számított a sóvidék leglátványosabb történésének, aztán megjelentek a bányafelszíni lyukak, majd nőttek és nőttek – határon innen és túl szinte mindenkit ez foglalkoztatott.
Véget nem érő katasztrófaturizmus? Sós vízben elpusztult halak most a látványosság – fotók
Felszólították a kórházakat sósvíz-ügyben: készüljenek fel az esetleges ételmérgezéses esetekre
Továbbra is kritikus a helyzet a parajdi bányakatasztrófa miatt sóval szennyezett Kis-Küküllő vízgyűjtő területén, az illetékes hatóságok sürgősségi intézkedéseket hoznak a lakosság védelme és vízellátása érdekében – közölte pénteken a prefektúra.
Felszólították a kórházakat sósvíz-ügyben: készüljenek fel az esetleges ételmérgezéses esetekre
A bözödújfalui tóból vinnének vizet Dicsőszentmártonba
Bizonytalan ideig vezetékes víz nélkül maradnak a dicsőszentmártoniak és a környékbeli települések lakói. Pénteken egy újabb település, Küküllőszéplak is központosított segítséget kért. Az illetékesek keresik a megoldásokat.
A bözödújfalui tóból vinnének vizet Dicsőszentmártonba
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
szóljon hozzá!