
Fotó: Borbély Fanni
Átmeneti megoldással volt kénytelen élni Hargita Megye Tanácsa, hogy újra kinevezhessék a Hargita Útkezelő Vállalat korábbi ügyvezetőjét, miután annak február elején lejárt a szerződése, és azóta az alkalmazottak sem kaphattak fizetést.
2025. május 06., 17:162025. május 06., 17:16
2025. május 06., 17:182025. május 06., 17:18
Többe között azért tartott rendkívüli ülést a Hargita megyei önkormányzati képviselő-testület kedden, hogy különleges meghatalmazást adhasson a megyei tanács képviselőjének, aki így összehívhatja a Hargita Útkezelő Vállalat taggyűlését. A taggyűlésnek ugyanis szavaznia kell az ideiglenes ügyvezető kinevezéséről.
így átmeneti megoldást kellett találni a helyzet orvoslására.
Bíró Barna Botondot, Hargita Megye Tanácsának elnökét megkérdeztük, mi vezetett odáig, hogy igazgató nélkül maradt a Hargita Útkezelő Vállalat.
Fotó: László Ildikó
„Tudni kell, hogy 2023. júniusában megváltoztak a jogszabályok, amelyek kimondják, hogy az önkormányzati és állami tulajdonban lévő vállalatoknak három ügyvezetője kell legyen, amiből egy kötelező módon nő. Ugyanakkor létrehozták az Állami Cégek Teljesítményét Ellenőrző és Értékelő Ügynökséget (AMEPIP), amelynek jóvá kell hagynia az ügyvezetők kinevezésének. Egy ilyen szerződés meghosszabbítása így akár nyolc hónapig is eltarthat.
Januárban bementem Bukarestbe, beszéltem az AMEPIP vezetőjével, beküldtük a szükséges dokumentációt, majd elküldtük az ügyvezetők neveit. Telefonon jelezték, hogy egyik jelentkező nem megfelelő, ezért kicseréltük, és azóta nem kaptunk tőlük választ. Közben Bidermann András ügyvezetőnek lejárt a szerződése” – magyarázta hosszasan az elnök, hogy hogyan került a vállalat ebbe a nehéz helyzetbe.
Fotó: László Ildikó
Hozzátette, mivel elég sok idő eltelt, ezért nem vártak tovább, hanem ideiglenes megoldással kinevezik az ügyvezetőket, amíg megérkezik az AMEPIP-től a jóváhagyás.
– jegyezte meg Bíró Barna Botond. Hozzátette, nemcsak a útkezelő vállalatuk került nehéz helyzetbe a törvényi változtatások miatt, hanem sok más önkormányzati cég működését kellett felfüggeszteni amiatt, hogy nem tudnak három ügyvezetőt alkalmazni.
A Hargita Útkezelő Vállalatot 2020-ban hozták létre, 90 százalékban a Hargita megyei önkormányzat, 10 százalékban Csíkszentsimon tulajdonában van. Alkalmazottainak száma két éve 32 volt.
A Gazdasági Együttműködési és Fejlesztési Szervezethez (OECD) csatlakozna Románia is, ehhez 2022-ben kezdték meg a tárgyalásokat, ennek a folyamatnak a részeként változtak a jogszabályok és emiatt hozták létre az AMEPIP-et is. Az OECD egy párizsi székhelyű, globális szervezet, melynek célja segíteni a tagállamok kormányait a lehető legjobb gazdasági és szociális politika kialakításában és értékelésében.
Egy autóbusz borult fel szombaton az 581-es európai úton, Galac és Vaslui megye határán: többen megsérültek, egy személy pedig életét vesztette.
Nem maradt egyetlen olyan töltőállomás Székelyudvarhelyen, Csíkszeredában és Gyergyószentmiklóson sem, ahol 9 lejnél olcsóbban lehetne tankolni: a legfrissebb adatok szerint minden nagy szolgáltatónál átlépte ezt a határt az üzemanyag ára.
Székelyudvarhely után Sepsiszentgyörgyre is ellátogatott Nagy István magyar agrárminiszter, hogy a gazdákat érintő kihívásokra válaszokat adjon, és megoldásokat körvonalazzon.
A kiskereskedelmi forgalom 2026 januárjában 6,5 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest Romániában, ami a világjárvány óta a legnagyobb visszaesés.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
A gazdákat fenyegető veszélyekre, illetve az ezekkel szembeni védekezési lehetőségekre hívta fel a figyelmet pénteken Nagy István, Magyarország agrárminisztere Székelyudvarhelyen, a Székelyföldi Gazdaszervezetek Egyeztető Fórumán.
Minden magyar felelős a nemzet egészéért – hangsúlyozza Kövér László házelnök, aki szerint nincs külön határon inneni és túli magyarság.
Megszavazta a parlament pénteki ülésén a 2026-os állami költségvetést és a társadalombiztosítási költségvetést.
Nem volt túl nehéz a nyolcadikosok román próbavizsgája, a diákokhoz közel álló témát dolgozott fel. De a tapasztalat azt mutatja, nehezebb a valódi vizsgán kapott tétel. Éppen ezért a diákok tévesen mérhetik fel majd a júniusi vizsga nehézségét.
A 2026-os állami költségvetés parlamenti elfogadása után a kormánynak az üzemanyag-drágulás hatásait enyhítő intézkedésekkel kell foglalkoznia – jelentette ki pénteken Sorin Grindeanu.
4 hozzászólás