
Fotó: Gálna Zoltán
A védelmi minisztérium kell rábólintson a Koronka–Jedd–Nagyernye terelőút legújabb tervére, hogy folytatódhasson a beruházás. A Marosvásárhelyt tehermentesítő, 11,4 kilométeres szakasz megépítését 2014-ben kezdték el. A fejleményekről Novák Levente Maros megyei szenátort kérdeztük.
2024. május 29., 20:142024. május 29., 20:14
A Koronka–Jedd–Nagyernye terelőút a Segesvár irányából Marosvásárhely közelébe érkező áthaladó forgalmat továbbvezetné Szászrégen, Maroshévíz, Beszterce felé a megyeszékhely érintése nélkül. Ez jelentősen csökkentené a városi forgalmat, tehermentesítené Marosvásárhely egy részét.
A munkálatokat, egy fénykép és újsághír erejéig 2014-ben kezdték el, de a tulajdonképpeni munkát csak 2017 tavaszán, Nagyernyénél és Jedden is. A megbízott cég azonban nem tartotta be a szerződésben foglaltakat, ezért a Brassói Útügyi Igazgatóság szerződést bontott vele.
Novák Levente, Maros megyei szenátor a Székelyhonnak elmondta, hogy jelenleg az új terv engedélyeztetése zajlik, három hónapja a védelmi minisztériumnál van elakadva a dokumentum.
Katonai gyakorlatoknak helyet biztosító terület mellett halad el az út
Fotó: Haáz Vince
Az útszakasz a marosszentgyörgyi lőtér szomszédságában húzódik majd, ezért kell a védelmi minisztérium is láttamozza a tervet. Ha ez megtörténik, akkor az országos útügy műszaki bizottsága elé kerül, ott is jóvá kell hagyják, majd meghirdethetik a versenytárgyalást.
Novák Levente
Fotó: Haáz Vince
A kiválasztott cégnek általában hat hónapja van a tervezésre, így
Novák Levente hangsúlyozta, hogy bár több településen áthalad az út, a beruházás az országos útügyi igazgatósághoz tartozik, ők felelnek az egész folyamatért.
Továbbra is az AUR vezet a pártok versenyében, mintegy 20 százalékponttal előzve meg a mögötte következő Szociáldemokrata Pártot (PSD) és Nemzeti Liberális Pártot (PNL) – derül ki az INSCOP Research legfrissebb közvélemény-kutatásából.
Az eJobson év eleje óta meghirdetett közel 150 ezer állásból 71 ezer, vagyis csaknem minden második Bukarestben volt elérhető – derül ki az állásközvetítő platform elemzéséből. A legkevesebb állást többek között Hargita és Kovászna megyében hirdették meg.
Kánikulára figyelmeztető riasztásokat adott ki csütörtökön az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM). Péntek estétől vasárnap estig zivatarok várhatók országszerte.
Forgalommal szemben vezetve okozott baleset egy idős sofőr az A1-es autópályán Arad és Temesvár között. A rendőrség közlése szerint a hetvenes éveiben járó sofőr Kovászna megyéből származik, noha az első információk még Hargita megyéről szóltak.
Arany- és rézkitermelésre készül a kanadai Euro Sun Mining Erdélyben, a Rovine nevű projekt finanszírozására szándéknyilatkozatot kötött a cég egy 400 millió dolláros hitelfelvételre – írja az MTI a Economica.net nyomán.
Majdnem másfélszer kevesebb a vadkár Hargita megyében, mint a múlt év azonos időszakában. A három éve tartó csökkenés eddig akár a szezonális változásokkal is magyarázható lett volna, de az idei visszaesés akkora, hogy ez inkább a trendet igazolja.
Kigyulladt egy lakóház Dédán a Băncii utcában szerda este. Többen pánikrohamot kaptak, mentőegységeket is riasztottak a helyszínre.
Útjavítás, kórházépítés, csatornahálózat-bővítés, autópályaszakaszok kivitelezése, és még számos kisebb-nagyobb beruházás készült el uniós támogatásból az elmúlt időszakban Romániában. Megnéztük, hogyan teljesítenek a székelyföldi megyék.
A Román Hírszerző Szolgálat (SRI) keretében működő Országos Cyberint Központ már 2021-ben figyelmeztette az Országos Kataszteri Hivatalt (ANCPI) az informatikai rendszereiben azonosított biztonsági résekről.
A Román Vasúttársaság teherszállító részlegének (CFR Marfă) mintegy 1550 alkalmazottja hónapok óta nem kapott fizetést, és továbbra sem látszik megoldás a helyzetükre – közölte szerdán a vasutasok szakszervezeti szövetsége (FNFMCV).
szóljon hozzá!