Bicikliút hiányában a járdán közlekednek
Fotó: Haáz Vince
Hiába épül egyre több hosszabb, rövidebb bicikliútszakasz, ha azokat képtelenség összefüggő kerékpárút-hálózatként használni – épp ezért a kissé bizonytalan biciklisek inkább nem kerékpároznak, mintsem a közutakra merészkedjenek. Szemléletváltásra van szükség ahhoz, hogy normális bicikliutak legyenek, amelyeken mernek két kerékre pattanni az emberek.
2024. augusztus 10., 10:252024. augusztus 10., 10:25
2024. augusztus 10., 11:452024. augusztus 10., 11:45
A Storia.ro országos ingatlanközvetítő vállalat felmérése szerint
Arra a kérdésre, hogy gyakrabban bicikliznének-e, ha több kerékpárút lenne, a bukaresti válaszadók 71 százaléka, az ország más városaiban élőknek pedig 65 százaléka válaszolt igennel. Ugyanebből a felmérésből derül ki az is, hogy Marosvásárhely is azok közé tartozik, ahol a válaszadók túl kevésnek tartják a meglévő bicikliutakat.
Gál Sándor, a Marosszéki Közösségi Alapítvány vezetője sem gondolja ezt másképp. Megkeresésünkre kifejtette, nem beszélhetünk Marosvásárhely esetében egy összefüggő bicikliút-hálózatról.
– mondta el a bicikliutak tanulmányozásával is foglalkozó alapítvány vezetője.
Jelenleg van egy-egy kétszáz méteres szakasz a Szabadság utcában, a Levendula utcában is volt egy felfestve, most készül a Dózsa György úti szakasz, ez utóbbi fog közelíteni a normalitáshoz, de az sem tökéletes – tette hozzá Gál Sándor, aki az alapítvány szervezésében a Bicibusz nevű projektet is kipróbálta nemrég a városban.
Épül a Dózsa György úti biciklisáv
Fotó: Haáz Vince
Ezt egy alkalommal tesztelték le, és az a lényege, hogy
Ebben lenne potenciál, ha önkéntesekkel, szülőkkel vagy tanárokkal meg lehetne szervezni. A kipróbált útvonal a Sportiskola, a Művészeti, a Bolyai líceum diákjait „gyűjtötte össze”, ebben tizenöten vettek részt, fele diák volt.
Marosvásárhelyen alacsony, csupán 2–4 százalékos a biciklisek részaránya a forgalomban: 150–200 biciklist számoltak össze az alapítvány munkatársai egy nap alatt a Szabadság utcában egyirányban, ami nagyon kevés egy forgalmas úton.
– magyarázta Gál Sándor.
Fontos kihangsúlyozni, hogy Romániában 14 év alatt legálisan nem biciklizhetnek a gyerekek a közutakon akkor sem, ha bicikliutak is vannak, mert az is a közút része. Nincs leszabályozva, hogy 14 év alatt hogyan biciklizhetnek, még az sincs leszögezve, hogy felnőtt kísérővel mehet-e vagy sem.
Romániában 14 év alatt legálisan nem biciklizhetnek a gyerekek a közutakon
Fotó: Haáz Vince
Hét évig viheted az ülésben, de utána nincs szabály erre vonatkozóan.
Arról sem tud senki, hogy Romániában létezik egy törvény, miszerint ha leesel a bicikliről és kórházba kerülsz, akkor a rendőrség automatikusan büntetőeljárást indít ellened, még akkor is, ha más jármű nem keveredett a balesetbe, mert közúton történt az eset. Ezért sokszor érdemesebb azt mondani, hogy nem bicikliről, hanem máshogyan estünk le, hogy ne kezdődjön el a jogi hercehurca – utalt a hazai törvénykezés visszásságaira Gál Sándor.
Amíg nem érnek be az elkezdett projektek, nem lesznek normális bicikliutak, hiszen sok helyen úgy épülnek meg a kerékpárutak, hogy a tervezők nem tudják, hogyan kell, a politikusok pedig csak kipipálják a projektet. Ezért a biciklisek ugyanúgy a közúton bicikliznek, mert a járdán „megcsinált” bicikliúton nem lehet normálisan közlekedni, nincs jól végiggondolva, hullámvasútra hasonlít. Gál Sándor szerint Angliában húsz éve ugyanez volt a helyzet, pocsékul voltak ott is kivitelezve a kerékpárutak, aztán elkezdtek jókat építeni, mert változott a szemlélet.
– fejtette ki véleményét a Marosszéki Közösségi Alapítvány vezetője.
A gyalogátjárók intelligens megvilágításával és magasításával próbálják megelőzni Marosvásárhelyen a gyalogosokat érintő baleseteket. Az önkormányzat igyekezete azonban mit sem ér, ha a gépkocsivezetők és a járókelők nem figyelnek egymásra.
Ahogy Kölcsey idejében, a magyarság ügye ma is csak a magyarok kezében van, ezért ott kell lenniük a politikum legmagasabb szintjén, és hallatni kell hangjukat, ez az egyetlen út vezet ma is a Kárpát-medencei magyarság megmaradásához és felemelkedéséhez.
Gyergyószentmiklós képviselő-testülete soron kívüli ülésen döntött arról, hogy tizenkét és fél millió lejes kincstári hitelt vesz fel. Az összeg a folyamatban lévő beruházások önrészének és el nem számolható költségeinek fedezésére szolgál majd.
Pontozással fogják értékelni a következő tanévtől a másodikosok, a negyedikesek és a hatodikosok országos tudásfelmérőjén nyújtott teljesítményt – jelentette be pénteken a tanügyminiszter.
A múlt héten sport-, ezen a héten kulturális események színesítették a Barót 800 rendezvénysorozatot. Szombaton történelmi zászlók felvonultatásával kezdődnek a városnapok.
Háznak csapódott egy személygépjármű a Maros megyei Görgényoroszfalunál pénteken. A baleset következtében ketten megsérültek – adja hírül a Maros megyei tűzoltóság sajtóosztálya.
Nem kell Csíkszeredáig szállítani az italcsomagolásokat a csíkszentkirályiaknak, hiszen pénteken átadták az első visszaváltó-automatát Alcsíkon. A visszaváltásért kapott összeget a helyi üzletekben lehet levásárolni.
Őrizetbe vették és előzetes letartóztatásba helyezték azt a Bodok községbeli férfit, aki július végén egy kocsmai összeszólalkozás nyomán halálos sérüléseket okozott egy 36 éves helybelinek.
Fokozott légköri instabilitásra vonatkozó elsőfokú (sárga) riasztást adott ki pénteken az Országos Meteorológiai Szolgálat (ANM) az ország 16 megyéjére.
Kiszervezi a csíkszeredai önkormányzat az ebrendészeti közszolgáltatást, amelynek célszerűségi tanulmányát, működési szabályzóját, és a versenytárgyalás feladatfüzetét rendkívüli ülésén fogadta el pénteken a képviselő-testület.
1 hozzászólás