Kell-e több taxis, vagy sem Székelyudvarhelyen?

Újdonság, hogy az előterjesztés szerint a helyekért pályázók ezentúl több pontot kapnak, ha hibrid vagy elektromos autókkal dolgoznának. A tervezetet előreláthatóan a június végi ülésükön vitatják meg a képviselők. A dokumentum jelenleg ki van függesztve a polgármesteri hivatal hirdetőfalára.

Boga Erzsébet ugyanakkor megjegyezte, hogy figyelembe véve a lakosság arányát, több mint 120 taxis engedélyt adhatna ki a hivatal.

Csökkentenék a várakozási időt

Összesen hét újabb taxis engedély kibocsátását kérte a polgármesteri hivataltól a Taxi 24 társaság: munkatársaik szerint szükség van újabb fuvarozókra, hiszen csúcsidőben sokat kell várakozniuk a klienseknek, ezen pedig javítani kellene.

„Van, amikor több fuvarozó dolgozik, mint amennyire éppen igény van, de

Természetesen nem magunknak kértünk több helyet, hanem ezekre bárki pályázhatna” – fogalmazott Istvánffy Árpád Csaba, a társaság vezetője. Mint mondta, egyelőre azért nem igényeltek több fuvarozási engedélyt, hogy egyetlen taxis megélhetése se kerüljön veszélybe a kliensek túlzott megoszlása miatt. Egyébként úgy véli, hogy naponta közel 150 kilométert kell vezetnie egy fuvarozónak ahhoz, hogy megérje neki dolgozni. Ezt persze sok tényező befolyásolja, egyebek mellett például, hogy miként adózik a taxis, a saját autójával dolgozik-e, alkalmazott-e stb.

Ehhez az adók emelkedése, a fenntartási költségek és sok egyéb is hozzájárul. Kiderült, hogy néhány taxis petíciót indított el a polgármesteri hivatal témához kapcsolódó önkormányzati előterjesztése ellen, amihez aláírásokat gyűjtenek. A társaság vezetője nem tudta megmondani, hogy kik a kezdeményezők, azonban határozottan támogatja az indítványt. Kijelentette, noha más helyett nem beszélhet, ő maga semmiképpen sem fog pályázni, ha meghirdetik az új helyeket.

Demény szerint egyébként egy belső vita miatt kérvényezett újabb taxis helyeket a konkurens társaság, mert kevesebb fuvarozójuk maradt.