Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

23:51

A Dinamo elvitte a pontokat Kolozsvárról (videóval)

22:30

Ilyés Róbert: „számomra furcsa volt, ahogy a vonalat meghúzták Dolny góljánál”

22:04

Megint egy külföldi motorosra támadt egy medve a Transzfogarasi úton

21:11

Csíki hullámvasút Botoșani-ban (videóval)

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Kigyúlt és a lángok martalékává vált a parajdi sóbánya melletti üzlet egy része

Schengeni övezet, s csak úgy surranunk ki az országból? Akiket visszafordítottak a határnál a hosszú hétvégén

Bika ölhetett meg egy férfit Csíkszereda határában

„Ilyen még Ceaușescu idején sem volt” – Háromszéken is tiltakoznak a tanügyi megszorítások ellen

„Szégyen! Le, hazug miniszter!” – tiltakoznak a háromszéki szakszervezetek tagjai

„Ilyen még Ceaușescu idején sem volt” – Háromszéken is tiltakoznak a tanügyi megszorítások ellen

„Szégyen! Le, hazug miniszter!” – tiltakoznak a háromszéki szakszervezetek tagjai

Új iskolabuszokkal kezdődik az új tanév Hargita megyében

Felfedte Tánczos Barna, hogy milyen mértékben emelkedhetnek az ingatlanadók

Csak harminc százaléka vehető fel egy összegben a magánnyugdíjalapnál összegyűlt megtakarításoknak

Kell-e több taxis, vagy sem Székelyudvarhelyen?

Néha tele vannak a taximegállók, máskor meg nehezen kapni fuvart

Fotó: Barabás Ákos

Újabb taxis engedélyek kibocsátását kérte a székelyudvarhelyi polgármesteri hivataltól a Taxi 24 társaság, amelynek vezetője szerint így lehetne lecsökkenteni az olykor hosszas – akár több tíz percen át tartó – várakozási időt. Ezzel nem ért egyet konkurensük, a Non-Stop Taxi vállalat, ahol úgy vélik, az intézkedéssel csak a jelenlegi fuvarozók megélhetése kerülne veszélybe, hiszen az utasok a rossz forgalmi viszonyok miatt kell többet várakozzanak.

Fülöp-Székely Botond

2018. május 25., 12:022018. május 25., 12:02

Jelenleg maximum 75 taxis dolgozhat Székelyudvarhelyen, ám 10–15 kérés érkezett a fuvarozók részéről, hogy további helyek megpályázását engedélyezze a polgármesteri hivatal – fejtette ki lapunknak Boga Erzsébet, az intézmény munkatársa. Rámutatott, közgyűlést tartottak a témában, ahová a társaságok képviselőit is elhívták – akkor vita alakult ki, és úgy tűnt, hogy a jelenlévők fele ellenzi, a többiek pedig támogatják a kezdeményezést. Éppen ezért a hivatal munkatársai úgy döntöttek, hogy az önkormányzati képviselők elé terjesztik a kérdést. Az erről szóló határozattervezet már el is készült, benne további

öt engedély jóváhagyását kérik a városatyáktól.

Újdonság, hogy az előterjesztés szerint a helyekért pályázók ezentúl több pontot kapnak, ha hibrid vagy elektromos autókkal dolgoznának. A tervezetet előreláthatóan a június végi ülésükön vitatják meg a képviselők. A dokumentum jelenleg ki van függesztve a polgármesteri hivatal hirdetőfalára.

Boga Erzsébet ugyanakkor megjegyezte, hogy figyelembe véve a lakosság arányát, több mint 120 taxis engedélyt adhatna ki a hivatal.

Csökkentenék a várakozási időt

Összesen hét újabb taxis engedély kibocsátását kérte a polgármesteri hivataltól a Taxi 24 társaság: munkatársaik szerint szükség van újabb fuvarozókra, hiszen csúcsidőben sokat kell várakozniuk a klienseknek, ezen pedig javítani kellene.

„Van, amikor több fuvarozó dolgozik, mint amennyire éppen igény van, de

csúcsidőben nem ritka, hogy üresek a taxiállomások és nincs, aki elvigye a klienseket.

Természetesen nem magunknak kértünk több helyet, hanem ezekre bárki pályázhatna” – fogalmazott Istvánffy Árpád Csaba, a társaság vezetője. Mint mondta, egyelőre azért nem igényeltek több fuvarozási engedélyt, hogy egyetlen taxis megélhetése se kerüljön veszélybe a kliensek túlzott megoszlása miatt. Egyébként úgy véli, hogy naponta közel 150 kilométert kell vezetnie egy fuvarozónak ahhoz, hogy megérje neki dolgozni. Ezt persze sok tényező befolyásolja, egyebek mellett például, hogy miként adózik a taxis, a saját autójával dolgozik-e, alkalmazott-e stb.

Egyes taxisok szerint fuvaroktól eshetnek el a sofőrök a bővítés miatt. Képünk illusztráció

Fotó: Pál Árpád

Romlana a megélhetés?

Jelenleg is elegendő taxis dolgozik, ha újabbak állnának munkába, akkor annyira megoszlanának a kliensek, hogy lassan nem érné meg fuvarozni – véli Demény Zoltán, a Non-Stop Taxi egyik tulajdonosa. Szerinte csúcsidőben azért kell többet várjanak az utasok, mert meglehetősen nehézkesen haladnak a sofőrök a város szűk utcáin, főleg nagy forgalomban. Ezen pedig nem változtatna semmit, ha még több taxis lenne. Úgy becsüli, legalább 130 kilométert kellene fuvaroznia egy sofőrnek ahhoz, hogy jól megérje neki a munka, de jelenleg a legjobb esetben napi 100 kilométerre van lehetőség. Arra is kitért ugyanakkor, hogy nem egyszerű megfelelő munkatársakat sem találni,

sokan felhagynak a taxizással – elsősorban az alkalmazottak –, mert nem tudnak az elvárt módon pénzt keresni.

Ehhez az adók emelkedése, a fenntartási költségek és sok egyéb is hozzájárul. Kiderült, hogy néhány taxis petíciót indított el a polgármesteri hivatal témához kapcsolódó önkormányzati előterjesztése ellen, amihez aláírásokat gyűjtenek. A társaság vezetője nem tudta megmondani, hogy kik a kezdeményezők, azonban határozottan támogatja az indítványt. Kijelentette, noha más helyett nem beszélhet, ő maga semmiképpen sem fog pályázni, ha meghirdetik az új helyeket.

Demény szerint egyébként egy belső vita miatt kérvényezett újabb taxis helyeket a konkurens társaság, mert kevesebb fuvarozójuk maradt.

Ahogy a kliensek látják

Több, rendszeresen taxizó udvarhelyit is megkérdeztünk arról, hogy ők miként látják a helyzetet, és jócskán kerültek elő panaszok a várakozással kapcsolatban. Olyan esetről is hallottunk, hogy több mint félórát kellett várjon valaki egy péntek esti buliból hazafelé igyekezve. A megkérdezettek egyetértettek abban, hogy legyen több taxi, ha így javul a mostani helyzet.