Útra tennék a szemetet. Brassó megyébe szállíttatná a kormány a hulladékot Hargita és Kovászna megyéből. Illusztráció
Fotó: Barabás Ákos
Nem tetszik az erdélyi megyéknek a Bukarestben kidolgozott Országos Hulladékgazdálkodási Terv, mindenki szeretné saját igényeihez alakítani a megye hulladékgazdálkodást. Senki sem akarja több mint száz kilométerre vinni a szemetét. Udvarhelyszéken megháromszorozódna a szemétszállítási díj, ha a feldolgozás előtt Brassó megyébe kellene szállítani a szemetet.
2017. július 31., 10:392017. július 31., 10:39
Ellehetetleníti a hatékony hulladékgazdálkodást az országos terv – nyilatkozzák egybehangzóan erdélyi megyei önkormányzati illetékesek, amikor az Országos Hulladékgazdálkodási Tervről (PNGD) kérdezik őket. A környezetvédelmi minisztérium honlapján április végén tették közzé a dokumentum első változatát. Az érintettek azonban úgy gondolják,
Márpedig jelenleg az országban csak két helyen, Bukarestben és Temes megyében üzemel ilyen kezelőállomás. Ugyanakkor folyamatban van még további tizenhat beüzemelése, de még ezek sem fedik le teljesen az egész ország igényét. Hulladékégető a terv szerint csak Bukarestben, valamint Bákó és Brassó megyében lenne, a hulladék több mint száz kilométerre való szállítása pedig jelentős többletköltséggel járna.
ahol évi 114 ezer tonna hulladékot égetnének el, 65 500 tonnát Brassó megyéből, 20 ezer tonnát Kovászna megyéből, és 28 500 tonnát Hargita megyéből. Adrian Gabor, a Brassó megyei önkormányzat alelnöke azt mondja, a hulladékkezelés kérdése még kezdetleges fázisban van Brassó megyében, és mindössze szeptemberben írják ki a versenytárgyalást a megyei hulladékgazdálkodási tervre, amelynek megvalósítására egymillió eurót tervez fordítani a megyei önkormányzat.
A terv egyébként nagy vonalakban megfelel majd az országos tervben felvázoltaknak, ám Adrian Gabor azt mondja, nemrég tárgyalt Grațiela Gavrilescu környezetvédelmi miniszterrel, mivel a Brassó megyei hatóságok nem szeretnék, ha a hulladékégető a megye területén kapna helyet.
Ez a hulladékégető az elöljáró elmondása szerint mintegy 90 millió euróba kerülne, amihez a két székely megye 15–15 millió euróval járulna hozzá, a különbözetet pedig Brassó megyének kellene fedeznie.
– összegzett Adrian Gabor.
Le- és felpakolni, újra meg újra. Országos terv. Illusztráció
Fotó: Barabás Ákos
A két székely megye illetékesei sem rajonganak az Országos Hulladékgazdálkodási Tervbe foglaltakért. „Az Országos Hulladékgazdálkodási Terv abban a formában, ahogy a környezetvédelmi minisztérium honlapján megjelent, ellehetetleníti a megyékben a hatékony hulladékgazdálkodást” – szögezte le érdeklődésünkre Ambrus József, a Kovászna Megyei Hulladékgazdálkodási Egyesület igazgatója. Egyúttal közölte, lobbiznak azért, hogy a tervet ebben a formában ne fogadják el. „A legnagyobb gond, hogy ha az országos tervet elfogadják, attól nem lehet eltérni, nem lehet kiegészíteni.
– vallja Ambrus József. Mint rámutatott, a tervet egy magáncég készítette, amely kiküldött ugyan a megyéknek egy kérdőívet, de abban nem tértek ki olyan részletekre, amelyek rávilágítanak a sajátosságokra. Hiába találták ki, hogy Kovászna, Hargita és Brassó megyének előírnak Brassóban egy hulladékégetőt, ha az gyakorlatilag keresztbe tesz a helyi hulladékgazdálkodásnak. Ambrus elmondta,
Szeptembertől hordják majd a szemetet a Lécfalva közelében tizenhat hektáron, 82 millió lejből megépült hulladékgazdálkodási rendszerhez, amelynek működtetésére az ECO Bihar céggel kötöttek szerződést. „Ha Brassóba, az égetőbe kell vinni a hulladék egy részét, a feje tetejére áll az egész rendszer, hiszen a bihari céggel egy adott mennyiségre kötöttünk szerződést, ha annál kevesebbet szállítunk a tároló-feldolgozóba, már nem biztos, hogy a vállalkozásnak megéri, másrészt szerződést szegünk, és következnek a perek” – vázolta a bonyodalmakat az egyesület igazgatója.
Arra is felhívta a figyelmet, hogy tíz évvel ezelőtt már eleve túlméretezték az egész országban a rendszereket, azóta csökkent a hulladék mennyisége, így vannak pluszgépek a lécfalvi lerakóban, amit kisebb költséggel be tudnának építeni, hogy megfeleljenek a megváltozott elvárásoknak. Az EU-s kötelezettségvállalás értelmében 2020-ig ötven százalékkal kell csökkenteni a lerakókba szállított szemetet, másrészt az egész mennyiséget kezelni kell. „Az első vállalást teljesíteni tudjuk, és az égető megépítéséhez szükséges összeg töredékéből a másodikhoz szükséges feltételeket is meg tudjuk teremteni saját rendszerünkben” – szögezte le Ambrus József, aki szerint
Tetemesen megnövelné a költségeket, ha Brassó megyébe kellene szállítani a Hargita megyei hulladékot, ez pedig nem képezi a Hargita megyei hulladékkezelési stratégia részét – szögezte le megkeresésünkre Barti Tihamér, a Hargita megyei önkormányzat alelnöke. Meglátása szerint ha több száz kilométerre kell a brassói égetőbe szállítani a szemetet, az nem költséghatékony.
– mutatott rá az alelnök. Szerinte folyamatosan kell konzultálni a helyiekkel, mielőtt végleges döntést hoznak a hulladékgazdálkodásról. „A Hargita megyei tanács számára az a legfontosabb szempont, hogy minél olcsóbban megfelelő szolgáltatást tudjon nyújtani a lakosságnak a hulladékgazdálkodás terén” – összegzett Barti Tihamér.
Megháromszorozódna a szemétdíj
Amennyiben a szemetet el kell szállítani a megyéből, jelentősen megnőnek a költségek, így a szemét elszállításának lakossági díjszabása is. „Minden száz kilométer a díjak duplázódását eredményezi” – fogalmazott Koszta Attila, a Cekend-tetői RDE Harghita Kft. hulladékgazdálkodási vállalat igazgatója. Gyors fejszámolást végezve elmagyarázta, megháromszorozódna a szemétszállítási díj Udvarhelyszéken, amennyiben Brassóba kellene szállítani a szemetet, hiszen a hulladékkezelés után azt vissza is kellene hozni feldolgozásra, szelektálásra, komposztálásra. Ő egyébként kételkedik abban, hogy az Országos Hulladékgazdálkodási Tervet a jelenlegi formájában fogják elfogadni. „A törvény kimondja, hogy a hulladékot a lehető legrövidebb úton kell megsemmisíteni. Egyik előírás a másiknak ellentmond. Kérdés az is, miként lehet rákényszeríteni egy szolgáltatót arra, hogy elszállítsa a szemetet. Továbbá az is kérdés, hogy fel van-e készülve egy-egy biológiai feldolgozóüzem arra, hogy egész régiók hulladékát befogadja” – sorolta aggályait az igazgató. Koszta szerint a hulladékgazdálkodási törvénykezésben a szekér megelőzte a lovat, hiszen a gyakorlatban nem működik a papírforma, mert az állam nem teremtette meg a korszerű hulladékgazdálkodáshoz szükséges beruházások feltételeit. Például szelektíven kell gyűjteni a hulladékot, de annak egy részét nincs hol leadni. „Összegyűjtjük az üveget, de hova tudom elvinni feldolgozásra, ha a gyár nem fogadja be?” – fogalmazott az igazgató, hozzáfűzve, hogy hasonló a helyzet a fehér színű műanyag tejes- és tejfölösdobozokkal is. Az ellentmondásokra egy másik példát hozva emlékeztetett, két éve abból lettek nagy gondok, hogy a törvény rendelkezése értelmében bezárták a nem EU-konform hulladéklerakókat, de nem teremtették meg a feltételeit az újak megnyitásának. Koszta szerint az országos hulladékgazdálkodási terv csak félmegoldás, ami papíron jól mutat, de a gyakorlatban nem megvalósítható.
A székelykeresztúri Berde Mózes utcában három medve miatt riasztották a lakosságot a Ro-Alerten keresztül kedden este.
Nép- és könnyűzenei énekversenyen csillogtathatják meg rátermettségüket a gyerekek és ifjú művészek az idén első alkalommal megszervezett Erdővidéki Tehetségkutatón.
A március 15-i nemzeti ünnep alkalmából adományozott magyar állami kitüntetéseket adták át Csíkszeredában kedden azoknak az erdélyieknek, akik tehetségükkel és szorgalmukkal, példamutató életükkel szolgálták Magyarországot, a magyar nemzetet.
Tíz kilométeres megyei útszakasz korszerűsítésére pályázott Kovászna Megye Tanácsa az Anghel Saligny fejlesztési kormányprogram keretében.
Előválasztási kampányeseményre készült Csergő Tibor, Gyergyószentmiklós polgármestere, ám végül egy rögtönzött köztéri vita alakult ki, mivel egy helyi vállalkozó is megosztotta a meglátásait a polgármester terveivel kapcsolatban.
Az európai parlamenti és önkormányzati választásokat megelőző időszak eseménynaptára volt Ráduly István háromszéki prefektus havi sajtótájékoztatójának egyik kiemelt témája, tekintettel arra, hogy azt nemrég hagyta jóvá a kormány.
Az RMDSZ Csíkszeredai Szervezetét működtető VKT elnöke és négy elnökségi tagja – Korodi Attila (elnök), Bors Béla, Sógor Enikő, Ábrahám Előd és Szikszai Tamás – reagált az előválasztást követelő négy önkormányzati képviselő korábbi nyílt levelére.
Gazdasági és karrierfejlesztési, vidékfejlesztési, műszaki és innováció, illetve egészségtudományi oktatási intézeteket hozott létre a Székelyudvarhelyi Egyetemi Központ (SZÉK), hogy magasabb szintű, hatékonyabb munkát végezhessenek.
Tűzoltósági gyakorlatot tartanak a 13A jelzésű országút korondi szakaszán március 28-án, csütörtökön délelőtt 11 órától – hívja fel a lakosság figyelmét a korondi polgármesteri hivatal Facebook-bejegyzésben.
Elkezdik az új hulladéklerakó kialakítását Székelyudvarhelyen, ahová a lakosság önkéntesen viheti majd leadásra a szelektíven gyűjtött szemetet. A kivitelezési határidő ez év vége – olvasható a polgármesteri hivatal oldalán.
szóljon hozzá!