Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

14:48

Hétórás kutakodás: igazi meglepetés fogadta az autóban a nyomozókat

14:29

A most következő hétvége már biztatóbb a kéthetes időjárás-előrejelzésben

14:10

Fölényesen győzött a címvédő, hárman még hibátlanok a Maros megyei focibajnokságban

14:02

Nem csak kétkezi munkára keresnek embert Hargita megyében

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Erdélyben született és négy nyelven is folyékonyan beszél Nicușor Dan harmadik miniszterelnök-jelöltje

Személyautó és motorkerékpár ütközött Csíkkozmáson

Amikor a gyógyító gáz életveszélyessé válik: ezt érdemes tudni a mofettázásról

Elkobozták a be nem könyvelt pénzt Hargita megyében

Több száz liter gázolajat lopott, és sokáig azt hitte, megúszhatja, de tévedett

Bérpótlékot kapnak a városháza alkalmazottai a számítógépes sugárzás miatt

Több mint 30 ezer lej értékben bírságoltak egy rendőrségi akció alkalmával Csíkszeredában

Egyértelművé tette Siegfried Mureșan, hogy folytatná Ilie Bolojan politikáját

Erdélyben született és négy nyelven is folyékonyan beszél Nicușor Dan harmadik miniszterelnök-jelöltje

A tehetséggondozó bezárt, a diákok azonban maradhattak az FK-nál

Hónapokig állt a munka a csicsói Olt-hídnál, új kivitelezőt keresnek

Fotó: Gecse Noémi

Hónapokig tartó szünet után szeretnék végre befejezni a csicsói Olt-hidat, ahol már nem sok munka maradt. Új kivitelezőt keres a megyei önkormányzat, a számítások szerint két hónap alatt befejezhető az építkezés.

Kovács Attila

2017. június 27., 12:232017. június 27., 12:23

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Ez év februárjában bontott szerződést a megyei tanács a sorozatos késlekedések és a minőségi kifogások miatt az építővel, azóta pedig annyi előrelépés történt, hogy nemrég megjelent az elektronikus közbeszerzési rendszerben (SEAP) a híd befejezéséhez szükséges közbeszerzési eljárás kiírása. Eszerint

a hátralevő munkálat – amelynek becsült értéke 266 ezer lej – elvégzésére keresnek vállalkozást július 13-ig.

Fotó: Gecse Noémi

A kivitelezési szerződés februári felbontása után a bürokrácia útvesztőjébe került az ügy, miután kétszeri kiírás után sem találtak új műszaki ellenőrt az építés felügyeletére – az erre a célra ajánlott 3593 lejt a törvény értelmében ezután lehetett növelni. Borboly Csaba, Hargita Megye Tanácsának elnöke szerint a közbeszerzési procedúrát és a bürokratikus akadályokat követően az új kivitelezővel remélhetőleg gördülékenyen tudnak majd együtt dolgozni.

Nem lesz póthíd

A megyei tanács sajtószolgálatának közleménye szerint

jelenleg négy centiméteres védőréteg van a híd járófelületén, amelyre a téli csapadék elleni szigetelés miatt volt szükség. Ennek eltávolítását követően aszfaltozzák le a teljes járófelületet, beleértve a járdákat is. Ugyancsak aszfaltozni kell a felhajtókat is, miután ezeket kiegyenlítik.

Továbbá a híd alatt mederrendezésre és a partvédelem kiépítésére lesz szükség. Megtudtuk azt is, hogy a munkálatokat igyekeznek úgy megoldani, hogy félsávos útlezárás mellett a járművek használhassák a hidat és ne legyen szükség póthíd felállítására. Arra számítanak, hogy a közbeszerzési eljárás lezárása és a nyertes céggel történt szerződéskötést követően legfeljebb két hónap alatt elkészülhet a híd.

Fotó: Gecse Noémi

Több eltérést találtak

Tavaly ősszel a Hargita Megyei Építési Felügyelőség szakemberei egy ellenőrzés során megállapították, hogy az építő nem tartotta be a kiviteli terv által előírtakat a híd szélén készült védőkorlátok, a szalagkorlátok tekintetében, ugyanakkor nem volt megfelelő az úttest szélessége, és olyan utasítások alapján dolgoztak az építők, amelyeket nem ellenőrzött egy ehhez szükséges minősítéssel rendelkező tervellenőr.

Szakértői vizsgálatot rendeltek el, amely további hiányosságokat talált a Csicsó felőli felhajtónál elhelyezett gerenda alatti tört kő minőségét illetően, és kifogások merültek fel a csatlakozó elemek, az alátámasztásra szolgáló gerendák és a vízszigetelés tekintetében is.

A tavaly novemberben elkészült jelentés szerint a szakértő által jelzett hibákat kijavították – ezért volt szükség a védőkorlát, a szalagkorlát és a járda szegélyköveinek visszabontására, majd újra elhelyezésére is.

Fotó: Gecse Noémi

Hosszúra nyúlt építés

Az új betonhíd építésére 2014 szeptemberében írtak alá szerződést, de építeni csak következő évben kezdtek. 2015-ben viszont a kedvezőtlen talajviszonyok, esőzések miatt a munka többször is leállt. A kivitelezéssel megbízott jászvásári cég nem tudta meghitelezni a munkálatot, és minden alkalommal meg kellett várnia a benyújtott számlák kifizetését a beruházás finanszírozását biztosító Országos Helyi Fejlesztési Program (PNDL) keretéből. Tavaly is hosszabb ideig állt a munka, télire végül ideiglenesen megnyitották a hidat a gépjárműforgalom előtt.