A felvételek nem lesznek nyilvánosak. Csak az illetékes hatóság tekintheti meg abban az esetben, ha a vizsgázó fellebbez egy sikertelen vizsga után
Fotó: DRPCIV
Hang- és videofelvétel készül hétfőtől a sofőrvizsgák gyakorlati próbájáról – derül ki a közlekedési törvénykönyv (KRESZ) pénteken érvénybe lépett módosításaiból. Emellett egy miniszteri rendelet a sofőriskolák számára is kedvezőtlen változásokat hoz: legkevesebb 50 százalékos kell legyen az iskolák tanulóinak éves átmenési aránya, ellenkező esetben felfüggesztik a tevékenységüket.
2017. július 03., 14:582017. július 03., 14:58
A sofőrvizsga gyakorlati részét érintő módosításokról már egy éve döntött a kormány, az intézkedés célja a törvények betartásának felügyelete, illetve a korrupció veszélyének eltörlése. A 2016-ból származó, 41-es számú sürgősségi kormányrendelet több bürokráciát egyszerűsítő intézkedést tartalmaz, továbbá a járműbejegyzés módjáról, a közlekedési bírságok befizetéséről, illetve a sofőrvizsgák menetéről is rendelkezik. Ennek részét képezi a pénteken életbe lépett módosítás is, amely kimondja, hogy
Az intézkedés életbe lépésére egy évet várni kellett, hogy az érintettek technikailag felkészülhessenek rá: tavaly a sürgősségi kormányrendeletben 2017. június 30-át nevezték meg a módosítás hatályba lépésének időpontjaként.
A kamerákat a járművekben úgy rögzítik, hogy a menetirány szerint az útra nézzenek, így az továbbra sem fog látszani, mi történik az utastérben – derül ki a gépkocsik beíratásáért és a jogosítványok kibocsátásáért felelős igazgatóság (DRPCIV) közleményéből.
Ezek azonban nem lesznek nyilvánosak, és csak az illetékes hatóság tekintheti meg abban az esetben, ha a vizsgázó fellebbez egy sikertelen vizsga után. A közlemény szerint az intézkedés hétfőn csak Bukarestben és Ilfov megyében lép érvénybe, majd a hét folyamán az ország minden megyéjében fokozatosan vezetik be.
Fotó: DRPCIV
A sofőrvizsgák gyakorlati próbájának rögzítése mellett más módosításokra is figyelni kell, szeptember elsejétől ugyanis ismét érvénybe lép a sokak által vitatott, 2013-ból származó, 733-as számú miniszteri rendelet. A szállításügyi minisztérium módosító rendelete 2013. május 13-án jelent meg a Hivatalos Közlönyben, az új előírásokat azonban az ország több pontján is jogi úton támadták meg, ezért a rendeletet végül több évig hatályon kívül helyezték. Idén azonban a Legfelsőbb Ítélő és Semmitőszék június 22-ei döntése alapján szeptember elsejétől a 733-as számú rendelet előírásai ismét életbe lépnek.
Emellett az elméleti felkészítők minőségének javításáért jól felszerelt, nagy férőhelyes termeket kell kialakítaniuk. Érdekesség, hogy ez a rendelet is tárgyalja a sofőrvizsgák gyakorlati részének rögzítését, változás azonban, hogy ebben két kamera felszerelését kötelezik: egyet, amely az utastér történéseit rögzíti, és egy másikat, amely az utat figyeli.
Februárban például a jelentkezők mindössze 20 százaléka szerzett jogosítványt, így az 50 százalékos átmenési arány megszerzése fejtörést okozhat a Hargita megyei sofőriskoláknak. Demeter Árpád, a Demandis sofőriskola vezetője a téma kapcsán elmondta, a kamerák felszerelését jó ötletnek tartja, de sok függ azok alkalmazásának módjától.
Fotó: Gecse Noémi
„Nem mindegy, milyen mértékben fogják ellenőrizni ezeket a felvételeket, mert korrupció mindig is volt, és ezt jó lenne visszaszorítani. Szerintem a tanulókra nem helyez plusznyomást a kamerák jelenléte, sőt, aki fellebbez, ha egy rendőr igazságtalanul elvágja a vizsgán, annak lesz a kezében egy bizonyíték. Bár a 733-as rendelet előírásai szeptembertől érvénybe kellene lépjenek, szerintem ez nem fog így maradni. Fejetlenül bedobták, de én nem tudom, hogyan képzelték ezt el. Szerintem több ponton változtatni kellene ezen a rendeleten, a kamerák beszerelése például értelmetlen, ha a másik rendelet alapján a rögzítő eszközöket a rendőrök, vizsgáztatók biztosítják. A másik dolog az 50 százalékos átmenési arány. A DRPCIV weboldalán voltak régebb statisztikák erre vonatkozóan, de ott eléggé le vannak maradva. Van viszont egy másik oldal, amely szerint 25 százalék körül volt tavaly az átmenési arányunk. A rendelet első megjelenésekor az számított átmenőnek, akinek elsőre sikerült az elméleti és a gyakorlati vizsgája is. Azóta azonban megváltozott a vizsgáztatás, és akinek sikerül az elmélet, az többször is mehet a gyakorlatira. Ezért is érthetetlen számomra az egész, de ha minden így marad, kevés a valószínűsége, hogy teljesíteni tudjuk az 50 százalékot. Vannak olyan tanintézetek, ahol a diákok zéró százalékának sikerül az érettségi, akkor azokat az iskolákat is mind be kellene zárni?” – tette fel a kérdést Demeter.
Negru Vasile Romeo, a Top Auto sofőriskola tulajdonosa sem tartja megfelelőnek a 733-as rendelet előírásait. Mint mondta, úgy tudja, már elindultak a tárgyalások annak érdekében, hogy az 50 százalékos feltételt 40 százalékra csökkentsék.
Véleménye szerint azonban az a legnagyobb probléma, hogy a követelmények teljesítésének érdekében
„Tavaly az iskolának 67-68 százalékos átmenési aránya volt, Hargita megyének azonban csupán 24 százalék. Ha havonta tudnánk követni az átmenési arányunkat, akkor láthatnánk, hogy hogy állunk, és ha jók a százalékok, akkor egy-két gyengébb tanulót is bátran felvehetnénk. Az eredményeket azonban csak a következő évben láthatjuk, a 2016-os adatokat idén májusban kaptuk meg. Így mindenki vonakodni fog a gyengébb diákoktól, mert senki sem szeretné, hogy bezárják az iskoláját, mert nem teljesítették a feltételt. Így mit csinálunk azokkal, akik annak ellenére, hogy többször nem sikerült a vizsgájuk, mégis sofőrkönyvet szeretnének szerezni? A kamerák felszerelését jó ötletének tartom, de szerintem stresszfaktorként tekintenek majd rá a tanulók” – fejtette ki véleményét Negru.
Bándi Gábor, a Delfin sofőriskola vezetője is úgy gondolja, kedvező fordulat a kamerák felszerelése. Arról azonban, hogy a 733-as rendelet szeptembertől újra érvénybe lép, tőlünk értesült. Elmondása szerint tavaly megvolt az 50 százalékos átmenési arányuk, és előreláthatóan az idén is meglesz.
Noha emberre támadt egy medve februárban Székelyvarságon, ez mégsem volt elég indok a környezetvédelmi minisztériumnak arra, hogy engedélyt adjon a problémás nagyvad kilövésére. Elutasították a Zeteleka és Társai Vadász- és Horgásztársulat kérését.
Megünneplik az egyetem napját a Marosvásárhelyi Művészeti Egyetemen április 9-én, kedden: az eseményen Mohácsi János rendezőt az egyetem díszdoktorává avatják.
A Bod Péter Megyei Könyvtár és a SepsiBook olvasójátékot hirdet 11-14 éves sepsiszentgyörgyi diákoknak. Két izgalmas olvasmánnyal várják a diákcsoportokat a vetélkedőre, amelyre április 15-ig kell regisztrálni.
Könnyedén legyőzte kihívóját Korodi Attila, Csíkszereda újrázni kívánó polgármestere, aki a csütörtök esti VKT-ülésen 32-3 arányban „lépett túl” Szőke Domokoson.
Egy kutyát megölt, két tehenet pedig halálosan megsebzett a medve egy kobátfalvi portán csütörtökre virradóra. A nagyvad azóta kétszer is visszatért a helyszínre.
Elkezdődött az igazi verseny a Hargita megyei tanács elnöki tisztségéért, mindhárom területi RMDSZ-szervezet jelöltje benyújtotta jelentkezési dokumentációját Csíkszeredában. A június 9-i választásokon indítandó RMDSZ-jelöltről ezután döntenek.
Van még, amit dolgozni az állatvédelmi törvényen – derült ki az Maros megyei állatrendőrség képviselőinek csütörtöki bemutatójából. Ha például egy kutyát bedobnak egy udvarra, az már nem számít közterületnek, ezért az állat sem számít elhagyottnak.
Komoly térnyerésben van a deepfake, különösebb ellenszél nélkül, de amikor kampányról van szó, a politika nem bízza a véletlenre, és közbelépne.
Csütörtökön egy sürgősségi rendelettel 2027-ig meghosszabbította a kormány a babakelengye-programot, amelynek keretében a hátrányos helyzetű fiatal kismamák újszülöttenként egy egyszeri 2000 lejes támogatást kapnak.
Az erdélyi megyékből összesen száztizenegy környezettudatos nevelési program nyert támogatást a szaktárca által meghirdetett pályázat révén. A civil szervezeteknek szóló kezdeményezéssel a környezeti nevelést ösztönzik.
szóljon hozzá!