
A köztereken látható felületek a közösségi tér részei, azaz a közösség szempontjaihoz is alkalmazkodniuk kell
20-25 év távlatában érnek be annak fejlődési elképzelésnek a hatásai, amit Gyergyószentmiklós új városrendezési terve előirányoz. Számos olyan útmutatást, szabályzást tartalmaz, amely első látásra talán meghökkentő, de a város jövője szempontjából érthető és indokolt. Köllő Miklós építészt, a tervet készítő Larix Stúdió vezető tervezőjét kértük, ismertessen néhány meghatározó részletet.
2018. augusztus 12., 11:362018. augusztus 12., 11:36
Az új városrendezési tervet a legutóbbi ülésen elfogadta a gyergyószentmiklósi képviselő testület, tehát mostantól ez az érvényes, ennek alapján kell történjenek építkezések, fejlesztések Gyergyószentmiklóson. „Az eddigi városrendezési terv az akkori pillanatnyi igényeknek, a 90-es évek elvárásainak megfelelő terv volt, megérzésekre alapult. Úgy mondhatnánk, egy első generációs általános városrendezési terv.
– érzékelteti a tervező a különbséget a korábbi tervhez képest.
Köllő Miklós maga is leszögezi, számos olyan elképzelést tartalmaz az új „PUG” vagyis a városrendezési terv, aminek kivitelezéséhez kitartás kell,
Egyik ilyen pont, hogy a zöldségpiac helyén egy zöld park, sétára, szabadidő eltöltésére alkalmas zöld terület fog megvalósulni, mint egyetlen olyan hely, ahol a Békény partja közparknak optimálisan hasznosítható.
Nyugati irányban, a városon átvezető országút helyett a vasút mentén megépülő elkerülő úton közlekednének a kamionok, de mindaddig a teherforgalmi út városon belüli alternatíváját is meg kell oldani, a létező forgalmi tanulmány szerint.
Gyilkostón majd rendezett épített környezet várja a vendégeket, akik az üdülőtelep két végén parkolnak le és biciklivel, vagy tömegközlekedési eszközzel jutnak le a tó partjára.
Részletekbe menően, aprólékosan ismertetni a tervet túlságosan bonyolult lenne, néhány meghatározó elemet próbálunk meg bemutatni. Elsőként azt nézzük meg, hogyan, milyen lakásokban lakhatnak a gyergyószentmiklósiak.
A mai törvénykezést ha be kellene minden áron tartatni, a telkek nagyrészét nem lehetne beépíteni, sőt bontani kellene. Az évszázadokkal ezelőtt kialakult településszerkezet (főként a Békényre támaszkodó telkek) ugyanis jóval zsúfoltabban beépítettek, mint ahogyan ma ezt előírják. Azt azonban senki nem akarja, hogy a keskeny udvarokra épült házakat, vagy a melléképületeket lebontsák a tulajdonosok. Így
Nem célszerű műhelyeket működtetni, lakóházakban, de ezek létesítését sem tiltják meg, amennyiben ezek nem zavarják a szomszédokat, és azok nem ellenzik. Ezt szintén az erős helyi hagyományokra alapozó, Gyergyószentmiklósra jellemző sajátosságként értékeli a rendezési tervet megalapozó történelmi tanulmány.
A hagyományos városkép megőrzése érdekében tehát bizonyos tekintetben megengedő az új városrendezési terv, de megszorításokat is tartalmaz ugyanebből a célból.
Sőt Gyilkostón például azt is figyelembe veszik, hogy fentről milyen látványt nyújtana az adott épület, mert nem mindegy hogy a Cohárd tetejéről a turista szeme elé milyen látvány tárul (ne mindenféle színes bádoglemezekkel fedett épületek összevisszaságát lássa). Eddig az volt a szokás, hogy mindenki a saját telkén azt csinál amit akar, most már
– mondja a műépítész- hisz egy rossz beavatkozás évtizedekre tönkre tudja tenni épített örökségünk összképét.
Az új városrendezési terv nemcsak a kertes házak, hanem a tömbháznegyedek arculatával kapcsolatban is fontos rendelkezéseket tartalmaz. Így lebontják a jelenlegi garázsokat és minél több gondozott, a közösség számára használható zöld terület fog kialakulni (a Bucsin negyedi templom körüli tér jó példa ilyen átalakulásra). Divat, hogy műanyag nyílászárókat szerelnek a tömbházakra a hőszigetelés kedvéért. Ennek következménye pedig az, hogy bepenészednek a lakások a szellőzés hiánya miatt.
A műanyag nyílászárókat pár évtized távlatában cserélni kell, a fa – bár most drágább –, hosszú távon olcsó, mert felújítható, javítható. Ez ugyanakkor a helyi faipart is kedvezőbb helyzetbe hozza. Korábban nem volt szempont, hogy a tömbházak valamennyire a helyi hagyományos jellegzetességeket is tükrözzék. Ez is változik. A várható felújítások során előírás lesz, hogy az épületek homlokzatán bizonyos százalékig természetes anyagok, fa burkolat is meg kell jelenjen. Ebbe beszámíthatók lesznek a fa ablakkeretek, lépcsőházajtók, vagy a bejáratok elé helyezett padok is.
A romániai polgárok valamivel több mint fele (50,4 százalék) úgy véli, hogy az Európai Unió és az Egyesült Államok közötti feszültségek körülményei között Romániának egyensúlyt kellene fenntartania a két partner között – derül ki egy felmérésből.
Öt székelyföldi helyszínen mutatják be Demeter Szilárd Hazaszótár című könyvét március 14-20. között.
Nicușor Dan államfő és Volodimir Zelenszkij ukrán elnök csütörtökön aláírták a két állam közötti stratégiai partnerségről szóló közös nyilatkozatot a Cotroceni-palotában.
Idén is elindul a Székely Gyors és a Csíksomlyó Expressz a csíksomlyói pünkösdi búcsúba a Kárpáteurópa Utazási Iroda és a MÁV Személyszállítási Zrt. szervezésében – közölték a szervezők csütörtökön Budapesten, sajtótájékoztatón.
A pénzügyminisztérium azt javasolja, hogy a kormány 2026 végéig hosszabbítsa meg a gázolaj árának kompenzálását a közúti fuvarozók számára. A tervezet szerint 2026. április 1. és december 31. között literenként 85 banis támogatást kapnának a fuvarozók.
Stabilitási prémium a fiataloknak, támogatás a munkáltatóknak és több online szolgáltatás – több ponton is változott a munkanélküli-biztosítási rendszer.
Nicușor Dan államfő csütörtökön fogadta Volodimir Zelenszkij ukrán elnököt.
Lehűlés és csapadék érkezik március második felére, felváltva az eddigi igazán száraz és szokatlanul meleg időszakot – jelzik előre a meteorológusok.
Egyes töltőállomásoknál 9 banival drágult csütörtökön a standard benzin, elérve a 8 lej 40 banis literenkénti árat. De ezúttal nem önmagában a drágulás a meglepő, azt ugyanis megszokhattuk már.
A Székelyföldről utazók által leggyakrabban használt repülőterek egy részén már enyhítették a kézipoggyászban szállítható folyadékokra vonatkozó szabályokat: bizonyos feltételek mellett akár kétliteres kiszerelésben is vihető folyadék a fedélzetre.
szóljon hozzá!