Idén csak a híd alsó részét fogják megerősíteni a szakemberek
Fotó: Haáz Vince
Szerkezeti megerősítéssel kezdődött a Maros-híd felújítása pénteken Marosvásárhelyen. A kormánytámogatásból végzett munkálatok első szakaszában a híd alatt fognak dolgozni, az ígéretek szerint forgalomkorlátozások nélkül.
2018. szeptember 07., 18:592018. szeptember 07., 18:59
A marosvásárhelyi városháza illetékesei és a Maros-híd felújításával megbízott cég képviselői pénteken találkoznak a helyszínen, hogy kijelöljék a munkatelepet, és a munkáltató átvegye a helyszínt.
A városháza sajtószóvivője, Cosmin Blaga lapunknak elmondta, a Maros-híd teljes felújítása 13,5 millió lejbe kerül. A szükséges pénzösszeg nagy részét a kormányhoz benyújtott pályázaton nyerték, a többit helyi alapokból fedezik. Tervek szerint a munkálatok első szakaszában megerősítik a híd szerkezetét. Ez azt is jelenti, hogy a munkálatok a híd zajlanak, így egyáltalán vagy csak kis mértékben érintik majd a forgalmat.
– mondta a sajtószóvivő. A munkálatok 36 hónapot tartanak, s a híd szerkezetének megerősítése mellett felújítják a hídon levő közvilágítást, illtetve a járdákat, és új aszfaltréteget húznak a már megkopottra. A tanácsosok korábban arról is döntöttek, hogy
Megkérdeztük, mikorra várható, hogy a híd felső részén is dolgozzanak, hiszen ez maga után vonja az átkelő félsávos vagy a teljes lezárását. A sajtószóvivő elmondta, hogy csak akkor lehet lezárni vagy félsávosra korlátozni a hídon a forgalmat, ha sikerül egy pontonhidat felállítani.
„Egyeztettünk a katonasággal, hiszen nekik vannak ilyen hídjaik. Minden segítséget felajánlottak. és a a polgármesterrel már az esetleges helyszínekről is egyeztettek. Ilyen ideiglenes hidat azonban télen nem lehet felállítani, így legközelebb erre tavasszal kerülhet sor. A városvezetés azt szeretné, hogy olyan helyre állítsák fel ezt a pontonhidat, ahol majd egy új híd is állhat majd. Egy új hídra ugyanis nagy szüksége van a városnak, hogy hosszútávon tehermentesíteni tudja a nagy Maros-hidat” – mondta Cosmin Blaga, aki kérdésünkre nem tudta elmondani, hogy pontosan hova fogják felállítani a pontonhidat.
Fotó: Haáz Vince
Harminc évnél idősebb a létesítmény
Már jó ideje szabad szemmel is látható szerkezeti problémák jelentkeztek a Marosvásárhely központi részét az Egyesülés negyeddel összekötő Maros-hídon. Az egyre szélesedő repedéseken keresztül a folyó is látható, de a tartóoszlopok is rossz állapotban vannak. A vasúton és a Maroson átívelő, 92 méteres nyílású, 321 méter hosszúságú, négyíves monolit híd 1980 és 1984 között épült. Az eltelt harminc év alatt a karbantartási munkálatok mindössze a négysávos út aszfaltozásából álltak.
Ránk számíthatsz! az idei tusványosi nyári szabadegyetem és diáktábor mottója – mondta Németh Zsolt, az Országgyűlés Külügyi Bizottságának elnöke, a szabadegyetem egyik alapítója szerdai budapesti sajtótájékoztatón.
Ősztől csak az 500 főnél több diákot oktató iskolák maradnának önálló jogi személyiséggel a tanügyminisztérium költségcsökkentő terve szerint. Maros megyében több városi iskola is érintett lehet, de nagy még a bizonytalanság körülötte.
Pusztító vihar csapott le szerdán a Prahova völgyére, Szinaján több autót totálkárossá tettek a viharos szél miatt gyökerestől kidőlt, vagy derékba tört fák.
Az utak mentén élelemért kolduló medvék etetéséért kiszabható bírságok szigorítását ígérte szerdán Diana Buzoianu környezetvédelmi miniszter, miután részt vett a Transzfogarasi út környékén élő medvék kezeléséről szóló tanácskozáson.
A négymillió forintos gyorssegély után most tizenhatmillió forinttal segítik a kökösbácsteleki és nagyborosnyói családokat az anyaországiak. A Katolikus Karitász adománygyűjtéséből származó összeget az árvízkárok alapján költik el.
Fákat döntött ki, tetőszerkezeteket rongált meg és egyéb anyagi károkat is okozott a szerdai vihar Kézdivásárhelyen – olvasható Szilveszter Szabolcs alpolgármester bejegyzésében.
A fejlesztési és közigazgatási minisztérium új közigazgatási reformcsomagot tervez, amely a decentralizáció elvét erősíti meg, egyszerűsíti az ezzel kapcsolatos eljárásokat, és több hatáskört biztosít az önkormányzatoknak – jelentette be Cseke Attila.
A Románok Egyesüléséért Szövetség (AUR) bizalmatlansági indítványt nyújtott be a kormány ellen, miután a Bolojan-kabinet felelősséget vállalt a parlamentben a deficitcsökkentő intézkedéscsomagról szóló törvénytervezetért.
Ezúttal Kézdivásárhelyre és Székelyudvarhelyre csapott le nagy erővel a vihar.
Ilie Bolojan miniszterelnök takarékossági okokból arra utasította a minisztériumokat és a közintézményeket, hogy ritkítsák az alkalmazottak külföldi útjait.
1 hozzászólás