Eltűntek a munkagépek, késznek mondják a Dózsa György utcát

Soós Zoltántól megtudtuk azt is, hogy a munkálatok értéke 52 millió lej és ennek 47 százalékát az uniós pályázatból biztosítják, a másik felet pedig helyi költségvetésből. A kivitelezésre 12 hónapja volt a cégeknek. Amikor lejárt az egy év és a Dózsa György utcában a felújítási munkálatok nem voltak még befejezve, a helyi tanácsosok haladékot adtak a kivitelezőknek, így az új határidő 2024. december 15. lett.

Nem lehetett teljesen lezárni az utcát, csak kis részeken, így felaprózódott a munka. A kivitelezők az egy év lejárta után kértek még haladékot, meg is kapták, és majdnem elkészültek december 15-re."

Mi maradt még el?

Az illetékes elmondta, hogy az úttesten végzett munkálatok 95 százaléka készült el, maga a Dózsa György utca teljes egészében kész van, de az abból nyíló kisebb utcák esetén vannak még elmaradások – például az orvosi egyetem tulajdonába került Maros Pláza melletti részen, a patak mellett kell még aszfaltozni félsávon. Az elmaradt munkákat tavasszal fogják befejezni. A járdák 98 százaléka készült el, itt még van kis munka az egyik buszmegálló mellett és egy magánház előtt is, itt például nagyon szűkös a járdarész, így nem tudták jól felmarni és helyrehozni. Mindezeket a napokban be fogják fejezni, hogy a gyalogosok biztonságban közlekedhessenek.

Mi történik a buszsávok esetében? – kérdeztük. Azért kérdeztünk erre ismételten, mert bár többször elmondták, hogy azokat csak akkortól fogják kizárólag a tömegközlekedési eszközök használni, amikor kész lesznek a kerülőutak, mégis szinte mindenhol folytonos vonal választja el a másik gépkocsisávtól, ellehetetlenítve a szabályos sávváltást. Az illetékes ezzel kapcsolatban elmondta, benyújtottak egy kérést a közlekedési rendőrséghez, amelyben megjelölték azokat a helyeket, ahol a jelenlegi folytonos vonal helyet szaggatott vonalat szeretnének alkalmazni. Mint megtudtuk, egyelőre nem kaptak választ, de amúgy is csak tavasszal festenek régi-új sávokat és jelzéseket.

Tavasszal bokrokat és fákat ültetek majd a kerékpársávok, járdák mellé, továbbá pótolják azokat, amelyeket idén ültettek, de nem éltek meg. A forgalmi sávokat elválasztó részre csak bokrokat ültetek, fákat nem, hiszen ide vannak elföldelve a villanyvezetékek, így könnyen hozzáférhető kell maradjon az a rész.

Szabó Sergiu végül jelezte, hogy a kivitelező 36 hónapig kell garanciát vállaljon a munkálatra.