Előbb az infrastrukturális fejlesztések, utána az útrehabilitációk

Remélhetőleg megszűnnek a pocsolya-gondok – az aszfaltozás előtt kitisztítják az esővíz-elvezetőt

A már évek óta várt csatornázás húzódó kivitelezése az oka annak, hogy egyes gyergyószentmiklósi utcákban csak foltozásokat és nem hosszan tartó javításokat végeznek. Ez eddig főleg a város felszegi részén lévő utcák esetében jelentett magyarázatot, most azonban a helyzet érvényessé vált mind Alszegben, mind a lakónegyedekben.

Mezei János polgármester ismertetése szerint a gyergyói városháza nemrégiben egy pályázatot nyújtott be a fejlesztési minisztériumhoz, amellyel a korábbi pályázatból kimaradt városrészek csatornázási rendszerének kialakítása, esetenként felújítása szerepel. A pályázat pozitív elbírálásában reménykedve, a lakónegyedekben jelenleg zajló aszfaltozás nem végleges és nem teljes körű – tájékoztatja ismételten a lakosságot a polgármester.

„Járófelületeket alakítunk ki, az utcákat közlekedés szempontjából akadálymentesítjük, hiszen már tarthatatlan állapotok uralkodtak a negyedekben” – mondta, a csatornázási munkálatok mellett az esővíz elvezetésének megoldásra váró problémáját is az ideiglenes aszfaltozás magyarázatául említve.

A polgármester tájékoztatása szerint az eredetileg 1,5-2 méter széles aszfaltcsíkok helyett 3 méter szélesen sikerül aszfaltozni az utcákat, köszönhetően a hőszolgáltatás helyreállítását végző cégnek.
Az aszfaltozást megelőzően a csíkszeredai útügyes labor felméréseket végzett. A szakemberek mindenhol megvizsgálták az út szilárdságát, és aszerint aszfaltoztak, ahogy a helyzet megkövetelte. Néhol az eddig egymásra került felületek annyira „kompaktálódtak”, hogy nem volt szükség alapozásra, ott csupán egy, illetve két réteg aszfalt került le, azonban vannak helyek, ahol alapot is kellett az útnak készíteni.

A munkálatok még ezen a héten befejeződnek a Virág negyed északi részén, ahol az egyes szakaszokat az esővíz-elvezető csövezet kitisztítása hátráltatta. Ezen a részen a vezetékek 1985 óta nem voltak kitakarítva.

Az aszfaltozás egyrészt a 44–49-es tömbházak között, valamint az 51-es és a Testvériség sugárút között volt leállva. „Bár a GO Rt.-t több alkalommal is felkértük a probléma megoldására, ők ezt nem vállalták, mondván, hogy meghaladja kapacitásukat. A vezetéket végül egy marosvásárhelyi cég egy nap alatt takarította ki, ugyanolyan felszereléssel, mint amivel a GO Rt. is rendelkezik. Ennek költsége óránként 280 lej, plusz kiszállás. Összegezve, ezer eurós tételről beszélünk” – közölte Mezei, tudatva, hogy a további hasonló munkálatokat most már a közüzem végzi.

A Virág negyed északi részének munkálataival egy időben zajlik a déli részen lévő utcák alapozása, valamint a Bucsin negyedi útjavítás előkészítési munkálatai. A tervek szerint itt, a szélesebb utcarészeken a parkolási gondokon is enyhítenek fenyőágas parkolóhelyiségek kialakításával.

A Tűzoltók utcában is nagy felületű kátyúzásra került sor a napokban; 35 tonna aszfalt árát az utca lakói és az itt tevékenykedő cégek pótolták össze, a hiányzó mennyiséget a polgármesteri hivatala állja. A következőkben sor kerül a Kéthíd, a Vadászok és az Arany János utca aszfaltozására, illetve a Kápolna utcában az előkészítési munkálatokat is elvégzik.

Augusztus folyamán a mezőgazdasági minisztérium által támogatott kiírás során nyert, erdei utak rehabilitálását célzó pályázat kivitelezése is elkezdődik – a közel 20 kilométer út rendbetétele a békényfői, a csanódi és a Kupás-utakat érinti.