Elektromos buszok közlekednek majd a felújított gyergyószentmiklósi utakon?
Több évtizedre meghatározhatja a városi közlekedést a készülő mobilitási terv
Fotó: Gergely Imre
A városi mobilitási stratégia lényege, hogy javuljon a közlekedés, az emberek életminősége, ugyanakkor csökkenjen a környezetszennyezés. Ehhez az Európai Unió komoly támogatást nyújt, így elméletileg szép dolgok valósulhatnak meg. Azonban kicsit sem lesz könnyű életbe léptetni – derült ki a gyergyószentmiklósi stratégiatervezet ismertetése során.
Gergely Imre
2017. december 15., 16:132017. december 15., 16:13
A mobilitási terv a városi közlekedés olyan jellegű átszervezéséről szól, amely a gépjárműforgalommal szemben a közszállítást, kerékpáros és gyalogos közlekedést segíti. Az újszerű elképzeléseket azonban egyeztetni kell a realitással, egyrészt a város meglévő adottságaival, amelyekhez igazítani kell a terveket, továbbá azzal, hogy az embereknek min kell változtatniuk saját életvitelükben, és nem utolsó sorban, hogy mire ad pénzt az unió – mondta el Leitmann Péter csíkszeredai építőmérnök, aki a terv készítésén dolgozik.
Ha a gyergyószentmiklósi közlekedés fő problémáiról van szó,
De igazából ez csak most gond, amikor a „teherforgalmi út”, vagyis a Dózsa György–Békény–Halászok utca útvonal katasztrofális állapotban van. Ha ez a három út fel lesz újítva, akkor az áthaladó járművek viszonylag gyorsan át tudják szelni a várost – állapította meg Leitmann Péter, a tervkészítés során történt felmérés tapasztalatai alapján.
Előre láthatóan a jövőben sem lesz több átmenő autó, sőt, amint megvalósul az Erdélyt Moldvával összekötő autópálya, ami itt a közelben, Ditró–Tölgyes határában halad majd, várhatóan kevesebb lesz a Gyergyószentmiklóson áthaladó teherautó és egyéb közlekedési eszköz.
Fotó: Gergely Imre
Az Európai Unió arra ad pénzt, hogy olyan közlekedés legyen a városban, ami által a járművek szén-dioxid kibocsátása csökken. A kiírás lehetővé teszi, hogy
De ezt nem azzal a céllal, hogy a gépjárművek gyorsabban haladjanak a városon belül. Ezzel éppen azt akarják elérni, hogy több bicikliút, gyalogos övezet létesülhessen, és az emberek az autóhasználat helyett a helyi közösségi közlekedést válasszák, mint olcsóbb, és könnyebb utazást jelentő alternatívát. De míg nincs buszközlekedés vagy kerékpárút, addig fel sem merülhet ez a lehetőség. Így a pályázati kiírás arról szól, hogy az uniós pénzből buszsávokat is el kell különíteni az utakon, és
Nagyvárosok esetében nyilvánvalóan érthető és üdvözölhető lehetőség, de Gyergyószentmiklóson, ahol viszonylag rövid idő alatt gyalog is el lehet jutni bárhová a városban, ez kérdéseket fog felvetni. Viták forrása lesz, míg az emberek megértik, hogy miért lesz nehezebb autóval közlekedni és parkolni, és miért jó, ha inkább busszal utaznak a városon belül – derült ki a terv ismertetése során.
A tervek szerint az elektromos buszok a Kossuth Lajos–Dózsa György–Békény–Halászok–Selyem utca útvonalon végighaladva kikanyarodnak a Gyilkostó sugárútra a Batthyány Ignác iskolánál, lefelé pedig a Bălcescu út–Tűzoltók utca–Testvériség sugárút–Állomás utca útvonallal zárul be a kör – vázolta a tervkészítő.
Fotó: Gergely Imre
Nyilván, végig tökéletes állapotú aszfaltburkolaton mennek a buszok. Érintik azonban a város más részeit is. Így létezik egy olyan elképzelés is, hogy a városbejáratok közelében parkolókat alakítanak ki a végállomásokhoz, ahol a falvakból érkezők otthagyják autóikat, és busszal mennek tovább a városba.
Legalább három fontos csomópontban, azaz a Kossuth Lajos–Dózsa György–Tűzoltók utca találkozásánál, a Kárpátok–Kossuth Lajos utca sarkon, valamint a kőkeresztnél, a Tűzoltó út–Szárhegyi út kereszteződésében intelligens jelzőlámpák biztosítják majd a biztonságos és gördülékeny közlekedést. Ezek a villanyrendőrök érzékelik, hogy adott pillanatban hány autó van a kereszteződésben, és annak alapján váltanak zöldre vagy pirosra, ahogyan azt akkor éppen a forgalom megkívánja.
A főtér (a városháza és a posta felőli út kivételével) és a Márton Áron utca alsó szakasza gyalogos övezet lesz. A tervek még nem véglegesek, sok részlet túlságosan is álomszerűnek tűnik, mint az is, hogy biciklisávokon lehet haladni majd végig több utcán.
Tény, ha a város pályázata sikeres lesz, akkor lényegesen javulni fog az utak állapota és általában a közlekedés Gyergyószentmiklóson, ellenben olyan vállalásokat is tennie kell az önkormányzatnak és az embereknek, amelyeknek sok értelme nincsen, de a pályázat kiírói számára a legfontosabbak. Lesznek komoly viták, amikor például a Testvériség sugárút Virág negyedi szakaszán a két jelenlegi körforgalom közt az úttest mindkét oldalán buszsáv lesz, azaz sem parkolni nem lehet majd itt, sem személyautóval közlekedni a járda melletti sávon – vetődött fel.
CsíkszékEzek is érdekelhetik
A rovat további cikkei
Védőhálókat szerelnek fel a sziklafalakra a Maros völgyében
Védőhálók felszerelésén dolgoznak a Maros völgyében, útlezárásokra lehet számítani.
Védőhálókat szerelnek fel a sziklafalakra a Maros völgyében
A Vasgárda és az erdélyi magyarok
A Vasgárda mint fogalom az utóbbi időben sűrűn előfordul a közbeszédben, miután az egyik versenyben maradt államelnökjelölt nyíltan a szellemi örökösének tartja magát. Lássuk, mit is jelentett ez a szervezet a romániai magyarságra nézve.
A Vasgárda és az erdélyi magyarok
Gyergyószentmiklóson az égen jelent meg a Mikulás
Kevesebb fagyoskodás, látványosabb élmény – így lehetne tömören összefoglalni a gyergyószentmiklósi mikulásváró estét.
Gyergyószentmiklóson az égen jelent meg a Mikulás
Három autó ütközött össze Sepsiszentgyörgyön
Nem tartották be a megfelelő követési távolságot, ezért egymásba ütközött három személyautó Sepsiszentgyörgyön. Két utas sérült meg.
Három autó ütközött össze Sepsiszentgyörgyön
Egy nap a motoros Mikulásokkal: videón a legszebb pillanatok
A motorok zúgását karácsonyi dalok kísérték, de villogó égősorok is távolról jelezték: a Mikulások megérkeztek Sepsiszentgyörgyre. A motorosok hatalmas tömeget vonzottak az utcákra, mi pedig ott voltunk, hogy megörökítsük az ünnepi pillanatokat.
Egy nap a motoros Mikulásokkal: videón a legszebb pillanatok
Sok száz kíváncsi gyerek várta a Mikulást Székelyudvarhelyen
Talán még sosem gyűlt össze annyi gyerek Mikulás napján Székelyudvarhelyen, mint csütörtök este: a város központi részén rengeteg apróság figyelte lélegzetvisszafojtva, hogy a Mikulás hogyan ereszkedik le a Ferences templom tornyáról.
Sok száz kíváncsi gyerek várta a Mikulást Székelyudvarhelyen
Belső feszültségek vezettek a lemondáshullámhoz a székelyudvarhelyi kórházban
Hosszú ideje tartó belső feszültségek eszkalálódtak a székelyudvarhelyi kórházban az utóbbi hetekben, napokban bekövetkezett lemondáshullámmal. Az intézmény vezetőjétől válságtervet kért az igazgatótanács, a polgármester gyors megoldást ígér.
Belső feszültségek vezettek a lemondáshullámhoz a székelyudvarhelyi kórházban
Új köztérrel és játszótérrel gazdagodott a fiatfalvi közösség
Jó minőségű játékelemekkel felszerelt játszóteret építettek és parkosított közteret alakítottak ki a Székelykeresztúrhoz tartozó Fiatfalván, amelyet csütörtökön – az avatóünnepség után – vehetett birtokba a helyi közösség.
Új köztérrel és játszótérrel gazdagodott a fiatfalvi közösség
Ököllel mondta el véleményét az önkormányzat beruházásáról
A bodzafordulói bíróság elrendelte egy 40 éves nagypataki férfi őrizetbe vételét, miután az kedden reggel a polgármesteri hivatal egyik munkatársának ütlegelésével fejezte ki elégedetlenségét.
Ököllel mondta el véleményét az önkormányzat beruházásáról
A medvék és a varjak okozták a legtöbb kárt Háromszéken
A Kovászna Megyei Mezőgazdasági Igazgatóság legutóbbi jelentése a mezőgazdaságot ért károkat is összegzi. Ebből kiderül, Háromszéken idén a medvék és a vetési varjak jelentették a legnagyobb gondot.
A medvék és a varjak okozták a legtöbb kárt Háromszéken
Látogatottsági adatokMédiatér
Médiatér alkalmazás
Rádió GaGa alkalmazás
Minden jog fenntartva!
szóljon hozzá!