Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

22:32

A sereghajtó ellen szakadt meg a GYHK győzelmi sorozata

22:09

Gólfesztivált rendezett az Ágyúsok Bukarestben

21:56

Új Call of Duty a Game Passben, jobbá tett Star Wars-kaland – hétvégi videójáték-ajánló

21:47

Pontokat szerzett Újpesten a Csíkszeredai Sportklub

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Elhunyt a székelyudvarhelyi földrajztanár, akinek felépüléséért sokan összefogtak

Képeken a hétfő reggeli iskolabusz-baleset

Csíkszeredai szórakozóhelyeken, üzletekben és az utakon is razziáztak a rendőrök

Ráduly Erzsébet: az emberekben bízni kell

Medve megölése miatt is tett feljelentést a Hargita megyei környezetőrség

Tükörjég, torlódás – most aztán tényleg oda kell figyelni az utakon

A bíróság sem tartja törvénysértésnek a fakeresztek elhelyezését az úzvölgyi haditemetőben

Nem aprózták el: rögtön huszonöt százalékkal drágítottak a csíkszeredai taxisok

Ennyi pénzt kapnak a Hargita megyei települések a visszaosztásból

A soron következő három vasárnap fontosságáról

Elektromos buszok, észszerűbb közlekedés Székelyudvarhelyen? – dolgoznak azon, hogy ez évek múlva valóság legyen

Összesen 14,6 kilométernyi utat korszerűsíttetne a város, amennyiben sikeresen pályáznak

Fotó: Barabás Ákos

Két pályázatot készített a székelyudvarhelyi polgármesteri hivatal, melyekkel egyebek közt a város bejáratait összekötő főbb utak korszerűsítésére és a közlekedés javítására igényelnének európai uniós támogatást. A projekt részeként nyolc elektromos buszt is vásárolnának, valamint bicikliutakat építenének ki – derült ki a tegnapi önkormányzati képviselő-testületi ülésen.

Fülöp-Székely Botond

2018. március 01., 09:122018. március 01., 09:12

Rohamosan növekszik az autók száma Székelyudvarhelyen, jelenleg

18 261 jármű van bejegyezve a városban – derült ki az önkormányzati képviselők jóváhagyásával aktualizált mobilitási tervből,

amelyet Jakab Attila városmenedzser ismertetett. Mint mondta, az említett adathoz még hozzá lehet adni az udvarhelyszéki autók számát is, amelyek szintén az udvarhelyi infrastruktúrát terhelik. Emiatt az úthálózat több mint ötven százaléka rossz vagy nagyon rossz állapotban van. A forgalomnövekedésnek ugyanakkor egy másik káros hatása a környezetszennyezés.
A dokumentum azt is taglalja, hogy

Udvarhelyen a lakosok negyven százaléka közlekedik gyalogosan, harminchét százalékuk jár autóval, tíz százalékuk biciklivel, illetve tizenhárom százalékuk használja a tömegközlekedést, ugyanakkor az autósoknak harmincöt százaléka változtatna az általa alkalmazott közlekedési módon, ha lennének megfelelő bicikli-, illetve gyalogutak.

Pályázással fejlesztenének

„Most kell eldöntenünk, hogy továbbra is fenntartjuk ezt a balkáni helyzetet, ahol az autók ellepik a köztereket, parkokat és járdákat, vagy

megpróbálunk egy európai várossá válni, ahol rendezett körülmények között közlekedünk és parkolunk

– fordult az önkormányzati képviselőkhöz Jakab Attila. Elsősorban a lakók szemléletváltására lenne szükség ahhoz, hogy többen közlekedjenek biciklivel, illetve gyalogosan, de ehhez különböző fejlesztések is kellenek. A legfontosabb az utak javítása és modernizálása lenne, ami a bicikliutak kiépítésével is összefügg, de szintén

lényeges a gyalogosösvények, valamint a tömegközlekedés fejlesztése. Éppen ezekre nyílna lehetőség, ha a város sikeresen pályázna egy európai uniós regionális operatív programban.

Természetesen ehhez terveket is készítettek a polgármesteri hivatal munkatársai.
A napirendi pontként előterjesztett

pályázati dokumentációk szerint 14,6 kilométernyi utat újítanának fel – ezzel elsősorban a város bejáratait kötnék össze, de a zsúfoltabb negyedeket is érintené a korszerűsítés.

Ezeken a részeken a járdák, a zöldövezetek is megújulnának, ugyanakkor bicikliutakat alakítanának ki. A Székely Támadt-vár körüli utcákat megosztott terekként képzelték el, ami azt jelenti, hogy ott jelentős sebességkorlátozást vezetnek be az autósoknak. Szintén a pályázat révén

vásárolnának elektromos buszokat, összesen nyolcat, amihez jegyautomaták és töltőállomások is társulnának.

Érdekesség, hogy a megállókban digitális kijelzőkön lehetne követni, hogy éppen merre jár a várt busz.

Két részre osztották
A hivatal két részben pályázna a projektek megvalósításáért. Az első dokumentációban négy elektromos busz megvásárlására, valamint a Szejkefürdő és Bethlenfalva közötti útszakasz felújítására kérnének támogatást, melynek értéke 45,74 millió lej. Ennek csupán két százalékát kell az önkormányzat finanszírozza. A második projekt a II. Rákóczi Ferenc utca korszerűsítéséről szól, illetve további négy elektromos busz megvásárlásáról. Erre 27,87 millió lej szükséges, aminek szintén két százalékát kell a helyi költségvetésből fedezni. Mindkét projektre pályázni fognak, de ezekkel egymástól függetlenül is lehet nyerni. A tervek ismertetése után a képviselők vita nélkül megszavazták a kapcsolódó napirendi pontokat.

Székelyudvarhely