Elbukta Fenyéd és Székelyudvarhely a közös buszvásárlást

Két évig hátradőltek

Idén februárban kondult meg először a vészharang a projekt miatt, amikor az önkormányzati képviselők kérdésére Szakács-Paál István polgármester kifakadt. Akkor felháborodva közölte, hogy

2024-ben helyhatósági választások voltak, így az akkori tétlenséget nem kéri számon az előző polgármesteren, de úgy véli, hogy a „hivatal munkatársai attól dolgozhattak volna.” Megválasztása után aktualizálták a pályázat dokumentumait, majd

Időközben levelet kaptak a PNRR-től, miszerint le kell állítani a projektet.

Visszamondott pályázat

Több olvasónk is érdeklődött, hogy vajon mikor indítják az elektromos buszokat Székelyudvarhely és Fenyéd között, ezért ismét rákérdeztünk a témára a székelyudvarhelyi polgármesteri hivatalnál. Szakács-Paál István polgármester a Székelyhonnak elmondta, hogy a legutóbbi közbeszerzési procedúra (amely nagyjából két hete zárult le) sikeres volt,

Időközben azonban levelet kapott a hivatal a PNRR-től, hogy

Az elöljáró hangsúlyozta ismét, hogy a sikertelenség oka a korábban is említett kétéves tétlenség, utolsó pillanatban már nem tudták megoldani a helyzetet.

Számonkérést vár el

Tőlünk szerzett tudomást a projekt sikertelenségéről Bokor Botond, Fenyéd polgármestere is, aki nem örült a hírnek. Úgy érzi, hogy

Bízik benne, hogy ez esetben a számonkérés nem marad el. „Egy nyertes projektről volt szó, amelyet már csak meg kellett volna valósítani. Ha az érintettek elvégzik a feladatukat, akkor javult volna a közlekedés Székelyudvarhelyen, ugyanakkor egyszerűbb lett volna parkolóhelyeket találni, hiszen a helybéliek nem kellene autóval menjenek a városba. Remélem, hogy számon kérik azokat, akik nemtörődömségről tettek tanúbizonyságot” – fogalmazott az elöljáró.

„A pályázaton ráadásul plusz pontot ér, ha már van egy beszállító, amellyel egy feltételes szerződést köthetünk. Ezt szeretnénk megoldani, már be is azonosítottunk egy külsős forrást” – magyarázta.

Kovács Imre máréfalvi polgármester, a fejlesztési társulás elnöke lapunknak elmondta, hogy

Rámutatott, jelenleg különböző engedélyek beszerzésén dolgoznak, ugyanakkor készül egy tanulmány, amelyben meghatározzák a buszjáratok legoptimálisabb útvonalait és azt is, hogy a rendszer üzemeltetéséhez nagyjából mekkora összeggel kellene hozzájáruljanak az érintett önkormányzatok.

A cél az, hogy egyszerűbb legyen bejutni a vidékieknek Székelyudvarhelyre, ugyanakkor a városi közlekedési viszonyokon is javítani szeretnének.