Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

11:24

Továbbra is el kell viselnünk a csapadékos időt, a hegyekben havazhat is

11:06

Víztartályokat kell telepíteni Tusnád községben

11:05

Kamion és személyautó ütközött – öten életüket vesztették

10:53

Az agyagfalviak fordítottak és gólzáporral nyertek Csíkszentmártonban

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Elfogadta a kormány, ennek megfelelően alakul az üzemanyag ára Romániában

Holtan találták meg a Gyergyóalfaluból eltűnt férfit

Történelmi nap a benzinkutaknál

Faforgáccsal teli raktár gyúlt ki Szentegyházán, vízhiány és a szél nehezítette az oltást – frissítve

Újabb lélektani határt közelít az üzemanyagok ára

Történelmi nap a benzinkutaknál

Cseke Attila: az RMDSZ nem kíván kilépni a kormányból

Elfogadta a kormány, ennek megfelelően alakul az üzemanyag ára Romániában

Túl korán érte el a 10 lejes küszöböt a gázolaj ára a szakértő szerint

Kézdivásárhelyről a nagyvilágba egyetlen hátizsákkal – tippek és trükkök két rutinos utazótól

Egyelőre csak annyi biztos, hogy áprilistól újra fizetni kell a parkolásért

A parkolási díj törlesztésének formája még kérdéses

Fotó: Haáz Vince

Egyre nagyobb a káosz a marosvásárhelyi főtéri parkolóhelyek ügyében. Miután a múlt heti városi tanácsülésen megszavazták, hogy április elsejétől újra fizetni kell, a jövő heti közgyűlés napirendjén újra szerepel a parkolás kérdése. A legutóbbi határozattervezet arról szól, hogy visszavonják az eddigi döntéseket, amelyek a szolgáltatás átruházást és egy cég kiválasztását szabályozták.

Simon Virág

2018. február 22., 12:022018. február 22., 12:02

2018. február 22., 12:372018. február 22., 12:37

Miután egy évig nem történt semmilyen előrelépés a fizetéses parkolóhelyek ügykezelésével, a januári tanácsülésen Hermann Mark Christian benyújtott egy sürgősségi határozattervezetet, amelyben kéri, hogy vonják vissza a tavaly májusban elfogadott döntést, és azonnal találjanak megoldást a parkolóhelyek ügykezelésére. A májusi határozat arról szólt, hogy versenytárgyalás nyomán megbíznak egy magáncéget a fizetéses parkolóhelyek adminisztrálásával. A tervezetet azonban visszavonta, miután biztosították róla, hogy a következő tanácsülésen napirendre tűzik.

Február közepén tartottak egy rendkívüli tanácsülést, amelyen, a polgármester javaslatára a helyi rendőrséget és a városháza közterületrendezési igazgatóságát hatalmazták fel ideiglenesen arra, hogy hozzon létre egy munkacsoportot, amely kézbe veszi a fizetéses parkolóhelyek kezelését. Ez azt jelenti, hogy

április elsejétől visszaállítják a fizetéses rendszert Marosvásárhely főterén és környékén, vagyis azokon a helyeken, ahol korábban is fizetni kellett.

Az egyelőre nem világos, hogy újra életbe ültetik az sms-ben kifizethető parkolódíjat vagy parkolócédulákat nyomtatnak, s azokat meg kell vásárolni, s kihelyezni a jármű szélvédőjére, avagy esetleg más módszert alkalmaznak az állomásozási díj törlesztésére. Claudiu Maior Facebook-oldalán tette közzé az április elsejei időpontot, szűk egy mondatot közölve erről a fontos, nagy érdeklődésre számot tartó hírről. A hozzászólok kérdéseire később válaszolt, s azt írta, hogy konkrétumok még nincsenek, de

a parkolási díjak nem változnak.

Felkerestük a közterületrendezési osztály vezetőjét, Florian Moldovant, hogy megkérdezzük, mit tud mondani az előreláthatóan április elsejétől bekövetkező változásokról. Az igazgató lapunknak azt mondta, ő csak annyit tud, amit a tanácsosok elfogadtak, vagyis jelenleg készítik elő a szolgáltatás átvételét, s dolgoznak azon, hogy amikor ez megtörténik, fennakadás nélkül lehessen fizetni, ellenőrizni és szükség esetén bírságolni.

Közben szerdán a marosvásárhelyi városháza honlapján megjelent a február 26-ára összehívott soros tanácsülés értesítője. Ebben utolsó tárgysorozati pontként az szerepel, hogy visszavonják a parkolás odaítéléséről szóló 2017. évi 154-es határozatot. A városháza honlapján a teljes határozattervezet nem szerepel, így megkérdeztük Florian Moldovan igazgatót, hogy mit tud a parkolás rendezésére korábban elfogadott határozat visszavonásáról. Azt mondta, ő jelenleg azzal foglalkozik, amit már megszavaztak, hogy ezután mi lesz, az a jövő kérdése.

Parkoló autók akadályozzák a közlekedést a Bolyai utcában. Segít majd a fizetős rendszer?

Fotó: Haáz Vince

Megkeresésünkre Hermann Mark Christian megerősítette, hogy a napirenden szereplő utolsó pont az általa korábban benyújtott tervezet, amelyet azért nyújtott be, mert a városháza szakigazgatósága egy évig semmit nem lépett a parkolóhelyzet rendezése érdekében.

Egy kis visszatekintő

2017. januárjában lejárt a szerződése a városházának a Tracia Trade céggel, amely addig adminisztrálta a fizetéses parkolóhelyeket a főtéren és a víkendtelep két bejáratánál. A városháza megrendelt egy tanulmányt, amelytől arra a kérdésre várta a választ, hogy mi legyen a parkolásos rendszerrel: továbbra is egy magáncégre bízzák a szolgáltatást vagy hozzanak létre egy szakosztályt, és saját alkalmazottaikkal fedjék le ezt a területet? A tanulmány számadatokkal bizonyította, hogy – legalábbis rövid távon – jobban megéri a polgármesteri hivatalnak, ha magáncégre bízza a parkolási díjak begyűjtését. A tanulmány alapján a városháza szakosztálya kidolgozott egy határozatot, amelyet már a májusi tanácsülésen napirendre tűztek, s amelyben három lehetőség közül választhattak a tanácsosok. Az első, hogy létrehoznak egy szakosztályt, és rábízzák a szolgáltatást, a második, hogy versenytárgyaláson egy céget bíznak meg ezzel, vagy harmadik lehetőségként magántőke bevonásával hoznak létre egy szolgáltatót, amelyet megbíznak a közterületi parkolók ügykezelésével.

A Szabad Emberek Pártjának tanácsosai szót emeltek az ellen, hogy magáncégre bízzák a parkolást, azt állítva, hogy az eddigi, magáncéggel kötött szerződés nem bizonyult szerencsésnek, s a városnak korántsem voltak akkora bevételei, amekkorát várhattak volna. A többi tanácsos azonban a tanulmányra hivatkozva érvelt amellett, hogy továbbra is magáncégre bízzák a szolgáltatást. Végül elhatározták, hogy versenytárgyaláson választják ki azt a magáncéget, amelyre rábízzák a szolgáltatást, s ez évente legalább 1 millió 72 ezer lejt kell fizessen a közterület használatáért.