Egyelőre csak annyi biztos, hogy áprilistól újra fizetni kell a parkolásért

Egy kis visszatekintő

2017. januárjában lejárt a szerződése a városházának a Tracia Trade céggel, amely addig adminisztrálta a fizetéses parkolóhelyeket a főtéren és a víkendtelep két bejáratánál. A városháza megrendelt egy tanulmányt, amelytől arra a kérdésre várta a választ, hogy mi legyen a parkolásos rendszerrel: továbbra is egy magáncégre bízzák a szolgáltatást vagy hozzanak létre egy szakosztályt, és saját alkalmazottaikkal fedjék le ezt a területet? A tanulmány számadatokkal bizonyította, hogy – legalábbis rövid távon – jobban megéri a polgármesteri hivatalnak, ha magáncégre bízza a parkolási díjak begyűjtését. A tanulmány alapján a városháza szakosztálya kidolgozott egy határozatot, amelyet már a májusi tanácsülésen napirendre tűztek, s amelyben három lehetőség közül választhattak a tanácsosok. Az első, hogy létrehoznak egy szakosztályt, és rábízzák a szolgáltatást, a második, hogy versenytárgyaláson egy céget bíznak meg ezzel, vagy harmadik lehetőségként magántőke bevonásával hoznak létre egy szolgáltatót, amelyet megbíznak a közterületi parkolók ügykezelésével.

A Szabad Emberek Pártjának tanácsosai szót emeltek az ellen, hogy magáncégre bízzák a parkolást, azt állítva, hogy az eddigi, magáncéggel kötött szerződés nem bizonyult szerencsésnek, s a városnak korántsem voltak akkora bevételei, amekkorát várhattak volna. A többi tanácsos azonban a tanulmányra hivatkozva érvelt amellett, hogy továbbra is magáncégre bízzák a szolgáltatást. Végül elhatározták, hogy versenytárgyaláson választják ki azt a magáncéget, amelyre rábízzák a szolgáltatást, s ez évente legalább 1 millió 72 ezer lejt kell fizessen a közterület használatáért.