
Noha a Hargita megyei várakozási idő átlagosan három hónap, a székelyudvarhelyi sofőrjelöltek öt hónapot várnak a vizsgákig. Archív
Fotó: Barabás Ákos
Továbbra sem rendeződött a sofőriskolák tanulóinak helyzete Székelyudvarhelyen, hiszen amíg a Hargita megyei átlagos várakozási idő három hónap, az Udvarhelyen vizsgázók akár öt hónapot is kell várjanak a gyakorlati vizsgákig. Az illetékesek szerint a hosszas várakozás legfőbb oka a vizsgáztatói engedéllyel rendelkező rendőrök hiánya.
2018. május 14., 09:442018. május 14., 09:44
„Egy keddi vizsgázó október másodikára kapott időpontot, ami bárhogy is számoljuk, öt hónap. Aki sajnálatos módon a második vizsgán is megbukik, a harmadik időponttal nagy valószínűséggel már kifut az évből. De megteheti, hogy Csíkszeredában lead egy kézzel írott kérést, amit jóváhagynak, és próbálkozhat harmadszor is. Tudjuk, hogy személyzethiány van, a nyolc megyei vizsgáztatóból legtöbbször ketten-hárman, ritkábban négyen tudnak jönni. Amellett, hogy minden tanulónak 25 percet kell vezetnie, az is időigényes, amíg a következő autóban beüzemelik a tabletet a vizsga rögzítéséhez, így
Azt is tudjuk, hogy sok esetben a tanulókkal van a gond, tisztelet a kivételnek, trehányan mennek vizsgázni, nem veszik komolyan. Lehet, én vagyok régimódi, de nevetséges a hozzáállásuk.
tudnia kellene, mit jelent a stoptábla, hogy az előtte lévő sofőr tolatni fog, ha az autón kigyúlt a fehér lámpa” – sorolta a problémákat Szilágyi Ferenc székelyudvarhelyi sofőroktató.
Turáni Mihály sofőroktató úgy véli, a több hónapos várakozás miatt „kiesnek a tanulók a gyakorlatból”. Ezenkívül az is gondot jelent, hogy a másodszor, harmadszor próbálkozóknak a kötelező plusz hatórás vezetésről kiállított igazolást nem a vizsga napján kell bemutatniuk: e nélkül nem kérhetnek időpontot.
„Én az elméleti vizsgát tavaly november másodikán tettem le, és egyből sikerült. A gépen kellett időpontot választani, és a legkorábbi, amit kaptam, április 19-e volt. Számoljunk csak utána, ez fél év. Ez idő alatt órát kell venni, különben azt is elfelejtem, hogy melyik pedál mire való. Eljött a vizsga napja, de nem sikerült. Ezzel semmi gondom, mert tévedtem, és ha nem vagyok »útra való«, akkor javítok, és újra megpróbálom. Dehát a bökkenő itt van. A vizsga után kötelezően kell venni hat órát, majd 48 óra múlva lehet menni Csíkszeredába feliratkozni, ahol ismét fél évre tesznek. Én csütörtökön megyek feliratkozni, de múlt héten már szeptember 22-ei dátumot kaptak. Én sem fogok hamarabb kapni, és ha ebből kifolyólag ismét elvágnak, ki is futottam az évből.
Még egyszer nekifogni az egész iskolának eléggé húzós két gyerek és munka mellett, mivel annyi utánajárással jár, hogy az már röhej, na meg az anyagi fele sem elhanyagolható szempont a mostani fizetések mellett” – panaszolta lapunknak Gábor Emese.
A személyzethiányra hivatkozik Adrian Pănescu, a Hargita megyei prefektúra sajtószóvivője, hozzátéve, hogy hónapok óta kérik a személyzetbővítést a bukaresti központtól. A Hargita Megyei Gépjármű-bejegyzési és Jogosítvány-nyilvántartó Hivatal irodavezetője jövő héten a belügyminisztériumba megy megbeszélésre, nagyon bíznak benne, hogy jó hírekkel tér vissza.
Fotó: Barabás Ákos
„Nem állunk cifrán. Idén tavasszal három vizsga volt meghirdetve három posztra, senki nem jelentkezett. Ez közszolgálatás, legtöbben olyan állásra vizsgáznak, ahol kevesebb a munka és jobb a fizetés. Itt nem csak abból áll a nap, hogy vizsgáztatnak, hanem reggel elő kell készíteni a dossziékat és a tabletet, majd amikor visszatérnek, letöltik a filmet, az eredményeket pedig feltöltik a központi rendszerbe.
mert aki ide kerül, amúgy is kezdő, nekünk kell betanítanunk őket” – magyarázta a szóvivő. Hozzátette, hogy a múlt heti adatok szerint Hargita megyében átlagosan három hónapot kell várakozniuk a gyakorlati vizsgára azoknak, akik sikeresen túljutottak az elméletin, arról eddig nem volt tudomása, hogy a székelyudvarhelyi tanulók már csak októberre kapnak időpontot. Szilágyi Ferenc sofőroktatóhoz hasonlóan ő is megjegyezte, hogy
„Már az elméleti vizsgákkal is baj van, idejönnek az iskolából, majd kimennek a teremből 3–4 ponttal. A gyakorlatin abban az autóban vizsgáznak, amelyben vezetni tanultak, mégis sokan a széket sem tudják beállítani” – nehezményezte.
Székelyudvarhely után Sepsiszentgyörgyre is ellátogatott Nagy István magyar agrárminiszter, hogy a gazdákat érintő kihívásokra válaszokat adjon, és megoldásokat körvonalazzon.
A kiskereskedelmi forgalom 2026 januárjában 6,5 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest Romániában, ami a világjárvány óta a legnagyobb visszaesés.
Anyagi károkkal járó baleset történt Máréfalván pénteken – tudtuk meg a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányságnál érdeklődve.
A gazdákat fenyegető veszélyekre, illetve az ezekkel szembeni védekezési lehetőségekre hívta fel a figyelmet pénteken Nagy István, Magyarország agrárminisztere Székelyudvarhelyen, a Székelyföldi Gazdaszervezetek Egyeztető Fórumán.
Minden magyar felelős a nemzet egészéért – hangsúlyozza Kövér László házelnök, aki szerint nincs külön határon inneni és túli magyarság.
Megszavazta a parlament pénteki ülésén a 2026-os állami költségvetést és a társadalombiztosítási költségvetést.
Nem volt túl nehéz a nyolcadikosok román próbavizsgája, a diákokhoz közel álló témát dolgozott fel. De a tapasztalat azt mutatja, nehezebb a valódi vizsgán kapott tétel. Éppen ezért a diákok tévesen mérhetik fel majd a júniusi vizsga nehézségét.
A 2026-os állami költségvetés parlamenti elfogadása után a kormánynak az üzemanyag-drágulás hatásait enyhítő intézkedésekkel kell foglalkoznia – jelentette ki pénteken Sorin Grindeanu.
Perrel fenyegeti a kormányt a legfelsőbb bíróság az igazságszolgáltatásban dolgozók bírósági döntéssel megítélt bérkiegészítései kifizetésének halasztása miatt.
2 hozzászólás