Nem sikerült egységesíteni a hulladékgazdálkodást Csíkszeredában, több területen is kihívások elé néz a városvezetés

Második témaként, közvetlenül az adóemelés után a Drakula Park ügye került terítékre. Volt olyan újságíró, aki ennek elnevezésével nem értett egyet, és szerinte a városvezetésnek inkább a Csíksomlyóra elképzelt skanzen létrehozását kellene támogatnia.

A polgármester válaszában arról beszélt, hogy

ezért azzal támogatják a kalandpark létrehozását, hogy biztosítják a kapcsolódását az országúthoz, valamint parkolóhelyeket is létesítenek.

Ez a befektetés visszatérül a városnak – jegyezte meg. Hozzátette, hogy

A városvezető továbbá említést tett arról, hogy milyen akadályokba ütköznek a Csíkszeredai Sportklub átvételét illetően. Korodi Attila szerint ugyanakkor

A beszélgetés során több alkalommal is szóba kerültek a bürokratikus eljárások nehézkességei, hogy mennyi akadályba ütközik ezek miatt a város egy-egy pályázat, beruházás során.

Szerinte a legnagyobb gondot az okozta, hogy a beszerzendő okoskukák hiányzó hányadát már nem kapták meg, azaz 54 digitális hulladék-gyűjtő sziget kihelyezése maradt el. Emiatt nem lehet egységes a szemétszállítás a városban.

Minden, ami közlekedés

A beszélgetésben résztvevő újságírók pozitívumként könyvelték el a városi tömegközlekedés fejlesztését, amely ugyan még tesztüzemmódban működik, de hamarosan véglegesítik a menetrendjét, és nyárig további fejlesztések várhatók ezen a területen.

Szó esett továbbá arról is, hogy különböző útkereszteződéseknél, mint amilyen az Óceán üzlet közeli kereszteződés, a Piac és a Kossuth Lajos utca találkozása, a Jégpálya utca és a Brassói út találkozása, valamint a vonatállomás előtti gyalogátjáró, szükség volna okos jelzőlámpákra. A városvezetés válaszul elmondta, hogy

Mint elhangzott, van ahová körforgalmat terveznek, például a Zöld Péter és a Brassói út kereszteződéséhez, máshol a jelzőlámpák is szóba kerültek, mint opció, de erről még nincs döntés.

A parkolás sem maradhatott ki a témák közül, volt olyan újságíró, aki rákérdezett arra, hogy a Kalász lakótelepen mikor vezetik be a fizetéses parkolást, mert gyakran nem talál a lakóhelye közelében üres helyet. Korodi szerint hasonló a helyzet a Jégpálya negyedben is – dolgoznak azon, hogy egységes szabályzót dolgozzanak ki.

Idén meglesz a gokartpálya is a Nagyrét utcában, amely magánberuházásként valósul meg.

A zsögödi lovarda ügyében egyelőre nincs előrelépés. Korodi elmondta, sok minden van ott tervben, azonban egyelőre mások a város prioritásai. A központi parkban lévő borvízforrás kapcsán bevallotta, hogy

Így nem kapnak engedélyt a közegészségügytől, hogy ivókútként működtessék.

Szóba került az is, hogy merre terjeszkedhet a város. Mint mondták, a Nagymező utca két oldala, Szécseny és a Nagy Laji dombja mögötti rész az övezeti rendezési tervek szerint alkalmas lakóépületekre, ezekbe az irányokba van bőven hely, hogy terjeszkedjen a város.