Fotó: Gligor Róbert László
– FRISSÍTVE – Összesen tizenegy Hargita megyei községben lenne szükség újabb iskolabuszokra, hogy megoldódjanak a gyerekek utaztatási nehézségei. A kéréseknek majdnem a fele udvarhelyszéki településekről származik. A Hargita Megyei Tanfelügyelőség még nem kapott hivatalos értesítést arról, hogy hány iskolabuszt utalnak ki a megyének a hatszáz jármű közül, amelyet megvásárol az oktatási tárca.
2014. március 11., 15:302014. március 11., 15:30
2014. március 12., 10:032014. március 12., 10:03
A központi sajtó beszámolói szerint a kormány aláírta azt a szerződést, amely értelmében 600 Opel márkájú mikrobuszt vásárolnak diákok szállítására, összesen 16 millió euró értékben. Az egyenként 26 700 euróba kerülő járművek leszállítását júniusban kezdik el, amelyek költségét a szén-dioxid-kvótákból származó bevételekből különítette el a kormány. Liviu Dragnea fejlesztési miniszter sajtóbeszámolók szerint azt nyilatkozta, ahhoz, hogy minden igényt kielégítsenek, összesen mintegy ezer iskolabuszra lenne szükség, ezért további négyszáz jármű megvásárlására kérte pénz kiutalását. Országos szinten összesen még további négyszáz iskolabuszra lenne szükség, és a tárcavezető szerint hasonló forrásból a közeljövőben ezek megvásárlására is sor kerül. Victor Ponta miniszterelnök a beszerzéssel kapcsolatban azt mondta, jelenleg nemcsak a diákok utaztatási nehézségei jelentik a problémát, hanem a személyszállításban tevékenykedő egyes cégek is, amelyek a párizsi taxisoknál is nagyobb díjszabásokkal dolgoztak, így nem csoda, hogy kimerül az ingázási támogatásokra szánt pénzkeret.
Készen áll az igénylista
Az iskolabuszokat a polgármesteri hivatalok fogják megkapni és működtetni az iskolák számára. Szintén az önkormányzatoknak kell sofőrt alkalmazniuk a járművekre.
Bartolf Hedvig, Hargita megye főtanfelügyelője érdeklődésünkre elmondta, semmilyen hivatalos értesítést nem kaptak még arról, hogy a megyének hány iskolabuszt utalhatnak ki. Van egy kész igénylista, és örvendenének, ha a listán szereplő települések megkapnák a járműveket, mert sokat segítenének ezzel a gyermekek szállításában – tette hozzá a főtanfelügyelő. Csukás Levente, a tanfelügyelőség gazdasági igazgatója közölte, Balánbánya, Fenyéd, Karcfalva, Csíkkozmás, Felsőboldogfalva, Gyimesfelsőlok, Csíkmadaras, Siménfalva, Csíkszentmárton, Szentegyháza, Zetelaka szerepeltek eddig a listán, a lehetőségek függvényében azonban majd még megjelölik a kiutalások során prioritást igénylő településeket.
Leginkább Siménfalvára kellene
Leginkább Siménfalva községben lenne szükség új járművekre, ugyanis ott sok irányból és sok településről kell összeszedje az iskolabusz a gyerekeket, ezért szükség lenne még egy járműre – tájékoztatott Bartolf Hedvig főtanfelügyelő. Jelenleg e tekintetben a legfőbb gondot az jelenti, hogy sok gyereknek korán kell kelnie, illetve az iskolabusszal elsőkként érkezőknek sokat kell várakozniuk az iskolában a tanítás kezdetéig. A főtanfelügyelő elmondta, számos alkalommal elküldték már a minisztériumnak az új iskolabuszokra vonatkozó kéréseiket, ám ezekre még nem kaptak választ, mint ahogyan az új buszok megvásárlásáról sem értesítették őket, de az igénylési lista aktualizálására sem kaptak még utasítást a szaktárcától. Ő is a híradásokból értesült a kormány beruházásáról, úgy tudja, júniustól kezdik meg a mikrobuszok szétosztását, heti negyven kiutalással.
71 jármű az iskoláknál
A gazdasági igazgatótól megtudtuk, Hargita megyében jelenleg 76 különböző márkájú és évjáratú mikrobuszt használnak diákok szállítására. 71 jármű iskolába viszi a diákokat, öt mikrobusz pedig a sportiskoláknál és a tanulók házainál fuvarozza versenyekre a gyerekeket. Az első iskolabuszok a 2001 és 2004 között kiosztott ARO típusú gépkocsik voltak, ezek nagy többsége már nem működőképes.
Engedély nélküli árusítóhelyet számoltak fel kedden a Gyilkos-tó partján. Az önkormányzat polgármesteri rendelet alapján távolíttatta el a természetvédelmi övezetbe jogtalanul kihelyezett büfékocsit, amely egy stég közelében működött.
Folyamatosan mozgásban lenni, vagy nyugisan ellazulni? Sok embernek dilemmája lehet ezekben a napokban Gyergyószentmiklóson. Az Egyfeszt élménykínálatával nem egyszerű a lépést tartani. De bármi a döntés, a végeredmény csak jó lehet.
Elrajtolt az Egyfeszt összművészeti fesztivál idei kiadása csütörtökön Gyergyószentmiklóson. Már az első napon benépesültek a rendezvény helyszínei, az események java pedig még csak most jön.
Csütörtökön indul az Egyfeszt 5. kiadása, négy napig pezsgő kulturális- és bulivárossá válik Gyergyószentmiklós. Az önkéntesek már napok óta dolgoznak, készülnek a fesztiváludvarok, a dekorációk, jelezve, hogy valami készülődik.
Gyergyószentmiklóstól egészen a Gyilkos-tóig kerékpárúton lehet majd közlekedni, ennek megvalósítása már zajlik. A 27 kilométeres, Fenyő útja nevet viselő útvonal az egykori ipari kisvasút nyomvonalát fogja követni.
Tizenhat határozattervezet szerepelt a gyergyószentmiklósi képviselő-testület csütörtöki ülésének napirendjén, ezeket sorban megszavazta mindenki. A végén viszont az EMSZ és az RMDSZ képviselői hosszan vitáztak Kántor Boglárka felszólalása után.
Az ivóvízhálózat-építési munkálatok nagy része már elkészült, a csatornarendszer korszerűsítése viszont még csak hatvan százalékban valósult meg. Hamarosan a Virág negyedben csatornáznak, míg az útfelújítások a rendszer tesztelése után kezdődhetnek.
Nem végezte el a házi feladatot Gyergyószentmiklós, így most azzal szembesülnek, hogy valószínűleg ebben az évben nem indul el annak a kilenc utcának a korszerűsítése, amelyre az Anghel Saligny programból még 2022-ben kapott támogatást a város.
A gyergyószentmiklósi Szent Anna gyermekotthont támogatta egy óriási vállalás teljesítésével Sebestyén Tímea. Egerből indult, és 670 kilométer futás után érkezett be Gyergyószentmiklósra vasárnap délután.
Hivatalosan július 31-én, csütörtökön kezdődik az Egyfeszt, de már július 28-tól, hétfőtől várja az érdeklődőket Gyergyószentmiklósra a fesztivál. Az eseményt megelőző napokban is bőven lesz mit felfedezni, a hétvége pedig rengeteg programot hoz.
szóljon hozzá!