Fotó: Gecse Noémi
A legtöbb Csíkszeredán áthaladó Regio besorolású vonat mindössze két személyvagonnal közlekedik, és ez egyelőre így is marad. A vasúttársaságnál nem tudják kiegészíteni a szerelvényeket.
2017. február 09., 08:472017. február 09., 08:47
2017. február 09., 08:482017. február 09., 08:48
Megszokott látvány a csíkszeredai vasútállomáson, hogy a beérkező és induló vonatok jelentős része csak két személykocsiból és egy mozdonyból áll. Az utasok, különösen az Alcsík irányából reggel érkező ingázók nehezen férnek el, sokan a folyosón állva utaznak, annak ellenére, hogy bérlettel rendelkeznek.
A jelenségre többször felhívtuk a Román Vasúttársaság (CFR) illetékeseinek figyelmét, egyúttal kértük is, hogy ha van lehetőség, növeljék a személykocsik számát, egészítsék ki a szerelvényeket. Legutóbb a Brassó és Gyergyószentmiklós között közlekedő, 4501-es számú Regio vonat esetében merült fel a probléma, hogy szükség lenne még legalább egy vagonra – ez a szerelvény reggel 6 óra 27 perckor érkezik a megyeszékhelyre, jelentős számú ingázót szállítva az alcsíki településekről, alig két személykocsival. De szintén két vagonnal közlekednek ugyanezen az útvonalon délután a 4508-as és 4509-es számú Regio vonatok is.
A vasúttársaság személyszállítási részlege (CFR Călători) sajtóosztályától érdeklődtünk, hogy van-e lehetőség újabb személykocsik csatlakoztatására a szerelvényekhez, mint kiderült, ezúttal nincs. A válasz szerint a brassói területi igazgatóság jelenleg azért nem tud újabb vagonokat biztosítani, mert az összes, közlekedésre alkalmas személykocsi különböző szerelvények részeként forgalomban van.
„Amennyiben a tervezett javítások alatt lévő vagonok száma csökken, a szerelvényeket megfelelőképpen kiegészítik” – írják a válaszban, hozzátéve, remélhetőleg a dolgok jó irányba változnak.
Nagy a mozgás a csíkszeredai választókörzeteknél, sor azonban a déli órákig nem alakult ki. Sokan a magyar kisebbség érdekeit vették figyelembe a döntésnél.
Egyetlen orvosság létezik a szélsőjobboldal előretörése ellen, éspedig az, ha elmegy a magyarság szavazni annak jelöltje ellen. Korodi Attila, Csíkszereda polgármestere kampányzáró beszélgetésre hívta csütörtökön a sajtó képviselőit.
Évek óta terítéken van Csíkszeredában a parkolóház-építés ügye. Most a város egy megvalósíthatósági tanulmány elkészíttetését tervezi, hogy kiderüljön, lehet-e saját beruházásként létrehozni és működtetni egy ilyen létesítményt.
Pünkösd előtt, június 2–6. közötti fognak dolgozni a Hargita megyei Lóvész és Gyimesfelsőlok megállók közötti vasúti szakaszon, és a munkálatok miatt Csíkszeredát is érintő vonatjáratok menetrendje fog módosulni.
Szabó János festőművész munkáit állítják ki szülővárosában, Csíkszeredában, a Lázár-házban május 15-én, csütörtökön.
Divat és változás címmel nyílik kiállítás szerdán Csíkszeredában, a Mikó-várban, a tárlat a Kiscelli Múzeum közreműködésével jön létre.
Állás- és pályabörze, szakmai tanácsadás, kerekasztal-beszélgetés – egynapos pályaválasztási börzét szervez május 23-án Csíkszeredában a Hargita Megyei Munkaerő-elhelyező és Szakképző Ügynökség, valamint Hargita Megye Fejlesztési Ügynöksége.
A munkát befejezték, most a beüzemeléshez szükséges engedélyeztetés zajlik a Gyimesközéplokon és Gyimesfelsőlokon épült víz- és szennyvízhálózatok esetében. A működtetést szeretnék a több község által létrehozandó cégre bízni, de vannak kérdőjelek.
Noha a várakozással ellentétben nem volt akkora igény a lakótelepi kerékpártárolókra Csíkszeredában, hogy a helyek beteljenek, a városvezetés elégedett ezek működésével. Mivel más lakóövezetekből is igényelték, újabb tárolókat fognak telepíteni.
Borbáth Erzsébet több mint három évtizeden át alakította a gyerekek életét és a közösséget, amelyhez tartozott. Neve összefonódik a csíkszeredai József Attila-iskola alapításával, valamint a moldvai csángó gyermekek csíkszeredai magyar nyelvű oktatásával.
szóljon hozzá!