Hozzáfogtak a kerékpárút kiépítéséhez az Olt-folyó mentén

Munkamegbeszélést tartott Tusnád községben hétfőn Tánczos Barna miniszterelnök-helyettes az Olt Vízügyi Igazgatóság képviselőivel, valamint több csíkszéki polgármesterrel az Olt-folyó mentén tervezett kerékpárút kiépítéséről.

Elena Mădălina Ion-Duca, az Olt Vízügyi Igazgatóság vezetője a projekt részleteit ismertette. Mint mondta,

Többségében a gátak jó állapotban vannak, csak helyenként lesz szükség megerősítésre, vagy szélesítésre.

Az útvonalat öt részre osztották:

• az első fő vonalat az Olt-folyó bal oldalára tervezték 15,3 kilométer hosszan Tusnád községet, Csíkszentsimont, Csíkszentimrét és Csíkszentkirályt érintve;

• a másik fő vonalat szintén a folyó baloldalán 18,2 kilométer hosszan építik ki Csíkszentkirálytól Csíkszereda, Csíkcsicsó és Madéfalva közötti szakaszon.

• A harmadik vonalat az Olt-folyó jobb oldalán alakítják ki 3,1 kilométeren Tusnád és Csíkszentsimon között,

• a negyedik vonalat Csíkszentimre és Csíkszentkirály között építik meg 5,44 kilométeren.

• Az ötödik vonal pedig ugyancsak a jobb oldalon halad végig Csíkszeredában 3,2 kilométer hosszan.

Jövő nyárra el kell készülnie

„Négy évvel ezelőtt álmodtuk meg ezt a bicikliútprojektet, akkor amikor az országos helyreállítási program (PNRR) elindult. Akkor egyébként több mint 1500 kilométer bicikliutat terveztünk a romániai folyók töltésein. Sajnos ebből csak 200 kilométer lesz meg, nagymértékben az országos vízügy, illetve azoknak a regionális vízügyi vezetőknek a hibájából, akik nem készítették elő időben a projekteket.

Eredetileg Csíkmadarasról indult volna a projekt, de mivel ott telekkönyvezési gondok adódtak, így Madéfalváról indul a beruházás. „Ezt azonban lehet majd folytatni, bővíteni” – jegyezte meg Tánczos.

„Meggyőződésem, hogy egy olyan cég nyerte meg a kivitelezést, amely képes a határidőre befejezni a munkálatot” – bizakodott a politikus.

Arról is szó esett, hogy megoldást kell találni arra, hogy azokon a szakaszokon, ahol a gazdák útként használják a gátat, el tudjanak haladni a mezőgazdasági gépeikkel, ugyanis

A végleges terv most készül, még lehetnek módosítások, viszont a gyep legyalulását már elkezdték a tusnádi szakaszon, hiszen ezt a munkát így is úgyis el kell végezni, függetlenül kerékpárutak végleges formájától – tudtuk meg Nagy Szabolcs István, a kivitelező Strabag Kft. projektmenedzserétől.

A kerékpárút szerkezetét tekintve elmondta, az elképzelés az, hogy

Az alapba egyfajta rács és ballaszt kerül, amelyre két centiméter homokot szórnak, erre fog rájönni egy újabb háló, ami összefogja a felső réteg töltését, a kőréteget, így egyfajta kőszőnyeget hoznak létre.