Egymás hegyén-hátán utaznak

A Román Vasúttársaság (CFR) 4504-es számú, Maroshévíz és Brassó között közlekedő, Regio besorolású szerelvénye jó ideje mindössze három vagonnal érkezik meg kora reggel Csíkszeredába. A helyek számát csak további vasúti személykocsikkal lehetne növelni, ezek viszont hiányoznak.

A Csíkszeredába 6 óra 36 perckor befutó vonattal utazik Felcsíkról a munkahelyre ingázók jelentős része. De nemcsak ők, hanem a csíkszeredai középiskolákba bejáró diákok is gyarapítják az utasok számát. Hétköznapokon a vonat túlzsúfolt, még akkor is, ha az egyik kocsi kétszintes. Az ülőhelyeket hamar elfoglalják, ezért nagyon sokan a folyosón, az ülések közötti részen is alig férnek el, tolakodni kényszerülnek.

A három személyvagon összesen alig több mint kétszáz férőhelyes, viszont több százan utaznak reggelente Csíkszeredába. A zsúfoltság nem újkeletű, tavaly is előfordult, a megoldás még legalább egy vasúti kocsi csatlakoztatása lenne a szerelvényhez. Hasonló a helyzet a délutáni órákban, 16 óra után ugyanezen a távon visszafelé közlekedő 4511-es számú vonat esetében is, amely Csíkszeredából Marosvásárhelyig közlekedik, szintén csak három vagonnal. Különbség azért van – mondták az ingázók –, mert a diákok többsége nem ezzel a járattal utazik visszafelé, hanem már kora délután elhagyja a várost.

Több felcsíki utassal is beszéltünk, akik reggelente rendszeresen a 4504-es számú vonattal utaznak. „Szentdomokoson már megtelik a vonat, utána kevés a hely” – kapcsolódott be a beszélgetésbe egy idősebb férfi. Egy csíkszenttamási hölgy szerint ő már nem is számíthat arra, hogy ülőhelyet kap, a folyosón is tömörülnek az utasok. „Sok a diák is, de nekik is ugyanúgy jár a hely, mint másnak, mert ők is bérletet váltottak” – jegyezte meg. „Egymás hegyén-hátán utazunk, mindenképpen kellene még egy vagon” – erősítette meg egy másik ingázó.

A probléma kizárólag a vasúti személykocsik hiánya miatt áll fenn – magyarázta Dumitru Botezatu. A csíkszeredai vasútállomás személyszállításért felelős vezetője szerint nincs elegendő vagon a személyforgalom számára, és ez a helyzet nemcsak itt, hanem a brassói területi vasútigazgatósánál is fennáll. „Legalább négy vagonra lenne szükség ennél a szerelvénynél, mivel jelenleg mintegy 140 százalékos a kihasználtsága. A problémát jeleztük Bukarestben is, szóba került, hogy a Iaşi – Brassó között közlekedő Interregio vonattól, amelyen kevés az utas, egy vagont vegyünk át, de ezt a központban végül nem hagyták jóvá” – magyarázta Botezatu.

Mint megtudtuk, a kellemetlen helyzetet a vasúti rendőrség is észlelte és jelezte, mert amikor ellenőrzést tartottak az említett vonaton, a zsúfoltság miatt nehezen érvényesültek. „A vagonok pótlására szükség van, mivel itt nem bliccelők utaznak, az utasok 85-90 százalékának bérlete van, illetve jegyet váltanak. A bérletesek számáról is van nyilvántartás, ezt is jeleztük” – érvelt az illetékes. Hozzátette, új utasszállító kocsikat most nem kap a vasút, így csak azokra számíthatnak, amelyeket megjavítanak, felújítanak. Egy ilyen vagon most van javítás alatt, és remélik, egy-két napon belül visszakapják, és hozzácsatolhatják a szerelvényhez.