Alapjaitól kell megerősíteni a vasúti felüljárót

A vasúti felüljáró mozgása, remegése az utóbbi években minden elvégzett javítást rövid életűvé tett: folyamatosan gödrök jelentek meg, főként a hídon levő tágulási pontok közelében, amelyeket 2007-ben, a főjavításkor rugalmas anyaggal tömtek be, de repedések, gyűrődések keletkeztek rajtuk. Minden télen hideg aszfalttal próbálták eltüntetni a gödröket, de ez nem tartott sokáig, az úthibák ismét megjelentek, a kátyúk mélyültek, a meleg aszfalttal történt javítások sem hoztak tartós megoldást.

Főként az úttest városból kivezető sávján kellett óvatosan haladniuk az autósoknak a sok kátyú miatt, a hirtelen fékezés, a gödrökön való áthajtás, de ezek kikerülése is balesetveszélyt jelentett, mert sűrű a forgalom. A hídon átvezető úton, amely az országos útügyi társaság ügykezelésébe tartozik, elkezdték a burkolat javítását, miután több összefüggő szakaszon felmarták a tönkrement aszfaltot.

Jelentős beavatkozás szükséges

Az aszfaltozás most egy ideig járhatóvá teszi az említett útszakaszt, de a híd problémáinak megoldásához jelentős beruházásra van szükség. Elkészült az a szakértői véleményezés, amelyet Csíkszereda Polgármesteri Hivatala egy bukaresti cégtől rendelt meg a híd állapotának felmérésére, és ez egyértelművé teszi, hogy meg kell erősíteni az építményt. Szőke Domokos alpolgármester kérdésünkre elmondta, a felmérés szerint a híd tartópilléreinél található talajszerkezet nem stabil, ez okozza a híd remegését, mozgását és a futófelület károsodását.

A szakértői véleményezés javasolja azt is, hogy a vasúti felüljárót a jelenlegi többnyílásúból egynyílásúvá kellene átépíteni. A megerősítés nélkül minden, az útfelületen elvégzett javítás, aszfaltozás csak időleges változást jelent. Az alpolgármester szerint először a hídon átvezető útnak kell a város ügykezelésébe kerülnie, majd megrendelhető egy megvalósíthatósági tanulmány, amely választ ad azokra a kérdésekre, hogy milyen beavatkozásokra van szükség a híd megerősítéséhez, és ez mennyibe kerül.

Egy új útszakasz tehermentesítené a hidat

A megerősítés előtt viszont el kellene készülnie egy új útszakasznak, amely a Brassói utat a vasúti felüljárótól indulva a Rét utcával és ezáltal a taplocai elkerülő úttal is összekötné. Ez az 1200 méteres új út a felüljáró alatti útszakasztól a vasúti sínek mellett vezet majd a Rét utcáig, kapcsolatot teremtve ezáltal a Székelyudvarhelyről Brassóba és a fordított irányba tartó teherforgalom, illetve a taplocai elkerülő utat használó járművek számára is, tehermentesítve így a hidat.

Erre az útra azért is szükség lesz, mert a vasúti felüljáró megerősítésének idejére a forgalmat le kell állítani. Szőke Domokos szerint ezek a feladatok, akárcsak a taplocai elkerülő út aszfaltozása, a város számára az elkövetkező időszak kihívásait jelentik.