A Marosvásárhely-Nyárádtő szakaszon, Lőrincfalvánál felmarták már a termőréteget
Fotó: Haáz Vince
Napok kérdése és átadják Radnótnál az országút és a vasút feletti felüljárót, és szeptember végéig az erdélyi autópálya Radnót–Marokece közötti szakaszát is. Kérdéses, hogy mikor lesz meg a Maroskece–Aranyosgyéres közötti szakasz, de jó hír, hogy a nemrég elkezdett Nyárádtő–Marosvásárhely közötti pályaszakaszon nagyon jól haladnak a munkálatokkal.
2020. szeptember 08., 11:142020. szeptember 08., 11:14
2020. szeptember 08., 11:182020. szeptember 08., 11:18
Több helyszínen zajlanak az útépítések Maros megyében. A leglátványosabb munkálat Marosvásárhely és Nyárádtő között van, ahol a Strabag cég építi az erdélyi autópálya Nyárádtő–Marosvásárhely közötti szakaszát és a városba bevezető útszakaszt. Mint Elekes Róberttól, a Brassói Regionális Útügyi Igazgatóság sajtószóvivőjétől megtudtuk, a szakaszon végig felmarták a termőtalajt és már a töltésen dolgoznak. Ezt a pályaszakaszt az idén megkötött szerződés értelmében jövő év végére kell befejezze a kivitelező.
Az utolsó simításokat végzik és előre láthatóan a napokban átadják a gépkocsiforgalomnak a radnóti csomópont részeként megépített felüljárót. Erre azért volt szükség, hogy a Nyárádtő–Radnót között levő, már használható autópálya-szakaszról le- és felhajtó autók ne kelljen áthaladjanak az országúton és a vasúton. Mint korábban beszámoltunk róla, megtörténik, hogy az autópályán sor alakul ki, mert a vasúti sorompó miatt nem tudnak haladni a járművek. Elekes Róbert elmondta,
Szintén az utolsó munkálatok zajlanak a Radnót–Maroskece közötti, 19 kilométernyi autópálya-szakaszon, ami szeptember végétől lesz használható. Itt a pályaszakaszon a munkálatok elkészültek, de meg kell várni, hogy a maroskecei csomópont is elkészüljön. Ez a következő pályaszakasz, a Maroskece–Aranyosgyéres szakasz része, de enélkül nem lehet használni a Radnótról érkező szakaszt.
Fotó: Haáz Vince
„Ennél a csomópontnál is nagy erőkkel dolgoztak az elmúlt két hónapban, valós esély van arra, hogy szeptember végéig használható legyen a csomópont és újabb pályaszakaszon lehessen közlekedni Maros megyében. Ha ez meglesz, akkor Nyárádtőtől Maroskecéig lehet autópályán haladni, elkerülve többek között Maroludast és Radnótot” – mondta a sajtószóvivő. Megtudtuk azt is, hogy
Ez utóbbit már többször kilátásba helyezték az illetékesek, de még nem tették meg. Tudni kell, hogy ha felbontják a kivitelezővel a szerződést, akkor újra versenytárgyalást kell szervezni, annak eredményét megóvhatják, így akár évekig is elhúzódhat az eljárás. Ezen a 15,7 kilométernyi szakaszon a munkálatok valamivel több mint egyharmada van meg.
Fotó: Haáz Vince
Mintha 2017-et írnánk
A felbontott szerződés miatt nem haladnak a munkálatok a marosvásárhelyi elkerülőútnál. Mint ismert, a Marosvásárhelyt Jedd–Nagyernye útvonalon elkerülő út megvalósíthatósági tanulmánya 2012-ben készült el, a versenytárgyalást a következő évben tartották meg. A Copisa cég 2014 nyarán fogott neki a munkálatoknak és 2017-ig csupán a munkálatok 35 százalékát végezte el. Ekkor szerződést bontottak vele. A terelőút folytatásáról semmit nem lehetett tudni 2019-ig, amikor a az Infrastruktúrát Kezelő Országos Vállalat illetékesei (CNAIR) meghirdették a versenytárgyalást, hogy megtalálják a kivitelezőt, aki befejezi a munkálatokat. A Infrastruktúráért Egyesület (Asociaţia Pro Infrastructură) szakemberei többször figyelmeztették az illetékeseket, hogy szükség van az eredeti terv átalakítására, a szükséges módosítások elvégezésre, ezek hiányában nem lesz, aki elvállalja a munkálatokat. Az egyesület szakembereinek igaza volt, hiszen a munkálatok folytatásárt kiírt versenytárgyalásra, amelynek határideje augusztus 28. volt, senki nem jelentkezett. Következő lépésként a CNAIR újra ki kell írja a versenytárgyalást.
Július első hetében újból élményekben gazdag napokat tölthettek el a gyerekek a Zetavár Panzióban megrendezett VitaMAG táborban, amelyet, mint az elmúlt nyolc évben is, támogatóként segített a Cetate Production sátorgyár.
Vízbe esett ember megmentésére riasztották a tűzoltókat Marosludason. Az eset a város szélén, az egykori üveggyár közelében található tónál történt – írja közleményében a Maros megyei tűzoltóság.
Nicușor Dan kérte, hogy ne legyen áfaemelés, de az államháztartás helyzetének elemzése után a kormány döntése az volt, hogy ezt meg kell lépni – jelentette ki hétfőn este Ilie Bolojan.
Egyelőre nehéz meghatározni, mekkora veszteséget okoz a parajdi bányakatasztrófa Korondon és Szovátán: előbbi település árusai 15-20 százalékos kiesést jósolnak, az üdülővárosban inkább a vakációs jegyek értékének csökkentése miatt aggódnak.
Ilie Bolojan kijelentette, hogy a deficitcsökkentő intézkedések hatálybalépése után a végleges állású tanárok nem veszítik el a munkahelyüket, nem csökken a fizetésük, és nem szűnnek meg az ösztöndíjak sem, csupán átszervezik a
A Transzfogarason történt halálos medvetámadást követően számtalan reakció érkezett a közösségi oldalakat használók részéről.
Ilie Bolojan miniszterlenök a képviselőház és a szenátus hétfő délutáni együttes ülésén kijelentette, hogy július végéig a második deficitcsökkentő csomaggal is a parlament elé járul, és ezek az intézkedések már a méltányosságra helyezik hangsúlyt.
Vészhelyzetben hozott felelősségteljes döntésnek nevezte hétfőn délután a parlamentben Ilie Bolojan az első deficitcsökkentő csomagról szóló törvénytervezet beterjesztését.
Napról napra kevesebb marad a sepsiszentgyörgyi városközpont egyik meghatározó épületéből. A valamikori Bodok szálló bontásával járó zaj és por az épület közelében levő vendéglátóegységek számára is megnehezíti a nyári szezont.
A megszorító intézkedések ellen tiltakoztak hétfőn a parlament melletti Izvor parkban a tanügyi és az egészségügyi alkalmazottak szakszervezetei.
szóljon hozzá!