Áttörték az egyik alagút első járatát a Nagyszeben–Pitești autópályán – videóval

Fotó: Cristian Pistol Facebook-oldala

Elérte a 30 százalékot a munkálatok készültségi szintje a Nagyszeben–Pitești autópálya (A1) Bojca 1. alagútjánál – közölte hétfőn a közúti infrastruktúrát kezelő országos társaság (CNAIR) vezérigazgatója.

Székelyhon

2026. július 20., 19:082026. július 20., 19:08

Itt állíthatja be, hogy a Google-találatokban elöl legyen a Székelyhon!

Cristian Pistol tájékoztatása szerint hétfőn áttörték a két járatból álló alagút első, 264 méteres, Nagyszeben–Pitești irányú járatát. A 247 méter hosszú, Pitești–Nagyszeben irányú járatból még 152 métert kell kiásnia a Mapa-Cengiz török kivitelezőnek.

A Nagyszeben–Pitești autópálya Bojca és Cornetu közötti szakaszán két másik alagúton is dolgoznak. Az 500 méteres Balota-alagútnál a kijárati portál külső burkolatát építik, a földkiemelési munkálatok pedig 4 százaléknál tartanak. A 900 méteres Robești-alagút mindkét járatát áttörték, a munkálatok készültségi szintje megközelíti a 36 százalékot.

Az összesen 31,33 kilométeres sztrádaszakaszon 630 munkás és 150 munkagép dolgozik,

az összesített készültségi szint mintegy 13 százalék. A felülvizsgált környezetvédelmi engedély és az egész munkatelepre érvényes építési engedélyek hiányában azonban a kivitelező a szerződésben szereplő munkálatoknak csak mintegy 45 százalékát végezheti el. A munkát ezért az alagutakra, viaduktokra, valamint azokra a földmunkákra és megerősítési munkálatokra összpontosítják, amelyekre már kiadták az építési engedélyt – írja az Agerpres hírügynökség Cristian Pistol tájékoztatására hivatkozva.

A Bojca–Cornetu szakaszon hét alagút épül az új osztrák alagútépítési módszer (New Austrian Tunneling Method – NATM) elvei alapján. A beruházás áfa nélküli értéke 4,25 milliárd lej, finanszírozását a közlekedési programból biztosítják.

Belföld Közlekedés