A csütörtökön aláírt partnerségi szerződést értelmében a 4,2 millió lejes beruházással 850 méternyi, a teherforgalom igényeinek megfelelő aszfaltutat hoznak létre az ott található földút helyén. A költségek kétharmadát a megyei önkormányzat, egyharmadát Gyergyószentmiklós fedezi.

Amint Csergő Tibor gyergyószentmiklósi polgármester elmondta, a fejlesztést előkészítő eljárásokat elkezdték: a nyomvonalat kiválasztották, továbbá elkészültek a kivitelezési tervek is. A majdani új út a város egyik részét mentesíti az áthaladó teherforgalomtól. Borboly Csaba, a megyei tanács elnöke kifejtette, szerette volna, ha már egy évvel hamarabb eljutnak eddig a pontig, a partnerségi szerződés megkötéséig, de mostanra készültek el a szükséges dokumentációkkal.

Az új út nyomvonalán található mezei út a város tulajdona, de a két oldalán a területek magántulajdonban vannak, és azért, hogy az aszfaltcsík (és mellette a sáncok) megfelelő szélességben legyen megépítve, a város meg kell szerezze a szükséges parcelladarabokat. Vásárlás, kisajátítás és területcsere is szóba jöhet – hangzott el.

A falvak mentesülnek a forgalomtól

Borboly Csaba leszögezte, prioritás Hargita megyének, hogy a Szárhegy, Alfalu, Csomafalva és Újfalu községeket érintő 126-os megyei utat mentesítsék a tranzit forgalomtól. Azaz, hogy a teherautók ismét Gyergyószentmiklóson át haladjanak (a 126-os megyei útra akkor irányították át a teherforgalmat, miután az azt kiszolgáló Dózsa György utca -  Békény utca - Halászok utca útvonalon elindult a felújítás). Borboly hozzátette,

Csergő szerint valószínűleg az egykori UIL vállalat udvarán át építenek utat; ez lenne az ideális eset. Addig azonban továbbra is Gyergyószentmiklós központjának közelében haladnak majd a kamionok. Azaz a terelőút első szakasza az Állomás utcába vezeti a kamionokat és más áthaladó járműveket, innen a Kossuth Lajos utca 1260 méter hosszú középső szakaszán fel egészen a Dózsa György utca sarkáig, ahonnan a régebbi módon a Békény és a Halász utcán át jutnak el a Csíkszereda fele vezető Gábor Áron utcába. Létezett egy korábbi elképzelés is, miszerint modernizálták volna a Külső utcát, és egyirányúsítva a közlekedést a forgalom felét ide vezették volna, de az ott lakók felháborodása miatt letettek erről – mondta el Csergő.