A központ áttervezéséről készülő tervből ki fog derülni, hogy a főtéren lesz-e, és ha igen, akkor melyik felén gépkocsiforgalom.

„Meg kell várni, hogy milyen formában alakul át a főtér. Hiszen ha például arról döntenek, hogy csak az egyik felén lesz gépkocsiforgalom, s az nem a Bolyai utca felőli lesz, akkor amúgy sem lesz autósforgalom a Bolyai utca előtt, így nem is kell lezárni. Ha ugyanígy marad, akkor meg kell vizsgálni, hogy mi legyen a Köteles Sámuel utcával, hiszen az egy zsákutca, s megoldást kell találni arra, hogyan lehet onnan a forgalmat ki- és bevezetni. Harmadik szempont, és kell erről is beszélni, mi legyen a Bolyai térrel, mi az elképzelés? Marad ugyanígy, hogy középen egy kihasználatlan park van vagy áttervezik?

Az utca egy szép kiülős, teraszos hely lehet, s ez már most látszik, hogy erre van igény, már most tele vannak a kis teraszok” – részletezte.

Gál Sándor, a Marosszéki Közösségi Alapítvány ügyvezetője lapunknak elmondta, hogy mindenképp szükséges egy tanulmányt készíttetni a Bolyai utca lezárásáról, amelyből kiderült, hogy mekkora a forgalom, megoldható-e annak elterelése és a sétálóutcává alakítás milyen mértékben befolyásolja majd a főtéri forgalmat. Gál Sándor is elmondta, hogy szerinte a főtér átalakítása, újratervezése megoldást kínál majd a Bolyai utca lezárására is.

Véleménye szerint jelenleg nincs olyan nagy forgalom az utcában, nyáron viszonylag kevesen használják. Gál Sándor emlékeztetett, hogy az utca egyik felén lakóházak is vannak, de a sarkon levő szálloda udvarában elég sok parkolóhely is van, így elképzelhető, hogy a lakók számára nem jelentene különösebb nehézséget az utca forgalommentesítése.

– osztotta meg véleményét.

Kíváncsiak voltunk a taxisok véleményére is, hiszen ők ismerik a legjobban a városban az autósforgalmat, s azokat az utcákat, amelyek zsúfoltak, s azokat is, amelyek egyáltalán nem azok. A Pluto taxi tulajdonosa, Venci János érdeklődésünkre elmondta, hogy a Bolyai utcában nincs olyan nagy gépkocsiforgalom, főleg, ha a főtér és Bolyai iskola közötti részt vesszük figyelembe. Véleménye szerint az utcát ki lehet kerülni a környékbeli kis utcákon való közlekedéssel, így

Kifejtette azonban, hogy a főtér lezárása már jóval nagyobb bonyodalomhoz vezetne, hiszen nincsenek alternatív nagy utcák, s nincs megoldva a parkolás sem.