– fejtette ki az igazgató.

A szálló por tulajdonképpen azokat a nagyon kicsi szemcséket és folyékony részecskéket jelenti, amelyek olyan kicsik, hogy nem ülepednek le. Ezeket a szemcséket a szaglószervünk sem tudja megszűrni, így bekerülnek a légzőrendszerünkbe, a tüdőbe, akár a véráramlatba. Az érzékeny embereknél, gyermekeknél, időseknél légzőszervi gyulladásokat, allergiát okozhatnak, hosszútávon pedig komoly veszélyt jelentenek.  Mint Dănuţ Ştefănescu elmondta:

„A szálló porban található korom és más szennyező anyag, amit az idős személygépkocsik kipufogógázából származik, de a kis, egyéni hőközpontok működése nyomás is több szennyező részecske kerül a levegőbe. Ez a két fontos szennyező forrás van, ami ellehetetleníti a városok levegőjét, ami a szálló por összetételét veszélyessé teszi. Ezek az értékek, a kombinát működésétől függetlenül magasak” – ecsetelte Dănuţ Ştefănescu.

A Európai Unió egyre  szigorúbb intézkedéseket vezet be a környezetszennyezés-csökkentés érdekében és a támogatások odaítélésének feltétele, hogy a közszállítási járművek, de az autók is környezetkímélőek legyenek. De szabályozni fogják hamarosan az egyéni hőközpontok beszerelését is, megengedve, hogy a már eddig felszereltek működjenek, de feltétekhez kötve az újak működtetését. „A régi, nagy lakótelepi kazánházaknak a kéménye hosszú volt, a füstöt a tömbházak irányába szórta. Most minden lakás konyhaablakából kikandikál a kis kémény és pont oda fúja az toxikus anyagokat, ahol mi sétálunk, vagy kissé magasabbra.

– fejtette ki a környezetvédelmi ügynökség Maros megyei vezetője.

A napi, marosvásárhelyi  méréseket a környezetvédelmi ügynökség honlapján lehet követni.