A járdákat elfoglaló autók nemcsak bosszúságot okoznak, veszélyes helyzetekbe is kényszeríthetik a gyalogosokat
Fotó: Miklós Levente
Sokan a parkolóhelyek hiánya miatt, mások kényelemből, felelőtlenségből vagy szükséghelyzetben parkolnak autóikkal a járdákon, noha a jelenség ellen több módszerrel is igyekeznek fellépni a helyi önkormányzatok és a hatóságok. Bár vannak hatékony eszközök, a járdákon sok esetben továbbra is akadályt jelentenek a gyalogosok útját elzáró járművek.
2019. szeptember 29., 09:522019. szeptember 29., 09:52
Nem kis bosszúságot okoz, amikor a gyalogosok azzal szembesülnek, hogy a járdát egészben vagy részben gépkocsik zárják el, amelyeket kikerülni nem egyszerű. Ha szűk a megmaradt hely, a babakocsit toló, vagy nagyobb csomagokat szállító, bevásárlókocsit húzó gyalogosok számára szinte esélytelen az átjutás, ilyenkor sok esetben az úttestre kell kilépni, ahol viszont az autós forgalom jelenthet komoly veszélyt.
A bírságoláson túl a helyi önkormányzatok több módszert is alkalmaznak, amelyek eleve kizárják ezt a jelenséget – megfelelő szélességű úttest esetén az útszéli parkolóhelyek kialakítása az egyik ilyen megoldás. De
Mindezekre azonban inkább a főbb útvonalakon, utcákon van lehetőség, mert a 40-50 éve épült, azóta nem korszerűsített, zsúfolt lakótelepek sokkal lehangoló képet mutatnak. Ott nincs ellenőrzés, sem szabályozás, és egy-egy járdaszakaszon szinte lehetetlen akadálytalanul végighaladni az autók miatt.
Az említett helyzet jelenik meg Székelyudvarhelyen is, ahol Zörgő Noémi, a polgármesteri hivatal sajtószóvivője szerint a városközpontban nem jellemző ez a probléma.
– vázolta Zörgő Noémi. Mint megtudtuk, a járdákat elfoglaló autókkal kapcsolatos panaszok elsősorban a helyi rendőrséghez futnak be, az ellenőrzést is ők végzik. A 0266-210 210-es telefonszámon bárki bejelentheti a zöldövezetekben, járdákon való parkolást, ezt követően a szolgálatos járőrök kimennek a helyszínre – ismertette a szóvivő, aki szerint mindenképpen további parkolók kialakítása jelenti az egyik megoldást a jelenség megszüntetésére. Hozzátette, hogy
Ezekhez azonban célszerűnek tartják a magántőke társulását, mivel egy-egy ilyen beruházás meghaladja a város lehetőségeit.
Fotó: Gábos Albin
Csíkszeredában túlzottan nem jellemző, hogy az autók a járdákon parkoljanak, de előfordul – így értékelt kérdésünkre Szőke Domokos alpolgármester. Mint elmondta, írásos panasz az utóbbi időben nem érkezett ezzel kapcsolatban, de jöttek jelzések kismamák részéről, hogy néha kénytelenek az úttestre is kimenni ilyen esetekben, és ezt az illetékesek is tapasztalják. A városban még nem működik helyi rendőrség, így
Szőke szerint erősödni látszik a jelenség, mert nem rendszeresek az ellenőrzések.
a fémből készült oszlopok, esetenként hajlított elemek mellett még betonból készült kockák is előfordulnak, bár ezeket több helyen láthatóan porlasztja a téli időjárás. A felújított utcákban a parkolásgátló elemek, útszéli parkolók, megemelt szegélykövek, utcabútorok és az utak mentén ültetett fák viszonylag jól megelőzik a járdák gépjárművek általi elfoglalását, ugyanez mondható el a felújított lakóövezetekről is. Az építés óta változatlan állapotban maradt régi lakótelepeken viszont kevés járdaszakasz marad szabadon az autóktól, a helyzet a fémgarázsok lebontásával változott kedvezőbb irányba, mivel parkolóhelyek szabadultak fel. Az alpolgármester arra számít, hogy
Parkolásgátló eszközök és bírságok a hatóságok legfőbb eszközei a járdafoglalók ellen. Sokszor ez sem elég
Fotó: Barabás Ákos
Sepsiszentgyörgy sem kivétel az ilyen szabálytalanságok alól, rendszeresen szembesülnek a városlakók a járdákon parkolóhelyet kereső autósokkal. Tóth-Birtan Csaba alpolgármester a megelőzést, a lehetőségek korlátozását tartja fontosnak, így a parkolásgátló oszlopok felszerelését, illetve a megemelt szegélyköveket, amelyeket a lehetőségek szerint igyekeznek is alkalmazni.
az illetékes szerint viszont a testület létszáma nem teszi lehetővé azt, hogy megfelelő hatékonysággal lépjenek fel a különböző városrészeken a járdafoglaló autósok ellen.
Marosvásárhelyen is a helyi rendőrség feladata a gyalogosok útját elzáró, akadályozó gépjárművek tulajdonosainak azonosítása, és felelősségre vonása. Idén júniusban a helyi önkormányzat elfogadta a 200-as számú, különböző tevékenységeket szabályozó határozatot is, amely egyebek mellett
Cosmin Blaga, a városháza szóvivője szerint a parkolásgátló oszlopok felszerelése hasznos és eredményes, ahol ezek hiányoznak, ott ellenőriz és bírságol a helyi rendőrség – a bírságok száma pedig nagy, mert nem mindenki tartja be az előírásokat.
– mondta a szóvivő. A lakótelepeken viszont jóval több az autó, mint a parkolóhelyek száma, így a helyet kereső autósok egy része a járdákon hagyja járművét. Egy májusban elfogadott határozattal a helyi önkormányzat jóváhagyta az úttesten vagy járdán forgalmat akadályozó járművek elszállítására vonatkozó szabályzatot is. A szabályzat szerint az elszállítás 500 lejbe kerül, ha az elszállított járművet 6 órán át tartják az erre a célra kijelölt területen, 100 lejt kell fizetnie a tulajdonosnak, 6 órán túl napi 120 lejt, és 250 lej a bírság, ha a tulajdonos még azelőtt a helyszínre ér, mielőtt a szabálytalanul parkoló járművét az elszállító autóra tennék.
Fotó: Barabás Ákos
Szigorú előírások
A járdán történő parkolás törvényi szabályozása 2017 januárjában módosult, az akkor érvényessé vált 2016. évi 965-ös számú kormányhatározattal. A jogszabály szerint csak olyan járdaszakaszon lehet parkolni, ahol a közlekedésrendészet kedvező véleményezése után erre a célra helyet jelöltek ki, megfelelően jelezve ezt. Feltétel az is, hogy a gyalogosok számára legalább 1 méter széles sáv maradjon szabadon a járdán – korábban csak ez volt a feltétel, a kijelölés nem. A szabálysértőkre az autók megállását és várakozását tiltó előírások vonatkoznak, így 2-től 5-ig terjedő büntetőpontot, illetve ennek megfelelő pénzbírságot kaphatnak.
Májust sokan az év legszebb hónapjának tarják, de azért érhetnek meglepetések. Lehet, hogy pár héttel tényleg előrébb tart a természet a megszokotthoz képest, de április utolsó két hetének időjárását figyelembe véve még ne tegyük el végleg a meleg ruhát.
Közfelháborodást váltott ki, hogy majdnem tehetetlenek a Nyikómalomfalvát többször meglátogató medvék miatt, ráadásul többek félnek saját portájukon, főleg szürkületben és az esti, éjszakai órákban.
Két medvebocs és egy anyamedve miatt riasztották a Siménfalva községieket szerda délután a Ro-Alert rendszeren keresztül, felhívva a figyelmet, hogy kerülni kell a környéket.
A Tánc világnapját háromnapos rendezvénysorozattal ünnepelték Csíkszeredában, a táncnapok záróakkordja pedig a Moving Stories című dokumentumfilm volt, amit a Csíki Moziban vetítettek le az érdeklődőknek.
Több helyszínről indultak kerékpárral a székelyudvarhelyi Városi Majálisra, amelyet a Sétatéren tartanak idén. Elsőként a Tekergők zenekar adott elő örökzöld mesedalokat, de sok más színes programmal várják a látogatókat a nap folyamán. Fotókon mutatjuk.
Megsérült egy idős férfit, aki kerékpárral közlekedett Székelyudvarhely központjában és elgázolták szerda délután. A helyszínelés idejére részlegesen lezárták az érintett útszakaszt, a hatóságok irányítják a forgalmat.
Őrizetbe vették azt a két fiatalt a rendőrök, akik a gyanúk szerint keddre virradóan elloptak egy gépkocsit Máréfalván, majd Székelyudvarhelyen egy gyalogos ösvényen, megrongálódva hátrahagyták a járművet.
Huszonnégy tanácsosjelölt, illetve az RMDSZ székelyudvarhelyi szervezetének előválasztásán nyertes Szakács-Paál István polgármesterjelölt is leadta kedden a helyhatósági választásokon való induláshoz szükséges dokumentumokat a helyi választási irodában.
Az Erdélyi Magyar Szövetség (EMSZ) színeiben indul a székelyudvarhelyi polgármesteri címért Ember Attila vállalkozó – jelentette be Facebook-oldalán a jelölt.
A Maros Megyei Tanács tájékoztatja a magánszféra szereplőit a 2021-2027 közötti időszakra vonatkozó Méltányos Átállási Program finanszírozási lehetőségéről a Stratégiai Technológiák Európáért Platform (STEP) keretében.
2 hozzászólás