Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

13:45

Megúszta a pontlevonást a Kolozsvári CFR

13:05

Bővítik és felújítják az iskolákat Csíkkozmáson

12:35

Mégsem lesz szirénapróba szerdán

12:27

Erős székelyföldi szereplés a szegedi Tisza Kupán

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Facebookon hagyott búcsúüzenetet, majd végett vetett az életének egy csíkszeredai nő

Holtan került elő a szentegyházi férfi, aki szombaton tűnt el

Eltűnt a szentegyházi önkormányzat egyik munkatársa

Kifejlett nőstény medve támadt egy férfira Patakfalván – frissítve

Május eleji robbantások a parajdi sóbánya felszínén: a Salrom tisztázta a történteket

Elfogadta a kormány a közigazgatási reformról és a gazdaságélénkítésről szóló sürgősségi rendeleteket

Kelemen Hunor a helyi adók felülvizsgálatáról: én álltam elő a javaslattal

Elővette az etnikai kártyát egy AUR-os tanácsos Marosvásárhelyen

Energiaügyi miniszter: arcátlan hazugságok a 10 lejes benzinnel és gázolajjal kapcsolatos spekulációk

Leépítésbe torkollhat az átszervezés a csíkszeredai városházán

Sokan az út helyett a közösségi oldalakra összpontosítanak vezetés közben

Képünk illusztráció

Fotó: 123RF

A közlekedés kockázatairól készített tanulmányt hozott nyilvánosságra a romániai rendőrség, illetve összehasonlító elemzést is végeztek az elmúlt tíz évben ebben a témában készített négy közvélemény-kutatás alapján.

Bíró Blanka

2018. november 11., 21:002018. november 11., 21:00

2018. november 12., 10:372018. november 12., 10:37

A vezetés közbeni kockázatokról készült elemzés kutatói arra a következtetésre jutottak, hogy az egyik legnagyobb problémát a különböző elektronikus eszközök használata jelenti vezetés közben.

A megkérdezettek 42 százaléka mondta azt, hogy az elmúlt hat hónap alatt vezetés közben beszélt telefonon kihangosító használata nélkül, szöveges üzenetet küldött, fellépett valamelyik közösségi oldalra, applikációt, navigációt használt vagy videót készített. A többség,

52 százalék azt nyilatkozta, hogy nem tartja biztonságosnak a hazai közlekedést.

Ezt azzal indokolták, hogy sokan nem tartják be a szabályokat, az utak rossz állapotát is felelőssé tették, valamint azt, hogy a gépkocsivezetők figyelmetlenül vezetnek, kockázatos manőverekbe bocsátkoznak.

A tanulmányban külön fejezetekben vizsgálták a sebességkorlátozások betartását, a biztonsági öv használatát, az alkoholfogyasztást és a forgalomban tanúsított agresszivitást. A megkérdezettek 70 százaléka mondta azt, hogy betartja a sebességre vonatkozó korlátozásokat, viszont a lóerővel arányosan növekszik a gyorshajtók aránya is, tehát akinek nagyobb teljesítményű az autója, nagyobb kísértést érez arra, hogy átlépje a korlátozást. A többség ezt előzés közben elfogadhatónak tartja.

A biztonsági öv használata terén hatalmas előrelépést mutattak ki, míg tíz évvel ezelőtt a gépkocsivezetők 34 százaléka nem használta, idén az arányuk 13 százalékra csökkent.

Hasonlóképpen látványos a javulás az ittas vezetés terén, míg 2008-ban a gépkocsivezetők 29 százaléka vallotta, hogy fogyasztott alkoholt, mielőtt kormánykerékhez ült, idén már csak 9 százalékuk mondta ezt. Ők arra hivatkoztak, hogy csak rövid távon vezettek, vagy meg vannak győződve, hogy az alkohol nem befolyásolja a képességeiket.

Képünk illusztráció

Fotó: Barabás Ákos

Az agresszivitásról szóló kérdésekre a többség azt mondta, hogy inkább áldozata, és nem elkövetője, 71 százalék nyilatkozta, hogy rádudáltak vagy „lelámpázták”, de obszcén gesztusokra, és szóbeli erőszakra is panaszkodtak. A közvélemény-kutatást a Cult Market Research végezte, az adatokat augusztusban gyűjtötték 1259 aktív gépkocsivezetőtől.