Rovatok

Szolgáltatások

Médiatár

Bejelentkezés

Bejelentkezés Facebook-fiókkal

Bejelentkezés Google-fiókkal

vagy

E-mail-cím

Jelszó

Elfelejtette a jelszavát?

Regisztráció

Beállítások

Olvasási mód:

Betűméret:

a a

20:10

Február vége óta hatósági felügyelet alatt van Călin Georgescu, ezt újabb hatvan nappal meghosszabbították

20:01

Egyszerűbb lesz ezentúl a szabálysértési bírságok befizetése

19:48

Tömeget érintő döntések Sepsiszentgyörgyön

19:30

Két autó ütközött – egy ember a roncsok közé szorult

» MÉG TÖBB FRISS HÍR

Megvan a szépvízi víztározónál holtan talált fiatalok boncolásának eredménye

Baleset miatt tönkrement családért fognak össze

Meghalt egy kiskorú, miután egy kvad lesodródott az útról Gyergyóalfaluban

Mentőhelikoptert hívtak a tragikus balesethez Vaslábra

Fényes nappal a rendőrség udvaráról lopta el a rendőrautót, majd egy másik megyébe, hazáig hajtott vele

Négy atombiztos bunker is helyett kapott a világ legnagyobb ortodox templomának alagsorában

Folyamatosan kúsznak fel az üzemanyagárak, jövő év elején már átléphetjük a 8 lejes lélektani határt

Svájci alapokra pályázik Csíkszereda a mélyszegénység felszámolására

Festékkel rongálták meg az aradi vértanúk arcképeit Székelyudvarhelyen

Több ezer lejbe is kerülhet a munkaviszonyt igazoló dokumentumok beszerzése

Olcsóbban építenék meg a vidombáki repülőtér terminálját

Fotó: Brassó Megye Tanácsa

Indul a versenytárgyalás a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtér utasterminál tervezésére és kivitelezésére. Ha az ütemtervet tartani tudják, 2020 végére befejezik az építkezést, és 2021 első felében felszállhatnak az első járatok.

Bíró Blanka

2018. november 05., 09:132018. november 05., 09:13

A kevésbé látványos, de olcsóbb utasterminál megépítésének műszaki és gazdasági mutatóit fogadta el végül a Brassó megyei önkormányzat – várhatóan napokon belül meghirdetik a nemzetközi versenytárgyalást a tervezésre és a kivitelezésre. A brassói döntéshozók megítélése szerint, az utasterminál a Brassó-Vidombák Nemzetközi Repülőtér egyik legfontosabb eleme, hiszen ez a légikikötő „kapuja”, a látványa alapján alakul ki az első benyomás a Brassóba érkező külföldiekben.

Az első benyomás meghatározó lehet, ezért úgy gondoljuk, hogy az utasterminál a befektetés egyik legfontosabb eleme

– fejtette ki Adrian Veştea, a Brassó megyei önkormányzat elnöke. Ennek ellenére a döntéshozók lemondtak az első látványos változatról, és a költségeket elemezve

úgy döntöttek, hogy az olcsóbb, szerényebb, de még így is kiemelkedő látványterv megvalósítását szavazzák meg.

A látványterv elkészítésére Dorin Ștefan építészt kérték fel.

Az első változatot egyébként augusztusban mutatták be, abban a hagyományost és a korszerűt ötvöző épületre a „kecses ívek” voltak jellemzők, az építész a gótikára jellemző csúcsívekből és az első vidombáki repülőgyár 1930-ban épült, ipartörténeti jelentőségű csarnokának szintén íves boltozatából inspirálódott. A második, egyszerűbb változatot nem is hozták nyilvánosságra, az a testület hétvégi ülésén került elő, amikor végül az anyagi megfontolások bizonyultak döntőnek.

Az első változat szerint a terminál 11 770 négyzetméteres, és 49,5 millió euróba kerül. Szeptember folyamán az önkormányzat a titkosszolgálattal, a határrendészettel, és a vámhivatallal egyeztetett, ezek további felületeket, és biztonsági berendezéseket írtak elő, hogy az engedélyeket megadhassák. A módosítások értelmében még hozzá kell építeni 510 négyzetméternyi nyitott és fedett teraszt.

A kiadásokat meg kellett fontolnunk, hiszen az utasterminál megépítését Brassó Megye Tanácsa önerőből finanszírozza, így a Dorin Stefan építész által készített, második, olcsóbb változat mellett döntöttünk, ennek a műszaki és gazdasági mutatóit fogadtuk el

– részletezte a Brassó megyei önkormányzat elnöke. Ennek a kivitelezése a becslések szerint 39,6 millió euróba kerül, közel tízmillió euróval kevesebb, mint a gótikus íveket tartalmazó terv.

Fotó: Brassó Megye Tanácsa

Árajánlatra várva

A tanácselnök abban bízik, hogy a nemzetközi versenytárgyalásból nyertesen kikerülő kivitelező még ennél is olcsóbban vállalja a terminál megépítését. A brassói helyi sajtó arról ír, hogy a végül megszavazott terv dizájnja konformistább, és azt nem is népszerűsítették akkora lendülettel, mint a valóban kiemelkedően látványos, az erdélyi gótikából ihletődő első változatot.

A kivitelezésre már augusztusban 18 hónapot számoltak, így a becslések szerint 2020 elejére lehet készen a terminál.

A rendszert úgy tervezik, hogy csúcsforgalom esetén egyszerre legalább három, 180 férőhelyes repülő utasait lehessen zökkenőmentesen kiszolgálni,

valamint az is szempont volt, hogy a terminál utólag bővíthető legyen.

Mint ismeretes, két év teljes leállás után, idén felpörgött a repülőtérprojekt: a Brassó megyei önkormányzat hitelt szerződött le a beruházásra, újranyitották az építőtelepet. A reptér megvalósíthatósági tanulmánya még 2006-ban elkészült, ám évek teltek el a különböző területrendezési tervek, tanulmányok készítésével, kisajátításokkal, a terület tulajdonjogának a tisztázásával. Ha a jelenlegi ütemtervet tartani tudják, 2020 végére befejezik az építkezést, és 2021 első felében felszállhatnak az első járatok.

Fotó: Brassó Megye Tanácsa

A tanulmányok szerint a brassói reptér a működése első tíz évében érne el az egymilliós utasszámot, első körben főleg fapados járatokat indítanának, aztán a charter-járatokat, és végül a menetrend szerinti hagyományos járatokat.