Nem volt prioritás az erdélyi autópálya?

Történt ez azután, hogy a Dél-nyugati Fejlesztési Régió vezetője, Marilena Bogheanu kijelentette, nem érti, hogy az erdélyi megyéken keresztül – egyszerre – miért kellett több európai közlekedési folyosó kiépítésébe kezdeni.

„Kimondom én, az igazat, ha kell. A két autópálya építésének megkezdése szerintem is butaság volt, és most is az. Az erdélyi autópálya nem jelentene prioritást Románia számára. Azt mondtuk az uniónak, hogy szükségünk van a 4-es Páneurópai folyosóra (melynek egyik szakasza a Dél-erdélyi Autópálya), de nem állhattuk szavunkat, mivel amikor én volta a tárca élén, már 80 százalékban el volt indítva az erdélyi autópálya projektje is. Azért nem visszakoztunk, hogy az addigi befektetések és erőfeszítések ne menjenek kárba. Szóval, számunkra nem volt egy prioritás, de belevágtunk, szerintem ezért vesztettük el azokat uniós támogatásokat, melyeket a 4-es folyosóra le tudtunk volna hívni – vélekedett a szintén olténiai származású Radu Berceanu.

A témában a capital.ro által megkérdezett Cristian Pârvan, a Romániai Vállalkozók Szövetségének főtitkára szerint nem szabad felhagyni az erdélyi autópálya építésével, mert ha később újra kellene mindent kezdeni, sokkal többe kerülne, mint jelenleg. Hozzátette, a 4-es folyosó kialakítása is prioritást képez nemcsak Erdély, hanem Románia számára is. Szerinte a valós gondok abból adódnak, hogy a hatóságok által kidolgozott prioritási lista negyvenezer elemet tartalmaz, így mindenbe belefognak, de semmit sem fejeznek be.

Hasonló véleményen van a gazdasági portál által megkérdezett Grigore Pop, az Alfa Kartel szakszervezet kolozsvári kirendeltségének elnöke is, vagyis hogy a félbehagyott munkák jóval nagyobb kárral járnak, mintha lassabb ütemben ugyan, de folytatnák az erdélyi autópálya építését is. Azért nem mindegy ez, mert a Bechtel által építendő út költségeit az adófizetőknek kell fedezni.

Emil Boc miniszterelnök nemrégiben ismét megerősítette, hogy számára mindkét autópálya ugyanolyan fontos, tette ezt aznap, amikor a jelenlegi szállításügyi miniszter, Anca Boagiu bejelentette, hogy az erdélyi autópályára jelenleg egy lejt sem tudnak fizetni a kivitelező amerikai Bechtelnek. Szerinte a tavalyi elmaradások egy részét is leghamarabb csak a júniusi költség-kiegészítésből lehetne törleszteni.