Március 15-től új környezetszennyezési illeték

Rovana Plumb környezetvédelmi miniszter a kabinet ülését követően bejelentette, hogy március 15-én lép hatályba a rendelet, amelynek célja a hazai gépkocsipark felújítása. Szakemberek szerint azonban az átnevezett regisztrációs adó megkönnyíti a használt autók vásárlását, hiszen esetükben a bélyegilleték 60-90 százalékkal alacsonyabb, az új autóknál viszont a bélyegilleték átlagban 10 százalékkal magasabb lesz, mint az adó volt. A 60-90 százalékos csökkenés az Euro 1-es és 2-es gépkocsikra vonatkozik, míg a kevésbé környezetszennyező Euro 3-as és 4-es gépkocsik esetében az illeték 10 százalékkal lesz magasabb a regisztrációs adónál. A miniszter közölte, hogy a gázolajjal működő gépkocsik gazdáinak általában többet kell majd fizetniük, mint a benzinnel működő, hasonló kategóriájú járművek tulajdonosainak. Az elektromos autókra és hibridekre nem vetnek ki illetéket. A környezetszennyezési bélyegilleték az autóregisztrációs adót váltja, amelyet Románia már sokszor módosított, mert az Európai Unió kifogásolta az áruk szabad mozgásának korlátozását. Bukarest azt akarta megakadályozni az adóval, hogy Európa autótemetőjévé váljon, de megsértette az uniós szabályokat. Az új környezetszennyezési bélyegilleték, akárcsak a regisztrációs adó, néhány száztól néhány ezer euróig terjed.

Közben a képviselőház plénumában kedden tett politikai nyilatkozatában Antal István Hargita megyei RMDSZ-es képviselő a környezetvédelmi bélyegilletéket szabályozó rendelet aránytalanságaira mutatott rá. Szerinte az új illeték ellentétes olyan eddigi, sikeres kezdeményezésekkel, mint az RMDSZ által kezdeményezett roncsautó-program, de a jövőbeni, szigorú környezetvédelmi szabályoknak sem valódi előjele. „Azok járnak majd jól, akik régi, szennyező autót vásárolnak” – mondta a képviselő. Érvelése szerint tavaly az országba behozott használt autók száma 82 százalékkal nőtt az előző évhez képest, ezek 45 százaléka pedig tíz évnél idősebb gépjármű volt. „Ezek a számok azt mutatják, hogy igenis sok régi autó jön be az országba. Az illeték által valójában a nyugati országok roncsautó-programjait segítjük, a nyugati polgárok nyugodt lélekkel adják el régi autóikat, mert úgyis lesznek, akik megvegyék” – nyilatkozta Antal, aki szerint az új illeték másik nagy hiányossága, hogy nem tartja be a „szennyező fizet” elvet. Ugyanis akik visszaperelték az első beíratásért kifizetett összegeket, most többszörösét kell befizessék annak környezetvédelmi bélyegilleték címszó alatt.