
Fotó: Kristó Róbert
Indokolatlanul emelték 2010 folyamán a töltőállomásoknál a benzin árát, anélkül, hogy a kőolaj tőzsdepiaci ára, a valutaárfolyam vagy az adók befolyásolták volna az ár ilyen mértékű növekedését. Minden társaság veszteséget jelentett be, miközben az áremelésből származó nyereséget eltitkolták.
2011. január 26., 15:462011. január 26., 15:46
2011. január 26., 17:172011. január 26., 17:17
A fenti következtetés abból a jelentésből derül ki, amelyet a benzingyártók- és forgalmazók ügyében készített az Országos Adóhatóság (ANAF), és amely a kormányfő asztalára került – írja a Mediafax.
Romániában a legfőbb üzemanyag-forgalmazók az OMV Petrom, a Rompetrol, a Lukoil, a MOL és az OMV.
„Az elvégzett kockázati elemzésekből kiderült, 2010 folyamán a piac számottevő változáson ment át, a benzinkutaknál az árakat emelték, miközben a gyártással és forgalmazással kapcsolatos kiadások (az áruforgalmi adó és a jövedéki adó kivételével) konstansak maradtak, vagy pedig jelentéktelen arányban változtak. Adóügyi szempontból ez a helyzet nagyobb profitot, következésképpen nagyobb profitadót kellett volna eredményezzen” – áll a dokumentumban.
Az ellenőrzés nyomán kiderült, 2010 folyamán átlagosan 20 százalékkal nőttek az árak a benzinkutaknál, olyan helyzetek is kialakultak, amikor a növekedés jelentősebb volt, az elemzésből pedig az is kiderül, hogy legtöbb esetben az áremeléseket a különböző forgalmazók egyszerre hajtották végre az igazgatótanácsok döntései nyomán. Titokban egyeztethettek egymás közt, hisz több társaság töltőállomásainál az árak szinte egyformák lettek.
„A kőolajipari társaságok adataiból kiderül, hogy 2010 folyamán az adók aránya a benzinkutaknál kért árakban 52,5%-ról 49,8%-ra esett vissza, még ha időközben a TVA 24 százalékra nőtt is, és ez azt igazolja, hogy a drágulást nem az adóterhek indokolják” – áll a dokumentumban.
Egy másik megállapítás szerint a nagybaniügyfeleknek és a saját töltőállomásokon eladott eladott üzemanyag árában az adóterhek 2010. január elseje és 2010. december 31-e között nem nőttek, sőt, csökkentek 3 százalékponttal a benzin és 5 százalékponttal a gázolja esetében.
Ami a kőolaj világpiaci árát illeti, a New York-i tőzsde referencia árfolyama szerint a tonnánkénti ár 2010 elején 80 dollár volt, 2010 december 15-én pedig 90 dollár, „éppen ezért ez semmiképpen sem indokolja a mintegy 20%-os drágulást” – áll a jelentésben.
Megjegyzik továbbá azt a paradoxális helyzetet, hogy 2009-ben a benzin tonnánkénti ára 470 dollár volt év elején és 850 dollár év végén, és Romániában a benzinkutaknál mintegy 50 banival drágult az üzemanyag. 2010-ben azonban 1 lejes a drágulás, miközben a tonnánkénti ár 850 dollárról 980 dollárra emelkedett.
Hasonló következtetést vonnak le az árfolyam alakulása kapcsán is: 2010. január 7-én a dollár–lej árfolyam 2,909 volt, 2011 január 13-án pedig 3,350, ami „jelentéktelen növekedés, és nem indokolja a 20%-os drágítást”.
A jövedéki adók aránya sem változott jelentősen 2010 folyamán
„A benzin esetében 2010-hez képest 2011-ben csak 3%-kal nőtt a jövedéki adó, így ez sem indokolja a 20%-os drágítást” – véli a kormány által felkért vizsgálat készítője. A hatóságok ellenőrzése nyomán a kőolajipari társaságok pénzügyi kimutatásaiban is szabálytalanságokat fedeztek fel.
„A vállaltok által bejelentett profit nem tükrözi a kiadások és bevételek valós arányát. Mivel az árak 20%-kal nőttek, de a kiadások állandóak maradtak, ezért a profitnak és a profitadónak is nagyobbnak kellett volna lennie” – áll a dokumentumban.
Januárban több sofőr aprópénzzel fizetett a benzinkutaknál tiltakozva a magas árak ellen, a hatóságok pedig ellenőrzést rendeltek el ez ügyben.
Gyerekcsíny miatt vadászgépeket riasztottak Izraelben a Wizzair londoni járatához vasárnap – jelentette a repülőtéri hatóság Izraelben.
Mintegy hárommilliárd maszkot semmisítettek meg Németországban, olyan védőeszközöket, amelyeket a koronavírus-világjárvány idején szereztek be, de nem használták fel és időközben lejártak – jelentette be a múlt héten a német kormány.
A benne ülő ötéves kisfiúval együtt lopott el egy autót egy húszéves férfi a Pest vármegyei Sülysápon szerdán, majd a gyermeket hat kilométerrel arrébb Úriban egy bolt előtt magára hagyta és továbbhajtott.
Újra bevezeti a kötelező sorkatonai szolgálatot a Romániával délnyugatról határos Szerbia. Idén decembertől vagy jövő év márciustól tervezik újraindítani.
Megvásárolja a medgyesi Automecanica Rt. többségi részvénycsomagját a török Otokar. A Koç Grouphoz tartozó Otokar a szárazföldi harcászati eszközök legnagyobb törökországi exportőre.
Egy ember meghalt, négyen súlyosan megsérültek kedden este Barcelona térségben egy újabb spanyolországi vonatbalesetben – közölte a katalán rendőrség.
Két román állampolgár könnyebb sérüléseket szenvedett a spanyolországi Córdoba térségében történt vasúti balesetben – erősítette meg hétfőn a külügyminisztérium.
Halálos vonatbaleset történt a dél-spanyolországi Córdoba közelében, amelyben legkevesebb 39 ember életét vesztette, a sérültek száma hetven fölött van, legalább 24 ember sérülése súlyos, közülük négy kiskorú – írja az EFE spanyol hírügynökség.
Pánik tört ki egy németországi autópályán, miután egy ittas román sofőr közel 30 kilométeren át a forgalommal szemben vezetett. Összefogással tudták feltartóztatni.
Adrian Ahrițculesei január 9-én elérte a Déli-sarkot, és ezzel beírta magát a történelembe: ő az első román állampolgár, akinek sikerült elérnie az Antarktisz mindhárom fontos pontját – jelentette be a hegymászó menedzsere, Ștefan Adrian Jurca.
szóljon hozzá!