A hét közepéig marad a szmog Moszkvában

Moszkvát hétfőn, augusztus 9-én reggel újra sűrű füstköd borította be. A lapok szerint a szokásosnál jóval többször hívják a mentőket, a halálesetek száma pedig eléri az átlagos két és félszeresét, de pánik továbbra sem mutatkozik. A hatóságok szerint ugyanakkor visszaszorulóban vannak a füstködöt okozó erdő- és tőzegtüzek.

2010. augusztus 09., 13:232010. augusztus 09., 13:23

2010. augusztus 09., 16:302010. augusztus 09., 16:30

Az MTI összeállítása szerint a moszkvai bevásárlóközpontokban a hétvégén a forgalom jóval meghaladta a szokásosat, mert az emberek a klímaberendezés nélküli lakásukból a légkondicionált üzletekbe, üzletközpontokba menekültek. A hétvége újabb jelensége volt, hogy aki tehette, olcsóbb légkondicionált szállodákba költözött. Akadt, aki a munkahelyén töltötte a hétvégét: több nagyvállalat is megnyitotta légkondicionált irodáit munkatársai számára. A füstköd és szaga az egész városban és körülötte jó 30 kilométeres körzetben érezhető. A levegő szennyezőanyag-tartalma valamicskét csökkent az augusztus 6-án és 7-én mért legmagasabb adatokhoz képest.

A rendkívüli helyzetek minisztériuma szerint a füstködöt okozó tüzek visszaszorulóban vannak, Moszkva körül augusztus 8-án minden eddiginél kevesebb helyen égett az erdő és a tőzeg, további erőket vontak össze a főváros körül, s kilátás van rá, hogy a hét végére eloltják legalább a levegőt leginkább szennyező tőzegtüzeket. A városi szmoghelyzetben azonban javulás a meteorológusok szerint legalább augusztus 11-ig nem várható, legkorábban akkor fordul meg a szél az előrejelzések szerint. A füstköd mellett további kényelmetlenséget okozó kánikula csökkent, a hőmérséklet augusztus 9-én reggel 30 Celsius-fok volt.

A hullaházak szerint mintegy 2-2,5-szeresére nőtt a halálesetek száma az átlaghoz képest, zsúfoltság van, de arról nincs szó, hogy ne férnének el az elhunytak. Hivatalos adatot nem közöltek arról, mennyire emelkedett a halálozási arány a szmog napjai alatt. A moszkvai repülőterek egész hétvégén az időjárás függvényében működtek, s nagyon sok repülőgép nem tudott elindulni és leszállni. Szemtanúk szerint a légikikötőkben még az izlandi vulkánkitöréskor tapasztaltnál is súlyosabb helyzet alakult ki.