Veszélyes szekérrel közlekedni az országúton

Szerdán este egy kivilágítatlan szekér miatt történt baleset Szentegyháza közelében. A Csíkszereda irányából érkező autó sofőrje későn vette észre a járművet, és hogy ne menjen neki, hirtelen elkapta a kormányt, minek következtében nekicsapódott egy út menti fának. A baleset következtében az autóban négyezer lejes kár keletkezett, a sofőr is kisebb sérüléseket szenvedett – áll a Hargita Megyei Rendőr-főkapitányság közleményében.

A hasonló balesetek megelőzése érdekében a fogatosoknak néhány egyszerű szabályt kell betartaniuk. Ioja Viorel, a székelyudvarhelyi közlekedésrendészet vezetője ezzel kapcsolatos kérdésünkre elmondta: szekereknek egyáltalán nem volna szabad sem a megyei jogú városokban, sem az országutakon közlekedniük, de mivel nagyon ritka az olyan eset, hogy a főút mellett mezei út is ki van alakítva, ezt nem lehet megtiltani.

„A szekereknek az út jobb oldalának szélén kell közlekedniük, el kell legyenek látva macskaszemekkel: hátul fehér vagy sárga színűvel, elöl pedig pirossal. Este pedig kötelező a fényvisszaverő mellény használata” – sorolta a közlekedésrendészet vezetője. Hasonlóképpen nyilatkozott Szilágyi Ferenc autóvezető-oktató is, aki szerint sokan úgy elmennek reggel mezőgazdasági munkát végezni, hogy csak az esti órákban térnek haza, kivilágítatlan szekérrel. „Igazán nem kerül sokba egy-egy macskaszem, darabjáért három-négy lejt kell fizetni, a fényvisszaverő mellény is nyolc-tíz lejbe kerül” – tette hozzá Szilágyi.

A szabályok között Ioja kiemelte, hogy a fogatos nem lehet fiatalabb 16 évesnél, nála kell legyen a személyazonossági igazolványa és a jármű bejegyzését igazoló irat, valamint nem lehet ittas. Bármilyen irányváltoztatásnál a karjával jeleznie kell, előtte pedig kötelessége szétnézni és megbizonyosodni afelől, hogy az elfordulással nem veszélyezteti a forgalmat. A közutakon tilos megállni, ha azon kívül áll meg, akkor is úgy kell lekötnie a szekeret húzó állatot, hogy az ne tudjon visszatérni az útra.

Menet közben nem szabad elhagyni a szekeret vagy elaludni rajta, sőt lábon állva sem szabad a szekéren utazni. Ha valaki olyan tárgyakat szállít a szekérrel, amelyek meghaladják a jármű hosszát vagy szélességét, a szállítmány végére nappal egy piros rongydarabot, éjjel pedig egy fényvisszaverő lámpát kell helyezni. „Ha állatot kötnek a szekér végéhez, azt csakis jobb felől lehet, a kötél hossza pedig nem haladhatja meg a másfél métert” – adta tudtunkra Ioja, aki hozzátette, a tavasz beköszöntével gyakrabban szokták ellenőrizni a szekereseket.

A traktorokra és egyéb gazdasági gépekre ugyanazok a közlekedési szabályok vonatkoznak, mint bármelyik járműre – mondta Szilágyi Ferenc autóvezető-oktató. Irányjelzéskor nagyon fontos, hogy az utánfutón vagy a traktorhoz illesztett bármilyen más eszközön legyen lámpa. „Ha jól emlékszem, akkor nemrég Homoródszentmárton közelében volt egy halálos kimenetelű baleset, melynek oka az volt, hogy a házilag készített, traktorhoz rögzített utánfutó este nem volt kivilágítva” – példálózott az oktató.

Szilágyi szerint a rendőrség folyamatos ellenőrzésein túl a falvakban megrendezett gyűlésekre, gazdatalálkozókra vagy közbirtokossági ülésekre nem ártana időnként elhívni egy-egy közlekedési szakembert, aki felhívja a szekeret, traktort és egyéb mezőgazdasági gépeket használók figyelmét ezekre a szabályokra.