Tíz év telt el a kezdeti felvetésektől addig, míg lezárták a székelyudvarhelyi II. Rákóczi Ferenc utca felújítási projektjét, amely 31 millió lejből valósult meg. A pénzösszegből elektromos buszokat és azokhoz tartozó töltőállomásokat is vásároltak.
2025. november 27., 16:492025. november 27., 16:49
Három réteg aszfaltot terítettek le az úttestre
Fotó: Csató Andrea
Tíz év telt el a kezdeti felvetésektől addig, míg lezárták a székelyudvarhelyi II. Rákóczi Ferenc utca felújítási projektjét, amely 31 millió lejből valósult meg. A pénzösszegből elektromos buszokat és azokhoz tartozó töltőállomásokat is vásároltak.
2025. november 27., 16:492025. november 27., 16:49
Tíz éve kötötték meg az első szerződést, amely a II. Rákóczi Ferenc utca felújításához kapcsolható, ekkor bíztak meg egy külsős vállalatot, hogy készítsen mobilitási tervet a városnak – idézte fel Jakab Attila projektmenedzser. A munka során kiderült, hogy
Mindez pedig a zaj és környezetszennyezés növekedését okozza, amit mielőbb csökkenteni kéne.
Fotó: Csató Andrea
A mobilitási terv készítése során végezett felmérésekből kiderült, hogy a lakók 40 százaléka gyalogosan közlekedik, 37 százalékuk autóval, a többiek pedig bicikliznek vagy a tömegközlekedést veszik igénybe. Érdekes az is, hogy akkor
A terv elkészülte után adtak le pályázatot a Központi Regionális Fejlesztési Ügynökséghez (ADR Centru), amely a meglévő utak „újraszabását” (járdák, bicikliutak, zöldövezetek kialakítása) és burkolását támogatta.
Fotó: László Ildikó
Szintén fontos feltétel volt a tömegközlekedés modernizálása, illetve a széndioxid-kibocsátás csökkentése és az emberek szemléletváltásának elérése.
A II. Rákóczi Ferenc utcában 2,1 kilométer hosszan zajlottak a felújítási munkálatok, a kis mobilitási terv részeként – folyatta Jakab. A munka során több helyszínen
A legvégén még a villanyhálózatot is sikerült a föld alá helyezni. Maga az útépítés 2022 októberében kezdődött el, amivel a Multipland és az ING Service vállalatokat bízták meg.
Fotó: Csató Andrea
Piros aszfaltból lett kialakítva a bicikliút, térkövezett járdák épültek, zöldövezeteket hoztak létre, ugyanakkor három réteg aszfaltot terítettek le az autósok által használt felületre.
– jegyezte meg a projektmenedzser a burkolás mértékére utalva. Maga az útépítés, a forgalmi táblák kihelyezése és az útfestés 2024 elejére valósult meg.
Fotó: Csató Andrea
Az utcában kihelyeztek egy digitális forgalomszámlálót is, hiszen mostantól kezdve öt évig kell vizsgálják, hogy mennyire változik a közlekedés összetétele.
akárcsak a működtetéshez szükséges digitális rendszereket. Ez utóbbi egyebek mellett kiterjed a jegyvásárlásra, a kijelzőkre és a buszok helyzetét is mutató telefonos alkalmazásra (UDVGO).
Fotó: László Ildikó
A projekt végső értéke 31 millió lej volt, amelyből 24 millió lejt biztosított az ADR Centru, a többit helyi forrásból finanszírozták.
Szakács-Paál István, Székelyudvarhely polgármestere a beruházás záróeseményén kifejtette, büszke azokra, akik részt vettek a megvalósításban. Szerinte az utcát végignézve elmondható, hogy egy jól elvégzett munkáról van szó. Külön kiemelte, hogy az új elektromos buszoknak köszönhetően most már tényleg modern körülmények között utazhatnak az emberek.
Fotó: László Ildikó
Fotó: László Ildikó
Fotó: László Ildikó
Fotó: László Ildikó
Fotó: Csató Andrea
Fotó: Csató Andrea
Közeledtek az álláspontok az új hulladékgazdálkodási rendszer ügyében Székelyudvarhelyen: a korábban tiltakozó tizenöt lakószövetség petíciója után módosultak a szerződéskötés feltételei, így jövő héten aláírhatják az új megállapodást.
Nem tudni, hogy mely állami szervhez tartoznak a parajdi Sószorosban lévő területek, így nem kezdődhetett el a Korond-patak elterelését szolgáló lebetonozott meder kiépítése. Közben lehetséges helyszínt azonosítottak egy új sóbánya létesítéséhez.
Az Erdélyi Helikon megalakulásának századik évfordulója alkalmából nyílik kiállítás pénteken a székelyudvarhelyi Haáz Rezső Múzeumban.
A munkálatok előrehaladtával módosult a forgalmi rend Székelyudvarhelyen, a Kőkereszt téren: november 12-től ismét lehet balra kanyarodni a Városháza tér irányába – tájékoztatta az autósokat a városvezetés.
Egyezség ugyan még nincs, de végre egy asztalhoz ültek szerdán a Madarasi-Hargitán lévő sípályák üzemeltetése miatt egymásnak feszülő felek. Hargita Megye Tanácsának elnöke bízik benne, hogy pozitív hozadéka lesz a beszélgetésnek.
Bocsos anyamedve tévedt Székelyudvarhelyre kedd este. Míg az anyamedve egy kereskedelmi egység udvarán tartózkodott, bocsai a kerítésen kívül, kétségbeesetten próbálták követni anyjukat.
A Madarasi-Hargita-környéki szállásadók mellett a teljes székelyföldi turizmus megsínyli, ha megszűnik idén a sípályák üzemeltetése a hegyen – ebben egyetért minden környékbeli település vezetője.
Hatvan parajdi alkalmazottját bocsátja el az Országos Sóipari Társaság e hónapban. A tömeges leépítés korábbi bányászokat és a vállalat kisegítő, valamint adminisztratív személyzetét egyaránt érinti.
Medve tévedt be a házak közé az Etéd községhez tartozó Énlakán, Ro-Alert figyelmeztetést kaptak a lakók – közölte hétfőn este a Hargita megyei katasztrófavédelem.
Több utcában is szünetelni fog az ivóvízszolgáltatás kedden reggel nyolc óra és délután három óra között – közli Székelyudvarhely Polgármesteri Hivatala.
szóljon hozzá!