
Fotó: Barabás Ákos
A Szekler Teker kerékpáros baráti társaság tagjai, Kiss Emőke és Simon Szilárd szerint egy munkacsoport létrehozása, valamint egy hosszú távra kialakított stratégia autósok, bringások és járókelők számára egyaránt biztonságosabb várossá alakíthatná Székelyudvarhelyt.
2015. augusztus 19., 12:252015. augusztus 19., 12:25
2015. augusztus 19., 12:272015. augusztus 19., 12:27
A kerékpársávok kialakítása során sajnos nem kérdezték meg az érintetteket – panaszolta Simon Szilárd, a Szekler Teker társaság tagja, aki szerint a járdákra költöztetett biciklisávok inkább kényszermegoldásnak tűnnek, arra engednek következtetni, hogy nem vették számításba az összes lehetőséget
„Elsősorban az a legnagyobb gond, hogy ez nem bicikliút, hanem biciklisáv” – pontosított Szilárd. Kiss Emőke, aki szintén a Szekler Teker aktív tagja, úgy gondolja, hogy a meglévő sávok szűkössége is gondot okoz, sőt még arra is ráparkolnak az autósok, ellehetetlenítve a bringások akadálymentes haladását. Szerintük a módosítás gyakorlatilag használhatatlanná tette az útvonalat, hiszen az útpadkákon nincsenek le- és felvezetők, így a bicikliseknek folyamatosan meg kell állniuk és gyalogosokként kell áthaladniuk az úton.
Szilárd szerint annak ellenére, hogy Székelyudvarhelyen nincs elegendő bringasáv, mégis sokan bicikliznek. „Számuk jelentősen növekedne, ha kellőképpen meg lenne oldva az infrastruktúra. Sokan tartózkodnak, ugyanis a szűkebb utcákban rájuk nyithatják az autók ajtaját, nem adják meg számukra az elsőbbséget stb. Mindig teljes mértékben figyelmesnek kell lenni biciklizés közben” – véli Emőke, aki szerint Székelyudvarhely nagysága miatt nagyszerű bicikliváros lehetne: a „tízperces” távolságoknak köszönhetően minden lehető célpont könnyen megközelíthető, illetve csúcsforgalomban is sokkal gördülékenyebben lehet közlekedni két keréken.
A cél eléréséhez azonban hosszú távú stratégiát kell kialakítani, mely meghatározná, hogy a fejlesztésekbe belefoglalják a biciklisek igényeit is. Ez viszont jelenleg hiányzik, véli Szilárd. Első lépésként a Szekler Teker egy munkacsoport megalakítását javasolja, mely az biciklis infrastruktúra fejlesztésekor szakvéleményekkel, felmérésekkel alátámasztva meg tudja határozni a helyzetet, illetve a különböző lehetőségeket. Szilárd szerint nincsenek biztos megoldások, azonban egy fejlesztéskor minden vélemény számít, több tényezőt kell figyelembe venni.
A kerékpáros infrastruktúrának fontos részét képezik a biciklitámaszok, ezért a Szekler Teker a helyi közösség bevonásával szeretné megvalósítani ezek elhelyezését. Elsőként az igényt mérik fel, majd a vélemények összesítése után listát készítenek a tizenkét leggyakrabban igényelt pontról. Céljuk érdekében augusztus 22-én adománygyűjtő pikniket is szerveznek a városi strandnál, hogy mihamarabb a helyükre kerülhessenek a támaszok. Szilárd szerint ugyanakkor a felmérésen összegyűjtött válaszok értékes információk lehetnek a későbbi fejlesztésekhez is, ugyanis ezek jelzik a székelyudvarhelyi bringások igényeit, felvázolják a helyiek kerékpározási szokásait és a leggyakoribb útvonalakat.
Az elkövetkezőkben a Szekler Teker csapata éjszakai biciklis felvonulást is szervezne, melynek alkalmával a láthatósági eszközök használatára hívnák fel a figyelmet. A társaság tagjai ugyanakkor mobilis pályán történő bringaoktatással szeretnék megtanítani az érdeklődőknek a megfelelő tekerési technikákat, többek között az elindulást, a helyes és látható jelzést, az egyensúlyozást.
Édességeket és fülhallgatót próbált ellopni hétfőn délután három kiskorú az egyik székelyudvarhelyi áruházból, azonban a pénztárnál feltartóztatták őket.
Könyvbemutatók, kiállítások, színházi előadás, gálaest és várostörténeti konferencia is szerepel a magyar kultúra napja alkalmából szervezett székelyudvarhelyi rendezvénysorozat programjában, amely január 20. és 24. között várja az érdeklődőket.
Hétfőtől SMS-alapú jegyvásárlási lehetőséget vezet be a székelyudvarhelyi helyi közszállítást működtető Urbana Transport.
Az áramszolgáltatótól kapott tájékoztatás szerint nyolc Hargita megyei településen összesen 19 transzformátorállomás maradt áramellátás nélkül szombat este.
Az Eurotrans Alapítvány legközelebb Udvarhelyszéken nyújt ingyenes segítséget a magyar állampolgárság igényléséhez, beleértve a szükséges fordításokat is.
Közlekedési gondokat okoznak a kátyúk Székelyudvarhely Szejkefürdő felőli kijáratánál, az Orbán Balázs utcában. A félbehagyott munka miatt csaknem járhatatlanná vált az útszakasz, a városháza és a kivitelező viszont dolgoznak a megoldáson.
A jelentős emelések ellenére nem torpant meg az adófizetői kedv Székelyudvarhelyen: szerdán sorokban álltak az emberek a polgármesteri hivatal kasszái előtt. A többségnek az volt a legfontosabb, hogy legalább a tízszázalékos kedvezményt megkapják.
Alig három óra különbséggel két ittas sofőrt is elkaptak a rendőrök Székelyudvarhelyen és Zetelakán a hétvégén.
Több panasz is érkezett az ünnepi időszakban a Székelyudvarhelyi Városi Kórház sürgősségi osztályára. Az intézmény vezetősége javítani szeretne a helyzeten, ám a közösségi médiában tett névtelen bejegyzéseket egyszerűen figyelmen kívül hagyják.
Közel 26 millió lejes beruházássorozaton van túl a Székelyudvarhelyi Városi Kórház. Az intézmény vezetősége és a polgármester nemcsak az elmúlt öt év legjelentősebb eszközvásárlásait összegezte, hanem felvázolta 2026 legfontosabb célkitűzését is.
szóljon hozzá!