Helyreállítják a balesetveszélyes hidat

Fotó: Veres Nándor

Elkezdődött Kalibáskő közelében, a Csíkszeredát Székelyudvarhellyel összekötő 13A jelzésű országúton egy új híd építése. Több éve fennálló omlásveszély miatt van erre szükség, a régi építmény már alig bírja a közúti forgalom okozta terhelést.

Kovács Attila

2015. május 21., 13:012015. május 21., 13:01

Két és fél éve már, hogy láthatóan meggyengült a kirulyfürdői eltérőtől nem messze található kőhíd, amely több mint ötven éve készült. Egyik oldalon a támfal jelentős része leomlott, nagyméretű kövek hullottak le a patakmederbe. A rongálódás miatt az útpadka, majd az úttest széle is kezdett beszakadni, a balesettől az országos útügyi társaság alkalmazottai figyelmeztető táblákkal, kifeszített szalagokkal igyekeztek megóvni az autósokat, jelentősen leszűkítve ott az úttestet. Pénz ugyanis nem volt a javításra, holott az országos útügyi kirendeltség már több mint két éve, szakértői felmérés nyomán helyreállítási dokumentációt készíttetett, és eljuttatta azt Bukarestbe.

Hétfőtől viszont megkezdődött a helyreállítási munka a hídnál, amelyet a közbeszerzési eljáráson nyertes brassói cég alvállalkozójaként csíkszeredai cég, az ING Service Kft. alkalmazottai és erőgépei végeznek. Az egyik oldalon szervizút készült a patakmederig, a patakot elterelték, a mederben pedig földgyalu, illetve egy kisebb kotrógép készítette elő a terepet. A faragott kövekből készült támfalak jól láthatóan megroggyantak az évek folyamán, és a szintén kőből készült tartó boltozat is meggyengült az áthaladó forgalom okozta terheléstől. Mint Buzogány Károly, a cég igazgatója tájékoztatott, egy vastag acél csőátereszt helyeznek be az úttest alá, amely átveszi e terhelést, majd az útpadka és útfelület szélesítése, újjáépítése következik. A faragott kövekből készült boltozatot lebontják. Az újjáépítéssel június végére kell végezni, a felszíni munkálatok idején félpályás útlezárásra számíthatnak az autósok.

A 13A jelzésű országút Szentegyháza és Csíkszereda közötti szakaszán több hasonló híd van, amelyek egyelőre még nincsenek ilyen állapotban. A Domb-kanyartól a kirulyfürdői letérőig tartó szakaszon viszont két helyen is annyira beomlottak a támfalak és az útpadka, hogy balesetveszély alakult ki. Ezeket a helyeket szintén kifeszített szalagok és táblák jelzik, ám a helyreállításra még várni kell. Mint Cătălin Romanescu, az országos útügyi társaság Hargita megyei kirendeltségének igazgatója elmondta, szakértői véleményezés készült, de továbbra is várják a tervezéshez és kivitelezéshez szükséges pénzt.